CLS A346 Merge mit PSS Panel - Seite 3

DLH350 · 15.03.2006, 18:39

hmm kann dir leider nicht weiterhelfen! Am 2D Panel hast du gar keine Veränderungen vorgenommen!

Tom

Hoca · 22.03.2006, 23:14

moin,

welches airfile benutzt ihre für die merge?

Mit dem CLS airfile in Verbindung mit dem PSS Panel habe ich probleme im climb. Das Flugzeug gewinnt nur sehr mühsam an höhe und das bei niedfrigem GW.

mfg Erkin

Abbi737 · 22.03.2006, 23:36

Also ich benutze die Standard fde die beim cls dabei waren und habe bisher keine Probleme gehabt.

Mfg

Markus

eba · 24.05.2006, 15:48

Mhh, soweit so gut, habe alles laut Anleitung gemacht und funzt auch, nur habe ich kein VC mehr :-( woran liegt das denn??? Bitte um Hilfe!

Gruß und Dank!
eba

DLH350 · 24.05.2006, 18:32

da musst du in die aircraft cfg und mal checken, ob mei deiner gewünschten livery bei model=novc steht, wenn ja, dann novc unbedingt streichen!!

Viele gRüße

Tom

eba · 24.05.2006, 20:11

Hi Tom,

das habe ich gecheckt, steht da auch nicht, d.h. es sollte das VC doch eigentlich zeigen oder? Tut es aber nicht :-(

Hubschraubär · 24.05.2006, 20:18

Hallo zusammen,

zu erst einmal möchte ich Tom für die Tipps danken

Hab den A346 auch mit dem PSS gemergt.
Funzt alles wunderbar, bis auf 2 Problemchen:

1.) Triebwerke saugen lediglich aus dem rechten Flügen und aus dem Center Tank Treibstoff.
--> Im Laufe des Fluges verlieren des Gleichgewichtes

2.) Steuerflächen bewegen sich nicht sichtbar. Keine Hydraulik?

Steuern kann man natürlich

Grüße

David

Boeingman · 24.05.2006, 20:19

Hallo,

also das klingt ja alles sehrviel versprechend!!!!!!!

Denn durch dieses Merge würde ich einen kauf in Erwägung ziehen. Kann vielleicht jemand ein Paar Screens des VC posten?!

Denn das PSS-Panel find ich einfach klasse, und wenn man dieses auch noch mit dem CLS richtig gut kompatibel machen kann ist das schon genial!

Wie sieht es denn mit dem MCDU Füttern aus!?

Ich meine, ein A346 hat ja ein höheres ZFW als ein A343....
Lässt sich das MCDU problemlos programmieren?!

Liebe Grüße

der Julius

eba · 24.05.2006, 20:49

Ahh, jetzt hats geklappt, mein Model Ordner hatte noch einen Anhang (Model.mitvc)...nu is alles schön

Aber mal ne andere Frage: reagiert bei Euch die Autothrottle auch so empfindlich?

Gruß
eba

Hubschraubär · 24.05.2006, 21:35

Nein, bei mir läuft er ganz ordentlich.

Hast du auch die Geschichte mit dem asynchronen Treibstoffverbrauch?

Gruß

David

22.03.2006, 23:14	#22
Hoca Veteran Registriert seit: 31.07.2004 Alter: 40 Beiträge: 400	moin, welches airfile benutzt ihre für die merge? Mit dem CLS airfile in Verbindung mit dem PSS Panel habe ich probleme im climb. Das Flugzeug gewinnt nur sehr mühsam an höhe und das bei niedfrigem GW. mfg Erkin ____________________________________ LG Erkin

22.03.2006, 23:36	#23
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	Also ich benutze die Standard fde die beim cls dabei waren und habe bisher keine Probleme gehabt. Mfg Markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

24.05.2006, 20:19	#28
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.553	Hallo, also das klingt ja alles sehrviel versprechend!!!!!!! Denn durch dieses Merge würde ich einen kauf in Erwägung ziehen. Kann vielleicht jemand ein Paar Screens des VC posten?! Denn das PSS-Panel find ich einfach klasse, und wenn man dieses auch noch mit dem CLS richtig gut kompatibel machen kann ist das schon genial! Wie sieht es denn mit dem MCDU Füttern aus!? Ich meine, ein A346 hat ja ein höheres ZFW als ein A343.... Lässt sich das MCDU problemlos programmieren?! Liebe Grüße der Julius ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

15.03.2006, 18:39	#21
DLH350 Senior Member Registriert seit: 22.12.2003 Alter: 36 Beiträge: 178	hmm kann dir leider nicht weiterhelfen! Am 2D Panel hast du gar keine Veränderungen vorgenommen! Tom

24.05.2006, 15:48	#24
eba Jr. Member Registriert seit: 24.05.2006 Beiträge: 24	Mhh, soweit so gut, habe alles laut Anleitung gemacht und funzt auch, nur habe ich kein VC mehr :-( woran liegt das denn??? Bitte um Hilfe! Gruß und Dank! eba

24.05.2006, 18:32	#25
DLH350 Senior Member Registriert seit: 22.12.2003 Alter: 36 Beiträge: 178	da musst du in die aircraft cfg und mal checken, ob mei deiner gewünschten livery bei model=novc steht, wenn ja, dann novc unbedingt streichen!! Viele gRüße Tom

24.05.2006, 20:11	#26
eba Jr. Member Registriert seit: 24.05.2006 Beiträge: 24	Hi Tom, das habe ich gecheckt, steht da auch nicht, d.h. es sollte das VC doch eigentlich zeigen oder? Tut es aber nicht :-(

24.05.2006, 20:18	#27
Hubschraubär Jr. Member Registriert seit: 24.05.2006 Beiträge: 36	Hallo zusammen, zu erst einmal möchte ich Tom für die Tipps danken Hab den A346 auch mit dem PSS gemergt. Funzt alles wunderbar, bis auf 2 Problemchen: 1.) Triebwerke saugen lediglich aus dem rechten Flügen und aus dem Center Tank Treibstoff. --> Im Laufe des Fluges verlieren des Gleichgewichtes 2.) Steuerflächen bewegen sich nicht sichtbar. Keine Hydraulik? Steuern kann man natürlich Grüße David

24.05.2006, 20:49	#29
eba Jr. Member Registriert seit: 24.05.2006 Beiträge: 24	Ahh, jetzt hats geklappt, mein Model Ordner hatte noch einen Anhang (Model.mitvc)...nu is alles schön Aber mal ne andere Frage: reagiert bei Euch die Autothrottle auch so empfindlich? Gruß eba

24.05.2006, 21:35	#30
Hubschraubär Jr. Member Registriert seit: 24.05.2006 Beiträge: 36	Nein, bei mir läuft er ganz ordentlich. Hast du auch die Geschichte mit dem asynchronen Treibstoffverbrauch? Gruß David

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)