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FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF)

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Alt 23.05.2007, 19:58   #21
Andreas1966
Veteran
 
Registriert seit: 25.04.2006
Beiträge: 274


Standard

Zitat:
Original geschrieben von D-SK666
Ich weiss nicht, ob die Beschränkungen der Gauges-Akualisierung im FSX besser ist, weil ich FS9-Verfechter bin, aber vielleicht haben Carenado es ja geschafft, wenigstens den MS-Standard in Sachen Gauges-Aktualisierung zu halten (was 90 % der Addonhersteller nicht hinbekommen haben). Damit lässt es sich natürlich schon vernünftig fliegen, aber eben auf platten 2D-Flächen im Cockpit...
Der Fluglageanzeiger läuft als einziges Instrument nicht zu 100% flüssig, was mich aber nicht stört, bei den anderen Instrumenten nehme ich keine Auflösung der Bewegung wahr.

Zum Thema "platte 2D-Flächen": Die Instrumente sind bei der Carenado in der 3D-Ansicht sehr schön dargestellt. Ich nehme sie nicht als "platte Flächen" wahr. Außerdem schaut man ja in der Regel aus einer gewissen Distanz von vorne auf die Gauges, sodass die 3D-Wirkung sich bei der RealAir auch in Grenzen hält. Nicht ohne Grund sind auf der RealAir-Homepage die Gauges ja aus großer Nähe und schräg von der Seite abgebildet... Aber du hast schon Recht: Die Flüssigkeit der Darstellung ist bei RealAir schon herausragend.

Zitat:
Original geschrieben von D-SK666
Was du mit der Ablesbarkeit meinst, ist mir nicht ganz klar. Sowohl bei meinen RealAirs als auch bei der Sibwings sind die Instrumente auch beim Reinzoomen immer gestochen scharf, was haben Carenado da besser gemacht? Meinst du, dass die Gauges auch beim Rauszoomen besser lesbar sind und nicht so pixeln? Das würde bedeuten, dass sie insgesamt weniger hoch aufgelöst sind, weil das das Aufpixeln beim Rauszoomen verhindert.
Die Gauges sind aus der normalen Distanz beim VFR-Flug größer und haben eine größere, besser lesbare Beschriftung. Außerdem hat das ganze Panel bei der Carenado einfach mehr "Flair".

Zitat:
Original geschrieben von D-SK666
Ist natürlich wirklich alles Geschmackssache, aber vielleicht überzeugt ihr mich ja doch noch von der 182RG ;-) Mit der hat unsereins in den allerersten FSs das GA-Fliegen gelernt und die ist mir irgendwie ans Herz gewachsen.
Ich kann die 182Q (!) dem ersten Eindruck nach sehr empfehlen: Es wird gerade mein Lieblingsflugzeug im FSX...

Viele Grüße
Andreas
Andreas1966 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:00   #22
babalu
Elite
 
Registriert seit: 09.01.2002
Beiträge: 1.386


Standard

Hab die 182Q jetzt auch neu. Macht super viel Spaß im VC, schon das rollen auf die rwy und start sind klasse, auch der sound. man ist mitten drin. Kein Vergleich was die Atmosphäre angeht mit dem abgrundtief hässlichen F1 172-Cockpit.

Die Rate der Gauges ist für mich ausreichend. Kein Stottern. Ansonsten bin ich da kein Purist.

Etwas enttäuschend finde ich die Außentexturen, sieht recht grob und in Details z.T. auch unsauber aus. Da gibts deutlich besseres im GA-Bereich. Möglicherweise gibt es repaints, die das wettmachen?
____________________________________
Gruß
Gunnar

_____________________

... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??
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