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FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF)

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Alt 21.04.2007, 19:24   #21
pilot-en
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Zitat:
Original geschrieben von Captain-Nico
jemand noch iberia und fly niki(oder nutzen die air berlin werte?! )
Iberia kriege ich raus und wird gepostet. Fly Niki müsste ich auch raus kriegen
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Take care and happy landings!

Ernesto

\"Politiker und Windeln haben eines gemeinsam, man muss sie ständig wechseln... und aus dem gleichen Grund\"
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Alt 21.04.2007, 20:35   #22
chris1308
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Was bedeutet bei der Air France Short petrol??
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Alt 21.04.2007, 20:40   #23
Mahag
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British Midland CI 40
SouthAfrican CI 50
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Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
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Alt 21.04.2007, 20:42   #24
pilot-en
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Zitat:
Original geschrieben von chris1308
Was bedeutet bei der Air France Short petrol??
Ich vermute es handelt sich um den Wert der benutzt wird, wenn das Kerosin im Flugzeug knapp wird. Petro dürfte für Petroleum stehen
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Alt 21.04.2007, 20:44   #25
pilot-en
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Beiträge: 1.732


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Zitat:
Original geschrieben von Mahag
British Midland CI 40
SouthAfrican CI 50
Sven für welche Flieger gelten diese Werte? Oder wird das bei diesen Airlines vereinheitlicht?
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Take care and happy landings!

Ernesto

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Alt 21.04.2007, 21:57   #26
Hergi
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Registriert seit: 02.11.2003
Beiträge: 266


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Zitat:
Original geschrieben von pilot-en
Ich vermute es handelt sich um den Wert der benutzt wird, wenn das Kerosin im Flugzeug knapp wird. Petro dürfte für Petroleum stehen
Ist wahrscheinlich. Ich kann mir auch vorstellen, dass damit Flüge von Paris CDG nach Paris Orly gemeint sind, die kommen Maintenancebedingt häufiger vor und es gibt spezielle Routings dafür.
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Alt 21.04.2007, 21:59   #27
SamyJay
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Gruß Samy

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Alt 22.04.2007, 01:56   #28
silverchord
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Weiss jemand den von Belair?
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Greez Seimen
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Ein denkender Mensch ändert seine Meinung...
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Alt 22.04.2007, 09:51   #29
TeenFlyer
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Hat einer genaue Werte für SAS, Swiss, oder Austrian?
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Gruss, Flo
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Alt 22.04.2007, 12:54   #30
Mahag
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Registriert seit: 22.07.2005
Alter: 48
Beiträge: 648


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Zitat:
Original geschrieben von pilot-en
Sven für welche Flieger gelten diese Werte? Oder wird das bei diesen Airlines vereinheitlicht?
Ah ja Sorry! Der CI40 der Britisch Midland gilt für den A332.
Der CI50 der Südafrikaner gilt für alle Langstreckenbusse.
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Gruss an alle! Sven.

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