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Alt 16.01.2007, 05:28   #111
mocambo
Veteran
 
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Zitat:
Original geschrieben von Claus Meier
SCHEIßDRECK!!!!
Endlich mal jemand der in der Lage ist mit fachlicher Kompetenz und präziser Knappheit seine eigenen Beiträge zu kommentieren..

Herzlich Willkommen.


Gruss Andy
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Alt 16.01.2007, 06:39   #112
airtom72
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Sagt mal, gehts noch? Speziell an die beiden Neuen, also "Claus Meier" und der namenlose "God_of_Simulation", habt ihr sie noch alle am Christbaum? Was soll das? Wenn ihr nicht vernünftig mit anderen diskutieren wollt/könnt, dann haltet euch bitte raus, aber dieses lächerliche Kindergartenniveau, was ihr hier verbreiten wollt ist das Allerletzte! Ich hab das Gefühl, als seien in der vergangenen Nacht mal wieder ein paar Trolle geschlüpft.
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Alt 16.01.2007, 07:14   #113
Sven Lange
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Auch der Andy und der Tom aus dem Ländle werden hoffentlich bald verstehen, dass man Trolle nicht füttert. Sie gehen dann von alleine ein...
____________________________________
MfG Sven (EWG685)
http://www.montagsflieger.de
Münchner Flusi-Stammtisch
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Alt 16.01.2007, 10:45   #114
sparrows
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Ui da fällt mir ein Troll namens Meier ein den brauchte man nicht zu füttern, der lief auch ohne Nahrung zur Höchstform auf.
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Alt 16.01.2007, 11:48   #115
sergio
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2000
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Claus Meier ist gesperrt, God_of_Simulation verwarnt worden. Ich glaube, weitere Diskussionen darüber erübrigen sich. Ich möchte bitten, die Angelegenheit zu vergessen und zum eigentlichen Thema zurückkehren.
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Alt 16.01.2007, 14:09   #116
Rascal
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Zitat:
Original geschrieben von sergio
Claus Meier ist gesperrt, God_of_Simulation verwarnt worden. Ich glaube, weitere Diskussionen darüber erübrigen sich. Ich möchte bitten, die Angelegenheit zu vergessen und zum eigentlichen Thema zurückkehren.
Ich verstehe auch nicht, dass die Leute, in einem Thread wie diesem, einfach nicht merken, dass es solchen Personen null um das eigentliche Thema geht, sondern nur darum Leute aufzuwiegeln. Was ja leider perfekt funktioniert. Wurde ja auch nicht schon 100 Mal hier im Forum thematisiert.

Lasst solche Leute doch einfach reden und schenkt ihnen keine Aufmerksamkeit.

Sorry fürs Offtopic, das musste raus...
____________________________________
So long !
Chris

-addicted to studivz-



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Alt 16.01.2007, 14:38   #117
airtom72
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Um mal wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen, zitiere ich einfach nochmal den letzten Absatz des letzten Beitrags zu dem Thema, der zufällig von mir geschrieben wurde:

Zitat:
Zum CRJ: gerade bei diesem Produkt ist es mir, ehrlich gesagt, gänzlich unverständlich, warum der auf einmal nicht mehr für den FS9 erscheinen soll. Die Entwicklung des CRJ durch Digital Aviation hat begonnen, da hat noch kein Hahn nach einem FS9-Nachfolger gekräht, geschweige denn war zu diesem Zeitpunkt ein Nachfolger definitiv von MS angekündigt. Die Entwicklung des CRJ *muss* also auf FS9-Basis begonnen haben, es muss also Programmcode für eine Version im FS9 existieren bzw. existiert haben. Wieso er dann plötzlich für den FS9 auf der Kippe stehen soll, ist für mich unter diesen Umständen vollkommen unverständlich. Im Gegenteil, es müsste zusätzlicher Aufwand sein, den bestehenden FS9-Code für eine FSX-Version umzuschreiben! Der Grund, dass dann für zwei Versionen Support angeboten werden muss, ist, wie ich zuvor bereits geschildert habe, in meinen Augen nicht gerechtfertigt. Durch die zwei Versionen hat man als Entwickler auch einen größeren Kundenkreis und dadurch mehr Absatz und mehr Einnahmen. Das dürfte den leicht höheren Supportaufwand wohl mehr als ausgleichen.
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Alt 16.01.2007, 16:12   #118
Sven Lange
Elite
 
Registriert seit: 21.10.2000
Beiträge: 1.217


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Sorry, ist es nicht gänzlich die alleinige Entscheidung der Entwickler, für welche Plattform sie zu entwickeln gedenken? Vergiss auch nicht, dass diese Produkte in der Freizeit entwickelt werden. Dass alleine schränkt eventuelle Mehrarbeit schon ein.
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Alt 16.01.2007, 16:32   #119
airtom72
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Du meinst also, Digital Aviation bekommt von irgendwem (dem Publisher, Aerosoft?) vorgeschrieben, für welche Plattform ein Addon zu entwickeln ist? Ich dachte eigentlich bisher, jedenfalls den Aussagen von Hans Hartmann nach zu urteilen, dass er mit seinem Team diese Entscheidung trifft.

Und was das Thema Mehrarbeit angeht, wie gesagt, es ist ja wohl zweifellos Mehrarbeit, Programmcode, der für den FS9 entwickelt wurde, umzuschreiben, so dass er im FSX richtig läuft. Wenn die Entwickler also auf der einen seite Mehrarbeit scheuen, weil sie eben in ihrer freizeit arbeiten, wieso wird diese Mehrarbeit dann an anderer Stelle ohne zu hinterfragen in Kauf genommen? Nein, sorry, gerade was den CRJ angeht kann ich es absolut nicht nachvollziehen, wie ein Addon, was definitiv zuerst für den FS9 als Zielplattform entwickelt wurde, urplötzlich nicht mehr für diesen erscheinen soll. Das hat mir noch keiner plausibel machen können. Denn und lt. Hans Hartmann hatte der CRJ bereits für den FS9 einen recht weiten Stand, siehe dazu diesen Thread, in dem er ankündigt, den CRJ auf der Flusi-Konferenz 2005(!) vorzuführen, wo noch keiner an den FSX gedacht hat. Also hat der CRJ definitiv in einer Version für den FS9 existiert, wenn auch noch nicht ganz fertig. Unter diesen Umständen kann ich es überhaupt nicht verstehen, warum der CRJ plötzlich nicht mehr für den FS9 kommen soll.
airtom72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2007, 16:44   #120
AOG
Veteran
 
Registriert seit: 16.09.2004
Beiträge: 438


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Zitat:
Sorry, ist es nicht gänzlich die alleinige Entscheidung der Entwickler, für welche Plattform sie zu entwickeln gedenken? Vergiss auch nicht, dass diese Produkte in der Freizeit entwickelt werden. Dass alleine schränkt eventuelle Mehrarbeit schon ein.
Hi!

Das ist aber nett dass zumindest einer mal darüber nachdenkt, und dem Entwickler zugesteht, "sein" Produkt noch so zu gestalten wie er es möchte...

Flo
____________________________________
Digital Aviation Fokker 70/100
http://www.digital-aviation.de

MSFS Weather Radar Solutions
http://www.addongauges.com
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