BVE Installation - Seite 4

Lörch · 12.03.2003, 16:36

Nachtrag: Ich habe noch lange nicht alle Highlights dieser Strecke gezeigt. Die Strecke verläuft ein großes Stück auf einer Brücke und durch Szenen, die einfach echt wirken. Genau das macht diese Strecke aus. Nachteile? Nun, bei 500Mhz ruckelt es mitunter schon, allerdings rutschte die Framerate nie unter 9fps. Auch wenn der Vergleich gewagt ist, aber soviel habe ich etwa in GAP EDDF mit PAI Lufthansa, AI-Traffic auf wenig gestellt.

Lörch · 13.03.2003, 18:44

Voila, mal eine andere Strtaßenbahn. Sie "glänzt" mit den gleichen Fahreigenschaften wie der TW 811.

Lörch · 20.03.2003, 19:11

BVE-train proudly presents:
eine fiktive S-Bahnstrecke nach berliner Vorbild. Ebenfalls neu erschienen sind passend dazu die "EMUs" Br840 und Br841.

Viel Spaß damit (falls irgendeiner von euch interesse daran haben sollte)!

Gruß
Hinrich

Lörch · 21.03.2003, 19:20

Sagt mal, kann sich nicht irgendein BVE'ler hie mal melden, oder bin ich der einzige, der BVE nutzt?

Eisbreaker · 22.03.2003, 02:51

Naja, zur Zeit wohl schon irgendwie....ich hab genug mit'n Fliegen zu tun. Für Züge hab ich nich so viel Zeit.
Und zu Deinem VA-Problem....hmmm....also als Trainsimmer müsste Dir hier eigentlich was aufgefallen sein....check ma unseren Über-Thread (Weisst schon, der mit den 10000000000 Antworten)....ich bin mir ziemlich sicher, dass das da recht locker zugehen wird.

Lörch · 22.03.2003, 13:04

Jaja, fliegen ist schon zeitaufwändig. Aber da ich weiß, dass ich bei einem Flug mindestens 1h draufgehen, fahr ich halt oft Zug. Wegen der VA: ich habe den Beitrag dazu nicht gefunden

. "Und zu Deinem VA-Problem....hmmm....also als Trainsimmer müsste Dir hier eigentlich was aufgefallen sein....check ma unseren Über-Thread (Weisst schon, der mit den 10000000000 Antworten)....ich bin mir ziemlich sicher, dass das da recht locker zugehen wird."
Ich versteh einfach nicht, was du sagen willst. Natürlich geht es da recht locker zu, eigentlich sogar zu locker, aber das ist auch gut so.

Gruß
Hinrich

Eisbreaker · 22.03.2003, 14:06

In dem Thread "Für die Trainsimmer" haben David und ich neulich öffentlich gemacht, dass wir am 12.04. (Kann sich natürlich spontan ändern, is aber ziemlich sicher) ne VA starten.
Musst in dem Thread mal von hinten starten ein paar Seiten zurückblättern, da steht das irgendwo.

Lörch · 22.03.2003, 18:35

http://www.traxun.de/
Eigentlich fliege ich ja sowieso immer nur den A320, insofern könnte die VA etwas sein. ich gehe davon aus, dass ihr auf jeden Fall von EDDH ach EDDF fliegen werdet

. Nur leider bin ich ein großer Fan des A310.

Eisbreaker · 22.03.2003, 20:50

Ja, von wegen, HAM-FRA gibt's nich....kommt aber sicher auch noch..erstmal mehr D'dorf und München.

Lörch · 24.03.2003, 13:50

Naja, meine Lieblingsstrecke ist so oder so EDDF-ENGM oder ENGM-EDDF.
Themenwechsel. Ich habe bereits woanders von der ersten komplett fotorealistischen Strecke geschrieben. Das war Unsinn, da bereits viele Strecken fotorealistisch sind. Aber diese hier wirkt besonders echt. Link: http://members.tripod.co.jp/slimjim/

13.03.2003, 18:44	#32
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Voila, mal eine andere Strtaßenbahn. Sie "glänzt" mit den gleichen Fahreigenschaften wie der TW 811. ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

20.03.2003, 19:11	#33
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	BVE-train proudly presents: eine fiktive S-Bahnstrecke nach berliner Vorbild. Ebenfalls neu erschienen sind passend dazu die "EMUs" Br840 und Br841. Viel Spaß damit (falls irgendeiner von euch interesse daran haben sollte)! Gruß Hinrich ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

22.03.2003, 02:51	#35
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 1.967	Naja, zur Zeit wohl schon irgendwie....ich hab genug mit'n Fliegen zu tun. Für Züge hab ich nich so viel Zeit. Und zu Deinem VA-Problem....hmmm....also als Trainsimmer müsste Dir hier eigentlich was aufgefallen sein....check ma unseren Über-Thread (Weisst schon, der mit den 10000000000 Antworten)....ich bin mir ziemlich sicher, dass das da recht locker zugehen wird. ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

22.03.2003, 13:04	#36
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Jaja, fliegen ist schon zeitaufwändig. Aber da ich weiß, dass ich bei einem Flug mindestens 1h draufgehen, fahr ich halt oft Zug. Wegen der VA: ich habe den Beitrag dazu nicht gefunden. "Und zu Deinem VA-Problem....hmmm....also als Trainsimmer müsste Dir hier eigentlich was aufgefallen sein....check ma unseren Über-Thread (Weisst schon, der mit den 10000000000 Antworten)....ich bin mir ziemlich sicher, dass das da recht locker zugehen wird." Ich versteh einfach nicht, was du sagen willst. Natürlich geht es da recht locker zu, eigentlich sogar zu locker, aber das ist auch gut so. Gruß Hinrich ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

22.03.2003, 14:06	#37
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 1.967	In dem Thread "Für die Trainsimmer" haben David und ich neulich öffentlich gemacht, dass wir am 12.04. (Kann sich natürlich spontan ändern, is aber ziemlich sicher) ne VA starten. Musst in dem Thread mal von hinten starten ein paar Seiten zurückblättern, da steht das irgendwo. ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

12.03.2003, 16:36	#31
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Nachtrag: Ich habe noch lange nicht alle Highlights dieser Strecke gezeigt. Die Strecke verläuft ein großes Stück auf einer Brücke und durch Szenen, die einfach echt wirken. Genau das macht diese Strecke aus. Nachteile? Nun, bei 500Mhz ruckelt es mitunter schon, allerdings rutschte die Framerate nie unter 9fps. Auch wenn der Vergleich gewagt ist, aber soviel habe ich etwa in GAP EDDF mit PAI Lufthansa, AI-Traffic auf wenig gestellt.

21.03.2003, 19:20	#34
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Sagt mal, kann sich nicht irgendein BVE'ler hie mal melden, oder bin ich der einzige, der BVE nutzt?

22.03.2003, 18:35	#38
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	http://www.traxun.de/ Eigentlich fliege ich ja sowieso immer nur den A320, insofern könnte die VA etwas sein. ich gehe davon aus, dass ihr auf jeden Fall von EDDH ach EDDF fliegen werdet. Nur leider bin ich ein großer Fan des A310.

22.03.2003, 20:50	#39
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 1.967	Ja, von wegen, HAM-FRA gibt's nich....kommt aber sicher auch noch..erstmal mehr D'dorf und München. ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

24.03.2003, 13:50	#40
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Naja, meine Lieblingsstrecke ist so oder so EDDF-ENGM oder ENGM-EDDF. Themenwechsel. Ich habe bereits woanders von der ersten komplett fotorealistischen Strecke geschrieben. Das war Unsinn, da bereits viele Strecken fotorealistisch sind. Aber diese hier wirkt besonders echt. Link: http://members.tripod.co.jp/slimjim/

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