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Alt 27.08.2005, 16:15   #1
Raptor
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Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593


Standard CDU: Thrust Reqired

Ich bin das deutsche Tutorial von der PMDG 747 nochmal am durchackern . Nachdem ich den T/D erreicht hab, wird wie erwartet der Sinkflug eingeleitet. Aber anstelle von Drag Required steht bei mir Thrust required im Scratchpad? Was bedeutet das?
Soll ich Schub geben? Im Sinkflug .

Gruß
Franz
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Alt 27.08.2005, 22:17   #2
D.Kuckenburg
Master
 
Registriert seit: 21.12.2000
Beiträge: 783


Daumen hoch kann schon sein

@ Raptor,

also nur mal so ganz allgemein;

durch das Setzen von Flaps und durch Gear down steigt der DRAG.

Das heißt, bei eingen Maschinen muss ich fast Full Throttle setzen zum Landeanflug.

Da hast du dein LOL umsonst gepostet.

Gruß D.
D.Kuckenburg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2005, 23:06   #3
Huss
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Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


Standard Re: CDU: Thrust Reqired

Zitat:
Original geschrieben von Raptor
Thrust required im Scratchpad? Was bedeutet das?
Soll ich Schub geben? Im Sinkflug .
Hallo Franz,

...wenn du vor dem Flughafen "runterkommen" willst, brauchst du das dann natürlich nicht
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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Alt 28.08.2005, 01:12   #4
Raptor
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593


Standard Re: Re: CDU: Thrust Reqired

Zitat:
Original geschrieben von Huss
Hallo Franz,

...wenn du vor dem Flughafen "runterkommen" willst, brauchst du das dann natürlich nicht
Klasse,
viel Geblubbere. Wo bleibt die Antwort auf meine Frage?

CU
Franz
Raptor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 02:30   #5
Huss
Inventar
 
Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


Standard Re: Re: Re: CDU: Thrust Reqired

Zitat:
Original geschrieben von Raptor
Klasse,
viel Geblubbere. Wo bleibt die Antwort auf meine Frage?
Wenn der FMC richtig arbeitet und von dir richtig "programmiert"
wurde, und er kommt nach seiner Berechnung zum Ergebniss es geht sich
nicht aus, weil zu geringer Schub ....dann solltest du, wenn du am Airport nach Flugplan im FMC erreichen willst das wohl machen. (Schub geben).

...sonst kommst du wohl vorher runter
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
Huss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 08:37   #6
Raptor
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593


Standard Re: Re: Re: Re: CDU: Thrust Reqired

Zitat:
Original geschrieben von Huss
Wenn der FMC richtig arbeitet und von dir richtig "programmiert"
wurde, und er kommt nach seiner Berechnung zum Ergebniss es geht sich
nicht aus, weil zu geringer Schub ....dann solltest du, wenn du am Airport nach Flugplan im FMC erreichen willst das wohl machen. (Schub geben).

...sonst kommst du wohl vorher runter
Der Flieger war im LNAV u. VNAV Mode, war bis ins I-Tüpfechen richtig durchkonfiguriert. Ich hab das extra mittels [P] nochmal ausgiebig geprüft, was ja am PC geht. Ich glaub im Nachhinein das der Thread hier im Anfängerforum fehlplaziert ist. Der gehört wohl eher in den langen PMDG- Bug- Report Thread ins Software Forum. Denn kurz darauf wurde von der PMDG CDU Drag Required . Am Vortag lief auch alles nach Plan. Ich hab das Tutotial nicht das erste mal durchgeführt, da ich einige Unstimmigkeiten im Text überprüfen wollte, sowie die Cold & Dark Startsitualtion, die in der PMDG- Version auch Fehler hat.

Gruß
Franz
Raptor ist offline   Mit Zitat antworten
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