Berechnung der optimalen Flughöhe

[Cyron]

Original geschrieben von Huss


..aber soweit ich mitbekommen habe ist es das, was am ökonomischten ist.

Eben das gilt es zu beweisen (oder zu widerlegen, je nachdem).
Ist TOC=TOD wirklich am wirtschaftlichsten oder ist ein kurzer Cruise-Abschnitt nicht doch wirtschaftlicher, selbst wenn er nur 20 NM lang ist? Rein gefühlsmäßig denke ich schon daß es so ist. Gerade im Climb-Abschnitt in niedriger Höhe verbrauchen die Triebwerke doch 'ne Menge Sprit, während sie auf, sagen wir einmal, 12000ft sehr effizient arbeiten und für eine Geschwindigkeit von 300 Kts keine große Kraft aufwenden müssen (in Relation zum Climb). Ist nur so ein Gedanke.