Blick i. einen Teil d. Fahrwerksschacht B737

[Airbus3103]

Heute mal wieder ein Bild aus dem Bereich der Technik eines Fliegers. Hier ein Blick in den Hauptfahrwerksschacht einer B737 nach vorne links. Dort befinden sich einige wichtige Bauteile. Ich habe sie mit roten Zahlen makiert. Ich hoffe man kann es erkennen.

1.Diese Welle, ist die Eingangswelle des Querruderkanals vom Capt. Auf diese Welle, wird die Steuerbewegung vom Capt. Steuerhorn direkt mechanisch übertragen. An dieser Welle sind über Gestänge die beiden main hydr. Actuator angeschlossen.(Aileron Servos)

2.Hier zu erkennen, zwei von mehreren Umlenkrollen, über die die Seile zu den Ailerons laufen.
3.Die beiden A/P Servos für das Aileron (A&B) auch beide verbunden über Gestänge mit der Welle 1 . Ist der A/P aufgeschaltet bewegt einer von den beiden Actuatoren die Welle 1 und das Steuersignal geht über die Seile an die Ailerons und natürlich als Rückmeldung auf das Steuerhorn.
4.Hier sieht man das Gear Selector Valve. Dieses Ventil ist für das Fahrwerk ein- und ausfahren veranwortlich. Während des Fluges wird es in neutral gestellt um die hydr. vom Fahrwerk weg zu schalten. Das Fahrwerk hängt dann nur mechanisch verriegelt in den uplock hooks. Von diesem Ventil geht eine Leitung zum Bremssystem, die beim einfahren kurz die Bremse betätigt, damit diese stehen bleiben. Grund die Räder sind wie Kreisel die man aus seiner Bahn bringen will, sie würden versuchen ihre Lage bei zu behalten. Da dies beim einfahren Auswirkung auf das Flugverhalten hat bremst man sie ab.
Viel Spaß beim betrachten.

mfG Claus