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Alt 03.09.2006, 18:54   #21
Michael_83
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Also ich für meinen Geschmack finde die FDEs nicht so prickelnd. Ich weiß nicht ob das realistisch ist das man locker mit 300 kt und 2000ft steigen kann und locker ne 737 überholen würde. Naja und etwas übersensibel kommts mir vor. Aber ich bin kein Experte auf dem Gebiet. Mir ist jetzt erstmal ein richtiges Panel wichtiger. Sobald ich das fertig habe werd ich mal sehen ob man nicht irgendwo FDEs herbekommt.

Aber vieleicht täusche ich mich ja auch und die Kiste geht echt ab wie eine Rakete.
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Gruß Michael

In der Luft mit
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Alt 03.09.2006, 19:03   #22
D-ETPB
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Registriert seit: 08.03.2006
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hab sie im sinkflug und vor der landung kaum bremsen können, sie is total überpowert meiner meinung nach.

was baut ihr da für panel, braucht man dafür die rxp-paygauges, oder was bastelt ihr denn da feines?
____________________________________
Liebe Grüsse aus München

Philipp
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Alt 03.09.2006, 19:06   #23
Michael_83
Master
 
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ICh bau das Panel nur privat für mich. Ich gehöre nicht zum Designer Team der Saab. Ich hatte aber vor 2 Versionen zu bauen. Eine für die RXP Gauges und eine für die Gauges die mitgeliefert werden. Wenn es keine Probleme gibt und ich die Erlaubnis bekomme stelle ich das Panel auch gerne für die Flusigemeinde bereit. Aber erwartet keine Wunder. Ich bin nur Grafiker. Alles was über Photoshop hinaus geht ist zu viel für mich.
____________________________________
Gruß Michael

In der Luft mit
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Alt 03.09.2006, 19:43   #24
D-ETPB
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aber eigentlich ist das panel doch in ordnung was mitgeliefert wurde, oder? so ganz komme ich da jetzt net mit.
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Liebe Grüsse aus München

Philipp
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Alt 03.09.2006, 19:55   #25
Michael_83
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Alter: 42
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Jein, es sieht schon relativ gut aus, aber die Displays sind zu hoch um die RXP Gauges ordentlich aufzunehmen. Naja und da hab ich mir gedacht ich bau gleich ein ganz neues Panel.
____________________________________
Gruß Michael

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Alt 03.09.2006, 20:51   #26
Hergi
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Registriert seit: 02.11.2003
Beiträge: 266


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So, ich fliege gerade von Bordeaux nach Genf. Soweit funktioniert alles fein, einzig den Autothrottle kann man komplett vergessen, der entzieht der Maschine nämlich jeglichen Schub.

Was ist denn so die übliche Reisegeschwindigkeit in Mach für die Saab ? Bin gerade mit .62 unterwegs.

Gruß
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Alt 03.09.2006, 21:13   #27
wolftech
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Registriert seit: 29.03.2004
Alter: 50
Beiträge: 259


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Hallo,

die Reisegeschwindigkeit beträgt laut SAAB 0,62 Mach!

Homepage: http://www.saabaircraft.com/

bzw. Direktlink für die Saab 2000:
http://www.saabaircraft.com/GeneralW...geid=31&cst=-1

Dort gibt es weitere techn. Spezifikationen:

http://www.saabaircraft.com/download...aab2000FAR.pdf
http://www.saabaircraft.com/download...aab2000JAR.pdf
____________________________________
Ciao,
Olli

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Alt 03.09.2006, 21:27   #28
babalu
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Da steht unter anderem: "Jet-like performance with up to 370 knots cruise speed, a service ceiling of 31,000 ft and rapid rates of climb" - Tja, scheint wirklich ne Rakete zu sein!
____________________________________
Gruß
Gunnar

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... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??
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Alt 03.09.2006, 21:32   #29
Hergi
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Registriert seit: 02.11.2003
Beiträge: 266


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Danke für die Links.

Bei der Flying Tigers Group wird als empfohlene Geschwindigkeit 340 KIAS genannt, das war bei mir dann .700.

Gruß
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Alt 03.09.2006, 22:23   #30
renner
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Registriert seit: 16.04.2002
Alter: 58
Beiträge: 1.110

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also entweder bin ich zu doof oder........

also bei mir kann ich zwar ded HUD-rahmen anzeigen lassen, aber ohne die HUD-anzeigen, wo oder wie muß ich das denn aktivieren ?

P.S. habs gefunden, links oben am HUD-gelenk anklicken
aber ich muß sagen so schön finde ich das HUD nicht, denn die anzeigen passen nicht gerade gut mit der sicht überein, finde ich das panel B737NG (unteranderem bei POSKY) besser gemacht.
____________________________________
MfG Frank

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