Climb-Performance der LDS767

[Mike Juliet]

Ist mir auch schon aufgefallen - habe vorher lange die PMDG 737 geflogen - im Gegensatz dazu steigt die LVD wie im Express-Fahrstuhl - das Sinken geht übrigens auch sehr flüssig ohne, daß man Gefahr läuft, zu schnell zu werden.

Im Gegensatz zur PMDG 737 kann man sich auf den errechneten Top of Descent gut verlassen.

Ich finde es aber sehr angenehm - ob es realistisch ist, weiß ich aber auch nicht.