Broblem mit Level-D Config. Manager

pilot-en · 10.04.2007, 02:05

Neue Frage,

bin vorhin von GCTS - LEPA geflogen, wollte mit der 763 den Autoland nochmal testen - lande normalerweise wie ein richtiger Mann manuell

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dabei wäre ich beinah abgestürzt. Der Anflug lief einwandfrei, APP, zweites CMD dazugeschaltet, etc. Auf einmal zieht das Ding kräftig nach rechts und dann wieder stark nach links - nein kein XWind -, ich musste also den AP ausschalten und wieder manuell landen. Was ich aber nach der Landung bemerkt habe, war dass ich noch knapp 16000 LBS Kero dabei hatte

Ich hatte mich diesmal auf die Daten des FSC verlassen. Kann das daran liegen?!

Vielen Dank Experten

10.04.2007, 02:05	#37
pilot-en Inventar Registriert seit: 16.11.2006 Alter: 49 Beiträge: 1.732	Neue Frage, bin vorhin von GCTS - LEPA geflogen, wollte mit der 763 den Autoland nochmal testen - lande normalerweise wie ein richtiger Mann manuell - dabei wäre ich beinah abgestürzt. Der Anflug lief einwandfrei, APP, zweites CMD dazugeschaltet, etc. Auf einmal zieht das Ding kräftig nach rechts und dann wieder stark nach links - nein kein XWind -, ich musste also den AP ausschalten und wieder manuell landen. Was ich aber nach der Landung bemerkt habe, war dass ich noch knapp 16000 LBS Kero dabei hatte Ich hatte mich diesmal auf die Daten des FSC verlassen. Kann das daran liegen?! Vielen Dank Experten ____________________________________ Take care and happy landings! Ernesto \"Politiker und Windeln haben eines gemeinsam, man muss sie ständig wechseln... und aus dem gleichen Grund\" Alte Weisheit aus unbekannter Quelle

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