Controllerfehler oder Missverständnis ?

Karsten Stechow · 12.10.2001, 23:44

Hallo, deine Beschreibungen sind aber recht vage.

Wenn du zufällig auf deinem Weg den Luftraum von EDDM_APP durchflogen hast, gehörst du auch unter Kontrolle dieser Dienststelle. Möglicherweise waren auch keine anderen Stellen besetzt, also vielleicht Munich Radar. Mit dem Wetter hat sowas meist gar nichts zu tun, denn die deutliche Mehrheit fliegt IFR. Es kann auch sein, dass Innsbruck Approach einfach Schluss machen wollte und deshalb die nächste ATC genommen hat. Schreib doch einfach die Eckdaten deines Flugplans mal auf.

Ich kann´s mir leider nicht verkneifen, aber freundlich gesagt: Bei IVAO gibt es öfter einmal Dinge, die schwer erklärbar oder nachvollziehbar sind. Die Lotsen dort sind manchmal recht eigenwillig, und die Auslegung des Luftrechts ist durchaus kreativ. Ich rate dir, deine Onlinezeit bei VATSIM zu investieren. www.vatsim.net

Ciao

12.10.2001, 23:44	#3
Karsten Stechow Senior Member Registriert seit: 17.04.2001 Beiträge: 137	Hallo, deine Beschreibungen sind aber recht vage. Wenn du zufällig auf deinem Weg den Luftraum von EDDM_APP durchflogen hast, gehörst du auch unter Kontrolle dieser Dienststelle. Möglicherweise waren auch keine anderen Stellen besetzt, also vielleicht Munich Radar. Mit dem Wetter hat sowas meist gar nichts zu tun, denn die deutliche Mehrheit fliegt IFR. Es kann auch sein, dass Innsbruck Approach einfach Schluss machen wollte und deshalb die nächste ATC genommen hat. Schreib doch einfach die Eckdaten deines Flugplans mal auf. Ich kann´s mir leider nicht verkneifen, aber freundlich gesagt: Bei IVAO gibt es öfter einmal Dinge, die schwer erklärbar oder nachvollziehbar sind. Die Lotsen dort sind manchmal recht eigenwillig, und die Auslegung des Luftrechts ist durchaus kreativ. Ich rate dir, deine Onlinezeit bei VATSIM zu investieren. www.vatsim.net Ciao

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)