was bringen mir 100 octan? - Seite 2

Erdferkel · 19.02.2004, 08:53

Zitat:

Original geschrieben von utakurt
hatte mal einen Käfer, der Jahrelang auf Normal gefahren wurde - dann hat irgendein Wahnsinniger den mit Super betrieben - als ich ihn dann kaufte und wieder Normal nahm, gab es immer Nachzündungen im abgestellen zustand (Handbremse anzuziehen & gang raus war unumgänglich!

Geil! Hatte ich auch mal bei einem Fiat 126, der Ferrari für arme

zed · 19.02.2004, 09:06

Zitat:

Original geschrieben von Venkman
da steht Benzin unverbleit

= roz 91

jak · 19.02.2004, 10:56

Zitat:

Original geschrieben von LLR
PS.: hat nicht Shell V-Power 101ROZ - verhält sich also wie 101%iges Oktan?

Ja, obwohl es eigentlich eine Prozentangabe ist, heißt 101 ROZ, daß es klopffester ist als reines Oktan. Es gibt glaub ich auch in der Formel 1 Kraftstoffe mit mehr als 100 Roz.

Jak

renew · 19.02.2004, 12:14

Zitat:

Original geschrieben von jak
Ja, obwohl es eigentlich eine Prozentangabe ist, heißt 101 ROZ, daß es klopffester ist als reines Oktan. Es gibt glaub ich auch in der Formel 1 Kraftstoffe mit mehr als 100 Roz.

Jak

aso - alles klar...

Weil 101%iges Oktan wäre ja etwas schwierig.

Wobei das eigentlich heißen würde, dass man mehr hat - dadurch ist die Füllung im Motor besser und somit auch wieder die Kompression. Oder?

Venkman · 19.02.2004, 13:48

na wenigstens kenn nur ich mich da nicht so ganz aus

jak · 19.02.2004, 15:29

Zitat:

Original geschrieben von LLR
aso - alles klar...

Weil 101%iges Oktan wäre ja etwas schwierig.

Wobei das eigentlich heißen würde, dass man mehr hat - dadurch ist die Füllung im Motor besser und somit auch wieder die Kompression. Oder?

Soweit ich das durchschaue beschreibt die ROZ die Klopffestigkeit, d.h. sie ist ein Maß für die Wahrscheinlichkeit von Fehlzündungen.

wie Moose geschrieben hat, kann man dadurch anscheinend höher komprimieren.

Jak

Moose · 19.02.2004, 15:36

Glaube nicht daß das eine Prozentangabe ist?!
Ist doch nur die "Klopfzahl".

Wie die ganz genau definiert ist weiß ich nimmer, hatten wir in Chemie in der 1. od. 2. Htl.

jak · 19.02.2004, 15:41

Da das O in ROZ für Oktan steht glaub ich schon, daß meine Version (verhält sich wie xx% Oktan, bzw. besser als Oktan) stimmt. Erinnere mich aber auch nur mehr dunkel daran (Chemie).

Jak

frazzz · 19.02.2004, 15:43

nur hat der klopfsensor nicht wirklich was mit verdichtung zu tun.
autos mit variabler brennraumgeometrie gibz nur im versuchsstadium.

imho führt 100oktan u.a. zu einer saubereren verbrennung, sofern der rest vom auto darauf ausgelegt ist.

z.b:
motor + peripherie sind für 98 ausgelegt, können aber unter leistungsverlust mit 95 betrieben werden.
der leistungsunterschied zwischen 95 und 100 ist dann schon spürbar, der von 95 auf 104 noch mehr

frazzz · 19.02.2004, 15:51

ahjo 104 oktan gibz da:

aus der bottle

19.02.2004, 13:48	#15
Venkman Inventar Registriert seit: 18.03.2001 Beiträge: 4.563	na wenigstens kenn nur ich mich da nicht so ganz aus ____________________________________ extraterrestrial:WCM SETI group - mySetiStats _xml \| Meldestelle Kinderpornografie \| my DVDs >When life hands you lemons, ask for tequila and salt.< \|für den optimisten ist das glas halb voll, für den pessimisten halb leer und für den techniker doppelt so groß wie es sein müsste\| error 042# - please restart this matrix! [OK]

19.02.2004, 15:36	#17
Moose Inventar Registriert seit: 03.10.2000 Alter: 43 Beiträge: 5.083	Glaube nicht daß das eine Prozentangabe ist?! Ist doch nur die "Klopfzahl". Wie die ganz genau definiert ist weiß ich nimmer, hatten wir in Chemie in der 1. od. 2. Htl. ____________________________________ -- http://www.cargal.org GnuPG-key-ID: 0xB479D3C4 \"Dumm ist der der Dummes tut\" -Forrest Gump Jabber-ID:moose[AT]cargal[DOT]org

19.02.2004, 15:41	#18
jak Inventar Registriert seit: 13.06.2001 Beiträge: 1.830	Da das O in ROZ für Oktan steht glaub ich schon, daß meine Version (verhält sich wie xx% Oktan, bzw. besser als Oktan) stimmt. Erinnere mich aber auch nur mehr dunkel daran (Chemie). Jak ____________________________________ Join the DNRC \| Godwin\'s Law (thx@stona) Documentation is like sex: If it\'s good, it\'s very, very good. If it\'s bad, it\'s better than nothing. \"In theory, theory and practice are the same. In practice, they are not\" (Lawrence Berra)

19.02.2004, 15:43	#19
frazzz Inventar Registriert seit: 11.01.2003 Beiträge: 5.292	nur hat der klopfsensor nicht wirklich was mit verdichtung zu tun. autos mit variabler brennraumgeometrie gibz nur im versuchsstadium. imho führt 100oktan u.a. zu einer saubereren verbrennung, sofern der rest vom auto darauf ausgelegt ist. z.b: motor + peripherie sind für 98 ausgelegt, können aber unter leistungsverlust mit 95 betrieben werden. der leistungsunterschied zwischen 95 und 100 ist dann schon spürbar, der von 95 auf 104 noch mehr ____________________________________ pssst tanj

19.02.2004, 15:51	#20
frazzz Inventar Registriert seit: 11.01.2003 Beiträge: 5.292	ahjo 104 oktan gibz da: aus der bottle ____________________________________ pssst tanj

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