Überführungsflüge.....

[A3XX]

@Air Marc
Danke für die wirklich tollen Karten!

Und wie lange bist Du so unterwegs gewesen? Von KBFI nach CYYR? Und von CYYR nach EDDB (Werde ich persönlich anfliegen)??
So ca.?

Gruß
Robert

[Marc_H]

Original geschrieben von A3XX
Und wie lange bist Du so unterwegs gewesen? Von KBFI nach CYYR? Und von CYYR nach EDDB (Werde ich persönlich anfliegen)??
So ca.?

Hallo Robert,

also von KBFI nach CYYR habe ich 6:08 Std. gebraucht und von CYYR nach EDDM 7:29 Std .

[A3XX]

Welche Airline hast du denn überführt?

Und noch etwas....
Sind das in real spezielle Piloten von den jeweiligen Herstellern oder doch schon Piloten der zukünftigen Airline?
Sind das dannn die Chefpiloten oder so?

Gruß
Robert

[Marc_H]

Original geschrieben von A3XX
Welche Airline hast du denn überführt?

Hi Robert,

ich habe eine Hapag Lloyd 737-800 überführt .

Original geschrieben von A3XX
Und noch etwas....
Sind das in real spezielle Piloten von den jeweiligen Herstellern oder doch schon Piloten der zukünftigen Airline?
Sind das dannn die Chefpiloten oder so?

In dieser Kabel 1 Reportage haben das der Chefpilot der der LH 747-Flotte und noch ein LH-Copi gemacht. Sonst waren noch einige Prüfer und Manager von Lufthansa an Bord.

[gringo1]

Hei,

ich habe die PMDG 737-700 ohne Paxe und Fracht mit vollen Tanks von Heathrow nach Boston geflogen (nach realen Flugplänen) und hatte in Boston noch 5,6to Sprit in den Tanks - der Flug hat 6,5 Std. gedauert und war knapp 3000nm lang.

Frank

[CathayFan]

Vieln Dank für euer Antworten!

gruss
CathayFan

[A3XX]

Hallo nochmal

Welche Flughöhe ist bei solchen langen Flügen am wirtschaftlichsten?

Und noch ne andere Frage.....
Kann mir jemand sagen, wie man die die Alternates rausbekommt? Wie ist die 737-800 eingestuft?
Wie weit kann sie von den Ausweichflughäfen im Falle eines Notfalls entfernt sein?

@Air Marc
Wie hast du das gemacht?

Gruß
Robert