Bilder des Grauens auf der A1 - Seite 6

maxb · 01.10.2002, 19:03

Zitat:

Original geschrieben von Ferry Ultra

ich brems sicher net ab,wegen so an oarsch,lieber schiab i eam von der strassen.

du hast schon recht, wenn sich wer vor dir reinzwickt und es kommt (deswegen) zu einem auffahrunfall, dann bekommt derjenige wegen einer vorrangverletzung (teil)schuld.

...allerdings solltest du vor gericht deine argumentation etwas abwandeln, wie z.B. "trotz sofort eingeleiteter vollbremsung konnte ich den aufprall nicht mehr verhindern"

macht sich sicherlich besser als das Geständnis einer vorsätzlichen Eigentums- und Körperverletzung

CISK · 01.10.2002, 19:23

Zitat:

Original geschrieben von Guru

Natürlich, wir wissen es: bei Tempo 130 bist du unerbittlich. Weil nur du hast recht und alle anderen sind Idioten. Also schiebst ihn halt raus und spielst Cobra...
Vielleicht machst es aber auch einfach so, dass du dein Hirn vor Inbetriebnahme deines Fahrzeuges einschaltest und bei solchen Gelegenheiten den Gasfuß lüftest. Es geht sich üblicherweise ohne Abbremsen aus.
Wenn dir das zu langsam ist, kannst ja noch fliegen. Ob du aber bei deiner Geisteshaltung den Pilotenschein schaffst, wagt Guru zu bezweifeln...

Guru

PS: Die SIcherheitsabstandsüberwachung funktioniert so, dass kontinuierlich gefilmt wird. Daher ist sehr gut zu erkennen, ob sich noch jemand reingedrängt hat - derjenige bekommt aufgrund Behinderung sein Ticket.
Also: zuerst informieren und dann mailen

da stimme ich sogar mal dem guru zu, so wies ausschaut schaffts unser ultra depperl mal in den WCm

XAVER · 01.10.2002, 21:32

Es muß ja nicht mal Nebel sein auf der Südost Tangente fahrn`s ja auch am Tag den Vordermann nieder wenn er bremsen muß,Abstand halten ist ein Fremdwort.Die Unmündigkeit der AUTOFAHRER wird doch immer größer.Schade ist das eben auch die Unschuldigenzum Handkuss kommen.??????????????????????

The_Lord_of_Midnight · 01.10.2002, 21:58

also zum thema sicherheitsabstand und vorne reindrängen muss ich auch was sagen. das ist immer wieder die gleiche diskussion. und ich bin immer wieder überrascht über die engstirnigkeit, die da herrscht.

zuerst einmal die frage: wenn jemand vorschriftsmäßig blinkt und sich vor mir einordnen will, NA UND ????

beim autofahren gibts keine gewinner, nur verlierer. immer langsam, immer mit der ruhe.

Guru · 01.10.2002, 22:15

Zitat:

Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
also zum thema sicherheitsabstand und vorne reindrängen muss ich auch was sagen. das ist immer wieder die gleiche diskussion. und ich bin immer wieder überrascht über die engstirnigkeit, die da herrscht.

zuerst einmal die frage: wenn jemand vorschriftsmäßig blinkt und sich vor mir einordnen will, NA UND ????

beim autofahren gibts keine gewinner, nur verlierer. immer langsam, immer mit der ruhe.

Also ganz leidenschaftslos sieht Guru das auch nicht. Fahrstreifenwechsel ist - im Prinzip - eine nicht ganz ungefährliche Sache. Wenn der nachfolgende Lenker, wie es so schön heißt, "gefährdet oder behindert" wird, dann ist ein Fahrstreifenwechsel nicht erlaubt.
Noch unangenehmer wird die Sache, wenn jemand noch mit hoher Geschwindigkeitsdifferenz Spur wechselt und der Nachfolgende dann heftig in die Eisen treten muss. Schon mehrfach vorgekommen - linker Fahrstreifen 130, ein Fahrzeug wechselt den Fahrstreifen, fährt aber nur 90. Und schon hat der Nachfolgende alle Hände voll zu tun. Und da nützt auch nichts "vorschriftsmäßiges Blinken" - das ist und bleibt eine Gefährdung. Allerdings glauben sehr viele Autofahrer, wenn sie blinken, dass sie ein Recht hätten, den Fahrstreifen zu wechseln: haben sie aber NICHT! Und da nützt auch nicht ein "NA UND???".
Guru fällt nur auf, dass in Deutschland schneller wieder der linke Fahrstreifen verlassen wird und die Fahrer im rechten Fahrstreifen sich doch überlegen, noch schnell herauszufahren - vielleicht, weil dort die Geschwindigkeitsdifferenzen eben noch größer sein können.

In den USA gilt der Grundsatz "Keep the lane!", was so viel heißt wie bleib in Deinem Fahrstreifen. Wer durch einen Fahrstreifenwechsel einen Unfall verursacht, hat in USA 100% der Schuld auf sich geladen, egal wie schnell oder langsam das andere Fahrzeug gefahren ist. Allerdings merkt Guru immer wieder, wie unbeschwert und unproblematisch die Amis fahren. Wer bei uns zum blinkt, kann damit rechnen, dass ihm zugemacht wird - in den USA läßt der andere Fahrer nach und läßt dich hinein. Mag aber vielleicht darin liegen, dass alle ziemlich gleich schnell fahren...

Guru

maXTC · 01.10.2002, 22:31

warum regt sich den jeder so auf?

das ist doch nur der ganz normale wahnsinn auf unseren straßen.
man muss sich nur die nachrichten ansehen oder radio hören. ein geisterfahrer hier, ein auffahrunfall da, ein umgestürzter lkw, ein auto von lkw´s zerquetscht, ein raser im nebel und eine verkettung von unglücklichen umständen... und das täglich!

@Bardstale - wenn du bei der feuerwehr bist, dann müsstest du ja ganz genau wissen, wieviele leute es gibt, die sich an unfällen "aufgeilen", tatenlos zusehen und nochdazu einsatzkräfte behindern. du brauchst dir ja nur die ganzen schaulustigen ansehen.

lustig finde ich die unfälle nicht, aufgeilen tut mich sowas auch nicht. aber mir geht das ganze gejammer auf den sack. unfälle passieren nun mal, wenn jemand witze über den stapel von autos macht, dann soll er. ich habe damit kein problem.

@lom - wer blinkt auf der tangente oder der a2 vorschriftsmäßig?
einmal blinken und dann nach links ziehen, der depp der da kommt wird schon bremsen...

ich weiß nicht, wie oft ich schon ordentlich bremsen musst, da so ein idiot die bedeutung von vorrang geben bei einer autobahn auffahrt nicht kennt. ich fahre, wenn es geht meist rechts. wenn jemand auffährt, der fährt einfach. es geht fast jeder davon aus, dass der ankommende sowieso nach links fährt, bedenkt aber dabei nicht, dass dieser ev. gearde überholt wird und neben diesem auch gerade jemand fährt.

aber ich habe mir das bremsen schon abgewöhnt, ein druck auf die hupe und konsequentes weiterfahren hilft immer. wenns einer nicht kapiert, dann bin ich gerne bereit, bei der nächsten gelegenheit anzuhalten und ihm die bedeutung eines beschleinigungsstreifens und des negativen vorrangzeichens "VORRANG GEBEN" zu erklären.

The_Lord_of_Midnight · 01.10.2002, 22:50

das problem fängt mit der inneren einstellung an. wenn ich innerlich "verliere", nur weil sich jemand vor mir einordnen will. wenn ich einen ausreichenden sicherheitsabstand einhalte, dann gibts das gefährliche reindrängeln wesentlich seltener als wenn ich immer hinten dranpicke. denn dann muss sich der rechtsfahrende nicht reindrängeln, weil ja sowieso genug platz zum einordnen ist. rechtzeitig vom gas gehen, wenn der rechtsfahrende rechtzeitig blinkt, ist das nicht eine selbstverständlichkeit ? wenn wir das nicht machen, werden irgendwann alle nur noch links fahren.

natürlich kann man jetzt die verschiedensten beispiele bringen. Aber mein NA UND nützt sehr wohl was. Und zwar dann, wenn man darüber nachdenkt. und wenn man seine einstellung von "ich muss immer der erste sein" zu einer partnerschaftlichen ändert. mit partnerschaftlich meine ich nicht, daß man jede wahnsinnsaktion akzeptieren muss.

maXTC · 01.10.2002, 23:03

wenn ich sehe, dass sich jemand einordnen will, wenn nochdazu dichter verkehr ist, dann gehe ich auch vom gas.

nur wenn so ein präpotentes arschloch meint, jetzt kommt er und die anderen werden schon bremsen oder ausweichen,...
aber leider bekommt man heutzutage schon immer eine teilschuld vor gericht, da hilt nur eine neuwert-vollkasko

warum soll ich es riskieren, die spur zu wechseln, wenn ich vorschriftsmäßig 130 und rechts fahre?
ich kann mich nicht erinnern, dass ich nach links fahren muß, wenn jemand auf eine autobahn auffährt? warum auch, dafür gibts den beschleunigungsstreifen und das negative vorrangzeichen.

wenn wenig bis gar kein verkehr ist, dann wird auch jeder nach kurz nach links fahren, tut ja nicht weh

aber oft ist es eben so, dass man selber gerade überholt wird und keine möglichkeit dazu hat.

maxb · 01.10.2002, 23:08

genau, warum regts euch so auf!!!

jeder weiss wie es ist und man kann seine fahrweise entsprechend anpassen.

ich lass prinzipiell jeden rein, was solls, alles andere bedeutet nur sich über etwas unnötiges aufregen. genauso erwarte ich von den anderen verkehrsteilnehmern, dass mich vor einem hinderniss wie z.B. einem LKW wieder anstandslos in die kolonne eingliedern kann, nochdazu wenn ich durch gleiche geschwindigkeit niemand dabei behindere. das erwarte ich auch wenn ich auf die A23 auffahre, ich kann ja mein auto nicht in luft auflösen, wenn die auffahrt zu ende ist.

das fahren auf der südosttangente fällt sowieso nicht mehr unter die STVO. ohne extrem dichtes fahren wäre der verkehr gar nicht mehr bewältigbar und es läuft eigentlich ganz gut. und meine pappenheimer aus dem "osten", die (auch nachts) verkehrt zurückschieben um die abfahrt auf die A4 zu erreichen, erkenn ich auch schon aus 500m entfernung.

Faserschmeichler · 01.10.2002, 23:08

Zitat:

Original geschrieben von Cindy

ich les mir eh schon fast jedes hirnwixer-scheiss-posting von dem durch und lösch ihm statements heraus, was soll ichn noch tun?
ihr könnt ihn wenigstens auf die ignorelist setzen.....

lg
cin

*lol*
Senatoren sind auch nur Menschen.
Manchmal.

01.10.2002, 21:32	#53
XAVER Veteran Registriert seit: 19.08.2000 Alter: 71 Beiträge: 217	NEBEL ??????????????? Es muß ja nicht mal Nebel sein auf der Südost Tangente fahrn`s ja auch am Tag den Vordermann nieder wenn er bremsen muß,Abstand halten ist ein Fremdwort.Die Unmündigkeit der AUTOFAHRER wird doch immer größer.Schade ist das eben auch die Unschuldigenzum Handkuss kommen.??????????????????????

01.10.2002, 22:31	#56
maXTC Inventar Registriert seit: 02.02.2001 Ort: South Central Alter: 50 Beiträge: 7.248	warum regt sich den jeder so auf? das ist doch nur der ganz normale wahnsinn auf unseren straßen. man muss sich nur die nachrichten ansehen oder radio hören. ein geisterfahrer hier, ein auffahrunfall da, ein umgestürzter lkw, ein auto von lkw´s zerquetscht, ein raser im nebel und eine verkettung von unglücklichen umständen... und das täglich! @Bardstale - wenn du bei der feuerwehr bist, dann müsstest du ja ganz genau wissen, wieviele leute es gibt, die sich an unfällen "aufgeilen", tatenlos zusehen und nochdazu einsatzkräfte behindern. du brauchst dir ja nur die ganzen schaulustigen ansehen. lustig finde ich die unfälle nicht, aufgeilen tut mich sowas auch nicht. aber mir geht das ganze gejammer auf den sack. unfälle passieren nun mal, wenn jemand witze über den stapel von autos macht, dann soll er. ich habe damit kein problem. @lom - wer blinkt auf der tangente oder der a2 vorschriftsmäßig? einmal blinken und dann nach links ziehen, der depp der da kommt wird schon bremsen... ich weiß nicht, wie oft ich schon ordentlich bremsen musst, da so ein idiot die bedeutung von vorrang geben bei einer autobahn auffahrt nicht kennt. ich fahre, wenn es geht meist rechts. wenn jemand auffährt, der fährt einfach. es geht fast jeder davon aus, dass der ankommende sowieso nach links fährt, bedenkt aber dabei nicht, dass dieser ev. gearde überholt wird und neben diesem auch gerade jemand fährt. aber ich habe mir das bremsen schon abgewöhnt, ein druck auf die hupe und konsequentes weiterfahren hilft immer. wenns einer nicht kapiert, dann bin ich gerne bereit, bei der nächsten gelegenheit anzuhalten und ihm die bedeutung eines beschleinigungsstreifens und des negativen vorrangzeichens "VORRANG GEBEN" zu erklären. ____________________________________ A.C.A.B.

01.10.2002, 23:03	#58
maXTC Inventar Registriert seit: 02.02.2001 Ort: South Central Alter: 50 Beiträge: 7.248	wenn ich sehe, dass sich jemand einordnen will, wenn nochdazu dichter verkehr ist, dann gehe ich auch vom gas. nur wenn so ein präpotentes arschloch meint, jetzt kommt er und die anderen werden schon bremsen oder ausweichen,... aber leider bekommt man heutzutage schon immer eine teilschuld vor gericht, da hilt nur eine neuwert-vollkasko warum soll ich es riskieren, die spur zu wechseln, wenn ich vorschriftsmäßig 130 und rechts fahre? ich kann mich nicht erinnern, dass ich nach links fahren muß, wenn jemand auf eine autobahn auffährt? warum auch, dafür gibts den beschleunigungsstreifen und das negative vorrangzeichen. wenn wenig bis gar kein verkehr ist, dann wird auch jeder nach kurz nach links fahren, tut ja nicht weh aber oft ist es eben so, dass man selber gerade überholt wird und keine möglichkeit dazu hat. ____________________________________ A.C.A.B.

01.10.2002, 23:08	#59
maxb Großmeister Registriert seit: 06.08.2001 Ort: Wien Beiträge: 5.077 Mein Computer	genau, warum regts euch so auf!!! jeder weiss wie es ist und man kann seine fahrweise entsprechend anpassen. ich lass prinzipiell jeden rein, was solls, alles andere bedeutet nur sich über etwas unnötiges aufregen. genauso erwarte ich von den anderen verkehrsteilnehmern, dass mich vor einem hinderniss wie z.B. einem LKW wieder anstandslos in die kolonne eingliedern kann, nochdazu wenn ich durch gleiche geschwindigkeit niemand dabei behindere. das erwarte ich auch wenn ich auf die A23 auffahre, ich kann ja mein auto nicht in luft auflösen, wenn die auffahrt zu ende ist. das fahren auf der südosttangente fällt sowieso nicht mehr unter die STVO. ohne extrem dichtes fahren wäre der verkehr gar nicht mehr bewältigbar und es läuft eigentlich ganz gut. und meine pappenheimer aus dem "osten", die (auch nachts) verkehrt zurückschieben um die abfahrt auf die A4 zu erreichen, erkenn ich auch schon aus 500m entfernung. ____________________________________ www.maxb.cc und www.bikeandbeer.info

01.10.2002, 21:58	#54
The_Lord_of_Midnight Gesperrt Registriert seit: 26.10.1999 Beiträge: 19.154 Mein Computer	also zum thema sicherheitsabstand und vorne reindrängen muss ich auch was sagen. das ist immer wieder die gleiche diskussion. und ich bin immer wieder überrascht über die engstirnigkeit, die da herrscht. zuerst einmal die frage: wenn jemand vorschriftsmäßig blinkt und sich vor mir einordnen will, NA UND ???? beim autofahren gibts keine gewinner, nur verlierer. immer langsam, immer mit der ruhe.

01.10.2002, 22:50	#57
The_Lord_of_Midnight Gesperrt Registriert seit: 26.10.1999 Beiträge: 19.154 Mein Computer	das problem fängt mit der inneren einstellung an. wenn ich innerlich "verliere", nur weil sich jemand vor mir einordnen will. wenn ich einen ausreichenden sicherheitsabstand einhalte, dann gibts das gefährliche reindrängeln wesentlich seltener als wenn ich immer hinten dranpicke. denn dann muss sich der rechtsfahrende nicht reindrängeln, weil ja sowieso genug platz zum einordnen ist. rechtzeitig vom gas gehen, wenn der rechtsfahrende rechtzeitig blinkt, ist das nicht eine selbstverständlichkeit ? wenn wir das nicht machen, werden irgendwann alle nur noch links fahren. natürlich kann man jetzt die verschiedensten beispiele bringen. Aber mein NA UND nützt sehr wohl was. Und zwar dann, wenn man darüber nachdenkt. und wenn man seine einstellung von "ich muss immer der erste sein" zu einer partnerschaftlichen ändert. mit partnerschaftlich meine ich nicht, daß man jede wahnsinnsaktion akzeptieren muss.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)