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Alt 18.07.2004, 02:14   #11
Eisbreaker
Inventar
 
Registriert seit: 10.10.2001
Alter: 48
Beiträge: 1.967


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Die 727 hat das ja schon ganz gut drauf....das wird wohl klappen
____________________________________
C YA...
ANDY


TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab
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Alt 18.07.2004, 08:43   #12
Uwe.B
Veteran
 
Registriert seit: 09.07.2001
Beiträge: 451


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Rauchfahne=Ja

Bis bald
Uwe.B
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Alt 18.07.2004, 13:52   #13
JetPilot
Elite
 
Registriert seit: 13.01.2003
Alter: 43
Beiträge: 1.023


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jo Rauchfahne gibt es..... habe ich selbst überprüft

und das Cockpit und das VC ist wirklich ein traum.... hat ähnlichkeit mit dem der 727 nur besser designt.... ist aber bei den realen vorbildern genauso!

Gruß

Sascha
____________________________________
Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!
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Alt 18.07.2004, 13:54   #14
Mellies
Inventar
 
Registriert seit: 19.03.2001
Alter: 55
Beiträge: 5.852


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Es gab die Tage ja eine große Reportage auf N24 über die Entwicklung der Dash80/707/KC135.
War durchaus interessant und lässt nun Zweifel aufkommen, ob man als "1-Mann-Besatzung" solch einen Flieger überhaupt bändigen kann?
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Alt 18.07.2004, 13:56   #15
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Mich würd ja mal interessieren, was die gute 707 für ein Navigationsequipment bekommt. Das ADF aus dem Pressrelease kann ja wohl nicht alles sein :

- ADF with antique and authentic tuning system

??? Doppler, LORAN, Omega/VLF, INS, .... ???

Michael
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Alt 18.07.2004, 14:20   #16
Jugeen
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 29.01.2001
Beiträge: 815


Standard Systemvorraussetzungen?

Hallo

Also mich würde mal interessieren was man bei diesem Flieger für ein System braucht, bei den Screenshots die man sieht und der Systemnachbildung läuft doch bestimmt nichts unter 2,5 GHz und mind. einer 9800 Pro, oder?
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Alt 18.07.2004, 14:24   #17
HansHartmann
Inventar
 
Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


Standard

Für Systemnachbildung, egal wie komplex sie ist, braucht man, sofern ordentlich programmiert wurde, keine nennenswerte Extraleistung.
Der Leistungsbedarf hängt einzig und allein von Modellkomplexität und Texturen ab.
____________________________________
Bis dann,
Hans
Digital Aviation
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Alt 18.07.2004, 14:30   #18
BodoM
Veteran
 
Registriert seit: 12.03.2001
Alter: 60
Beiträge: 437


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Hallo,

da Captain Sim so freundlich ist, und nur Beiträge registrierter Kunden in deren Foren zulässt, kann ich dort leider keine Fragen zu der kommenden B707 stellen.

Daher eine Frage an diejenigen, die mit Captain Sim in iregendeiener Form in Verbindung stehen (Beta Tester etc.).

1.) Ist der Autopilot (Heading Fuinktion) kompatibel zum CIVA INS?

2.) Wird die Nato-Variante das typische Cockpit mit Engines Tape gauges erhalten?
____________________________________
Bodo Müller
Chief Pilot B747-400F
VIRTUAL GLOBE CARGO, INC.
Virtual Airlines for ATLAS AIR and POLAR AIR
MSI K8N SLI-FI
AMD Athlon 64 X2 3800+
2GB Corsair PC3200
GeForce 7900GT
2x SP2504C 250GB S-ATA II
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Alt 18.07.2004, 19:35   #19
Stefan Söllner
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 15.11.2001
Beiträge: 2.875


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Zitat:
Original geschrieben von Jackal
Mich würd ja mal interessieren, was die gute 707 für ein Navigationsequipment bekommt. Das ADF aus dem Pressrelease kann ja wohl nicht alles sein :

- ADF with antique and authentic tuning system

??? Doppler, LORAN, Omega/VLF, INS, .... ???

Michael
Schlag mich bewusstlos: INS usw. wirst Du in der CS707 nicht finden. Gabs auch nicht in der 727.

Die Jungens wissen schon warum sie ihre 767 weit in das Jahr 2005 hinein plaziert haben

Hab' jetzt aber nicht im CS Forum nachgeschaut. Ich mag mich irren.
Stefan Söllner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 19:50   #20
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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>> INS usw. wirst Du in der CS707 nicht finden. Gabs auch nicht in der 727.

Das fürchte ich auch, vor allem da zu dem Thema (auch Einbindung des CIVA) immer etwas rumgedruckst wird. "we will try, can't promise" :

http://captainsim.info/forum/viewtopic.php?t=546

Vielleicht ein Omega oder doch nicht ? Wenn nicht, dann schalten wir für Transatlantik-Flüge halt Shift-Z an oder nehmen das Microsoft GPS ?? Ne, ohne mich, aber schau mer mal

Michael
Jackal ist offline   Mit Zitat antworten
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