Bezin 2.0

[The_Lord_of_Midnight]

Zitat von mankra

Nein, aber Deine weiteren Zeilen sind eigentlich untersten Stammtischniveau, das kannst Du besser.

Ich geh nicht zum Stammtisch, ich habe andere Interessen.
Aber deine Argumente sind tatsächlich unterstes Stammtischniveau.
Oder wie würdest du das Floriani-Prinzip sonst nennen ?
Du selbst kannst machen was du willst, das fällt sowieso nicht ins Gewicht.
Geh, das ist doch bullshit.
Was soll das ?

Zitat von mankra

Sind jetzt plötzlich all die vielen Menschen, die oft wie die Hunde am Rauchen krepieren müssen, völlig egal ?

Nein, aber das kann doch kein Grund dafür sein, das alles andere plötzlich egal ist ?
Ist doch nur eine billige Ausrede, genau das ist Kronenzeitung-Niveau.
Immer auf die anderen hinhauen, aber selbst keinen Beitrag leisten wollen ?
Das kanns nicht sein.
Ist es für dich denkbar, das BEIDES WICHTIG ist ?
Also das das keine entweder-oder, sondern eine sowohl-als-auch-Frage ist ?

Zitat von mankra

Bitte Scheuklappen ablegen. Auch wenn Du mit Autos nicht viel anfangen kannst, Deine Vorlieben und Abneigungen muß nicht jeder teilen.
Ob da ein 500PS Sportwagen mit 20Liter pro Jahr 5000km bewegt wird (paar kg Fleisch zu essen ist nicht weniger Schlimm), ist weniger Schlimm als das 8 Liter Auto 30.000km im Jahr und vor allem, vom 500PS Sportwägen wird es nur ein paar 1000 in Österreich geben, vom 8 Liter Auto mehrere 100.000.

Lass mich mal raten, du hast auch so ein Auto und es ist dir scheißegal, wie dein Beitrag ist ?
Dein Beitrag zählt nicht, nur der von hunderttausenden anderen.
Mit dem Unsinn kann sich jeder einzelne darauf ausreden, daß er selbst sowieso nicht ins Gewicht fällt, weil es sowieso noch ein paar Millionen andere gibt in diesem Land, und die haben sich gefälligst einzuschränken.
Eine soziale Einstellung ist das nicht unbedingt, oder ?

Zitat von mankra

Die paar Autos fallen nicht auf in der CO² Bilanz, bringen aber die nötigen Entwicklungskosten für die kleineren Fahrzeug und Motorklassen herein.

Blödsinn.
Mit ein paar verkauften 500-Ps-Autos bringt man genau gar nichts herein !
Das ist nur Marketing, mit der Produktion und dem Verkauf von solchen Autos möchte man manchen Leuten vermitteln, daß man kompetent ist.
Und leider gibts genug, die diesen Unsinn wirklich glauben.

Zitat von mankra

Doch. Du siehst nur die normale Weiterentwicklung. Der gleiche Motor ohne DPF wäre sehr wahrscheinlich noch sparsamer.

Nein, denn die Motoren ohne Adblue sind eben nicht sparsamer.
Was wäre denn die Alternative ?
Abgasnormen sind egal ?
Ja, es ist eine Binsenweisheit, daß es einen Zielkonflikt zwischen Verbrauch und Abgasen und Kosten gibt.
Nur da müsstest du einfach mal Stellung beziehen, was willst du genau ?

Zitat von mankra

Wieder zurück zum Thema:
Hohe Benzinpreise treffen nur die breite Bevölkerung. Die Leute, die sich die immer wieder kritisierten starken Fahrzeuge, welche shcnell über 100k kosten und monatliche Leasingraten/Wertverluste von 2000,- + kosten, werden 200,- mehr oder weniger Treibstoffkosten im Monat nicht tangieren. Böse trifft es nur die Leute, die sowieso ihr Einkommen einteilen müssen und letztendlich wird nur die Inflation angekurbelt.
Mir kanns nur recht werden, man merkt jetzt schon, daß fürn Alltag vermehrt Fahrräder eingesetzt werden.

Die Lösung ?
Abgsanormen sind egal, Treibstoffverbrauch sowieso ?
Was willst du wirklich sagen ?

[mankra]

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Du selbst kannst machen was du willst, das fällt sowieso nicht ins Gewicht.

Gib mir was von dem Kraut, das Zeug muß gut sein....
Wo hab ich etwas nur Ansatzweise davon geschrieben?

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Nein, aber das kann doch kein Grund dafür sein, das alles andere plötzlich egal ist ?

Auch hier: Bitte wo hab ich das geschrieben?
Ich schrieb zur Feinstaub Geschichte, daß nicht der Verkehrsfeinstaub der Hauptverursacher von Atemwegserkrankungen ist.
Warum so ein Theater um einen eher kleinen Faktor, aber Nikotin als einer der Haupt-Lebensverkürzer bleibt legal.....
http://www.denthouse.com/aPatienten/...R-Rauchen1.pdf
Könnte eventuell zu tun haben, daß in der Raucherindustrie auch ziemlich ne Kohle dahintersteckt und Zigaretten zusätzlich zur normalen USt besteuert ist.....

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Dein Beitrag zählt nicht, nur der von hunderttausenden anderen.

Wieder die Frage nach dem Kraut. Auch das hab ich nicht geschrieben.
Nochmal langsam für Dich:
Ich hoffe, Du bist nicht so einfach gestrickt, daß Du nur schwarz/weiß kennst, somit verdrehe und reduziere nicht in Dein Weltbild passende Ansichten in Aussagen, die niemand geschrieben hat.
Ich sage nur, daß die paar Leistungsstarken Fahrzeuge (wenn man sich die Zulassungsstatistik ansieht, fällt unter 1% der Neuzulassungen da rein, rechnet man die Jahresfahrleistungen dieser Fahrzeuge auf, selbst mit doppelten Verbrauch reden wir von ~ 3 Promille des Gesamtausstosses) nicht ins Gewicht fallen und der jetztige Weg, über den Flottenverbrauch der effektivere ist (Selbst die Streichung der 1% verkauften Fahrzeuge und dies Personen würden dafür kein Fahrzeug kaufen, bringt weniger, als bei den 99% den Flottenverbrauch um weitere 5% zu senken).

Das solche Fahrzeuge Image und Werbeträger sind ist klar und gerade deshalb werden dort neue Motoren eingeführt und gibt es größere Budgets für Weiterentwicklungen. Tw. werden solche Fahrzeuge auch gestützt, da diese nicht kostendeckend zu produzieren sind. Ist natürlich eine Mischkalkulation über alle Klassen und zu erwartenden Stückzahlen, trotzdem hat der schnelle Return of Investment in den Ober und Luxusklassen einen Antriebsfaktor.

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Was wäre denn die Alternative ?
Abgasnormen sind egal ?

Hattest Du schon länger keinen Sex oder was soll die Aggression oder schon wieder der Blödsinn, alles zu verdrehen.
Bleib in Deiner Scheinwelt, daß DPF keinen Mehrverbrauch benötigt. Die Energie kommt vom Perpetuum Mobile......
Das Abgasnormen egal wären, hab ich nicht geschrieben, entspricht nur keiner heute etwas wirren Fantasie.

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Die Lösung ?

Wenn ich die Lösung zum Weltfrieden hab, werd ichs hier als erstes Posten.
Bis dahin kann ich nur sagen, die Bevölkerung weiter schröpfen und Kaufkraft minimieren kanns net sein.
Der Autoindustrie stört der hohe Benzinpreis kaum, gibt es doch die Möglichkeit weniger Ausstattung zu höheren Preisen mit bißerl Eco-Marketing zu verkaufen.
Wie geschrieben, wär ich reiner Egoist, würd ich sagen, mir solls nur Recht sein, da mein Segment durch steigende Treibstoffkosten wachsen wird.