Checklist - Piper Cheyenne IIXL von DA

[buffi]

Hallo Jü,
ich kann mich Deinem Kompliment an die Macher der Cheyenne anschließen.
Sie ist inzwischen zu meiner Lieblingsmaschine für die kurze und mittlere Strecke geworden. Im Augenblick fliege ich nichts anderes. Irgendwann, das weiß ich, werde ich die 747-400 PMDG wieder rausholen, weil auch sie ein faszinierendes Teil ist. Aber allmählich muss die Spreu vom Weizen, deshalb, auf absehbare Zeit, nur noch diese beiden. Was für mich die Cheyenne so attraktiv macht, ist ihre Vielseitigkeit: ideal für den Instrumentenflug, gut geeignet für VR, sie erlaubt GPS, sie kann langsam (200kmh) und ziemlich schnell (500kmh) fliegen. Die Systeme sind lückenlos simuliert, die Flugeigenschaften nach meinem Gefühl einfach super: ich kenne keine andere Maschine, die sich so gut von Hand fliegen lässt. Und dass sie außen wie innen gut aussieht und der Sound stimmt, wem sage ich´s. Übrigens, Nachtflüge waren nie mein Ding; jetzt mach ich auch die - wegen des Cockpits...
Also nochmals: Cheyenne - twelve points!