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03.02.2003, 09:35
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#1 |
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Master
 Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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Bis 10000 ft mit 250 kts IAS oder TAS
Hi Leute!
Bis 10000 ft gilt ja eine 250 kts-Begrenzung. Aber welche Geschwindigkeit ist gemeint. Angezeigte Eigengeschwindigkeit, wahre Eigengeschwindigkeit! Danke für eine kompetente Antwort. lg Heimo
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Heimo |
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03.02.2003, 10:05
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#2 |
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Inventar
 Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908
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immer IAS. TAS dient höchstens zu Informationszwecken für die Crew.
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03.02.2003, 11:40
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#3 |
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Master
Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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Hi,
danke schön.
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Heimo |
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04.02.2003, 02:09
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#4 |
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Master
Registriert seit: 08.06.2002
Alter: 40
Beiträge: 586
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Kann es sein dass der ATC diese Regel übergehen kann? Ich habe des öfteren im realen ATC gehört "high speed approved" hat dies was mit dieser 10.000fts/250kts Regel zu tun
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Marc Goergen - marc[at]tox-media.com Das FlusiBilderportal: http://www.vppics.com Aktiver Pilot im: Team Onyx >>> http://www.flyonyx.net |
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04.02.2003, 02:23
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#5 |
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Elite
Registriert seit: 12.05.2002
Alter: 52
Beiträge: 1.295
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Jup, man kann als Pilot fragen ob man einen Highspeed machen kann. Wenn der Lotse das genehmigt, kann man auch mit mehr als 250IAS unterwegs sein.
Ist immer sehr praktisch, wenn man Verspätungen aufholen will (habe letztens einen Controller in München gleich nach dem Start Richtung Düsseldorf um einen "direct to" zu einem Punkt kurz vor Frankfurt sowie um einen "highspeed below ten" gebeten und sogar beides bekommen...  Hat meine Flugzeit wirklich dramatisch abgekürzt...
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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