Was bedeutet "We are on the Blocks at fifthy six!"?

Bastian · 17.05.2001, 21:53

Hi Simmergemeinde

In dem Video, welches der PSS747 beigelgt ist, wird diesr Satz von dem Captain verwendet als er der Boden Crew mitteilt das die Parking Barkes gelöst sind.
Kann mir jemand sagen was der Bedeutet?

Happy Landings
Bastian

Shorty · 17.05.2001, 22:37

Ich denke mal das ist symbolisch zu sehen und hat etwas mit den bremsklötzen bzw. den Bremsen selber zu tun... fifthy six sagt mir aber auch nix...

FO Niko · 17.05.2001, 23:16

Hallo zusammen

Hatte Block nicht etwas mit der Zeit zu tun?

Ich meine mich dran erinnern zu können das in einem Video
von BL&P das gleiche gehört habe.
Damals ging es (glaube ich!!!) um die Bodenzeit.

Jeder Flieger Plant die Zeit die er zum Rollen, Triebwerk anlassen
und Start braucht. Das ganze wird dann als Blockzeit genant.

Ich gebe aber keine Garantie darauf.
Um besten mal TLF ansprechen. Der weiß das bestimmt.

Bis Dann mit vielen Grüßen aus Köln
FO NIKO

Echo · 17.05.2001, 23:24

Hallo

Ja. der Spruch hat mit der Zeit zu tun. Linienverkehr, sowie IFR Verkehr allgemein, rechnen mit der Blockzeit. Das heisst, die Zeit vom ersten anrollen des Flugzeugs, bis zum völligen Stillstehen in der Parkposition. Also wenn der Flieger Off block geht, beginnt die Uhr zu laufen. Die Offblock time ist wichtig für den piloten.

Die Zeiten im Flugplan für Passagiere sind übrigns alles Offblock-Zeiten.

MfG

Wilko

Leo · 18.05.2001, 02:06

Hallo!

56 soll eigentlich nicht mehr als die aktuelle Uhrzeit, bzw. die Minutenzeit die der Kapitän registriert haben will bedeuten.Somit weiss der Ramp Agent, welche Uhrzeit im System eingegeben werden soll.

Natürlich kann das auch den Grund haben, dass der Flieger pünktlich sein soll...

grüße

Thomas_30 · 18.05.2001, 09:10

Hallo an Alle,

Definition Blockzeit:
"Die Gesamtzeit zwischen der erstmaligen Bewegung eines Luftfahrzeuges mit eigener oder fremder Kraft zum Zwecke des Abfluges bis zum Stillstand nach Beendigung des Fluges"

Gezählt wird ab wegziehen der Bremsklötze am Bugrad bis zum vorlegen derselben am Zielflughafen.

CU
Thomas

Bastian · 18.05.2001, 16:29

Hi Leute

danke für die Antworten.
Nur kurz zur sicherheit:
es war also z.b. 17.56Uhr und eine ensprechnede Minutenangabe gibt der Pilot auch bei der Ankunft.

Mir ist allerdings noch etwas aufgefallen:
Beim T/O Briefing sagt der Käptain:
"We´ve been cleared, and we will load it!"
Ehrlich gesagt hab ich keine Ahnunbg was er damit meint, einer von euch??
Die anderen Sätze ver steh ich ja alle nur ein paar eben nicht.

Happy Landings
Bastian

Joachim Giesler · 21.05.2001, 23:19

Vielleicht ist es ja auch falsch verstanden worden und heisst "fifteen six" - also 15.06Uhr und mit Blocks sind die Klötze gemeint, die zur Sicherung vor und hinter das das Bugrad gelegt werden! Hört sich an, als wenn "at the blocks" das Gegenteil von "blockoff" ist - für mich wäre es auf jeden Fall so logisch und dass die Uhr dann zu ticken aufhört, was zumindest die Flugzeit angeht, ist geradezu auch logisch - oder wann wird gestoppt!?

Gruß, Achim O.T.N.

hpfranzen · 22.05.2001, 01:10

Hallo zusammen,

Flugzeit und Blockzeit wird separat festgehalten. Die Blockzeit beginnt mir der ersten Bewegung des Flugzeugs, egal ob aus eigener Kraft oder per Push-back. Off Blocks heisst nichts anderes als "von den (Brems-)Klötzen ´runter. On Blocks einfach das Gegenteil: Die Maschine steht wieder zwischen den Bremsklötzen. Flugzeit ist dann, denke ich, selbsterklärend. Für die Betriebsstunden der Triebwerke oder anderer Komponenten werden übrigens nicht die Block-, sondern die Flugstunden aufsummiert. Damit will man verhindern, dass Testläufe, so sie denn notwendig werden, nicht unnötigem Zeitdruck ausgesetzt sind. Bei vielen Fluggesellschaften wird die Besatzung nach Blockzeit bezahlt, schliesslich kümmert sich die Kabine ja dann auch schon um die Gäste und das Rollen in Bad New York z. B. ist ja fürs Cockpit auch nicht gerade ein Zuckerschlecken.

Happy landings!

HP

hpfranzen · 22.05.2001, 01:15

PS:
Ach so, zur Angabe von Uhrzeiten. Normalerweise werden Zeiten vierstellig angegeben, und zwar indem jede Ziffer als einzelne Zahl gesprochen wird. Werden nur zwei Ziffern angegeben, so handelt es sich um die Minuten nach der vollen Stunde. Dies wird oft benutzt, wenn unmittelbar zum Zeitpunkt des Ereignisses dieses auch kommuniziert wird und ein Missverständnis ausgeschlossen ist.

HP

17.05.2001, 21:53	#1
Bastian Elite Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 39 Beiträge: 1.015	Was bedeutet "We are on the Blocks at fifthy six!"? Hi Simmergemeinde In dem Video, welches der PSS747 beigelgt ist, wird diesr Satz von dem Captain verwendet als er der Boden Crew mitteilt das die Parking Barkes gelöst sind. Kann mir jemand sagen was der Bedeutet? Happy Landings Bastian ____________________________________ \"I\'am still confused but on a higher Level\" - Enrico Fermi Linux isn\'t for free - or is your time worthless? Schwedenphysiker

17.05.2001, 23:16	#3
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Zeit??? Hallo zusammen Hatte Block nicht etwas mit der Zeit zu tun? Ich meine mich dran erinnern zu können das in einem Video von BL&P das gleiche gehört habe. Damals ging es (glaube ich!!!) um die Bodenzeit. Jeder Flieger Plant die Zeit die er zum Rollen, Triebwerk anlassen und Start braucht. Das ganze wird dann als Blockzeit genant. Ich gebe aber keine Garantie darauf. Um besten mal TLF ansprechen. Der weiß das bestimmt. Bis Dann mit vielen Grüßen aus Köln FO NIKO

18.05.2001, 02:06	#5
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Blocktimes Hallo! 56 soll eigentlich nicht mehr als die aktuelle Uhrzeit, bzw. die Minutenzeit die der Kapitän registriert haben will bedeuten.Somit weiss der Ramp Agent, welche Uhrzeit im System eingegeben werden soll. Natürlich kann das auch den Grund haben, dass der Flieger pünktlich sein soll... grüße

18.05.2001, 09:10	#6
Thomas_30 Jr. Member Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 37	Hallo an Alle, Definition Blockzeit: "Die Gesamtzeit zwischen der erstmaligen Bewegung eines Luftfahrzeuges mit eigener oder fremder Kraft zum Zwecke des Abfluges bis zum Stillstand nach Beendigung des Fluges" Gezählt wird ab wegziehen der Bremsklötze am Bugrad bis zum vorlegen derselben am Zielflughafen. CU Thomas ____________________________________ Ein gefährliche Situation im Simulator und in der Realität.... Man kommt ins schwitzen, nur der Schweiß ist nicht derselbe.

18.05.2001, 16:29	#7
Bastian Elite Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 39 Beiträge: 1.015	Hi Leute danke für die Antworten. Nur kurz zur sicherheit: es war also z.b. 17.56Uhr und eine ensprechnede Minutenangabe gibt der Pilot auch bei der Ankunft. Mir ist allerdings noch etwas aufgefallen: Beim T/O Briefing sagt der Käptain: "We´ve been cleared, and we will load it!" Ehrlich gesagt hab ich keine Ahnunbg was er damit meint, einer von euch?? Die anderen Sätze ver steh ich ja alle nur ein paar eben nicht. Happy Landings Bastian ____________________________________ \"I\'am still confused but on a higher Level\" - Enrico Fermi Linux isn\'t for free - or is your time worthless? Schwedenphysiker

17.05.2001, 22:37	#2
Shorty Veteran Registriert seit: 14.08.2000 Beiträge: 307	Ich denke mal das ist symbolisch zu sehen und hat etwas mit den bremsklötzen bzw. den Bremsen selber zu tun... fifthy six sagt mir aber auch nix...

17.05.2001, 23:24	#4
Echo Newbie Registriert seit: 05.05.2001 Beiträge: 2	Hallo Ja. der Spruch hat mit der Zeit zu tun. Linienverkehr, sowie IFR Verkehr allgemein, rechnen mit der Blockzeit. Das heisst, die Zeit vom ersten anrollen des Flugzeugs, bis zum völligen Stillstehen in der Parkposition. Also wenn der Flieger Off block geht, beginnt die Uhr zu laufen. Die Offblock time ist wichtig für den piloten. Die Zeiten im Flugplan für Passagiere sind übrigns alles Offblock-Zeiten. MfG Wilko

21.05.2001, 23:19	#8
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	Hallo zusammen! Vielleicht ist es ja auch falsch verstanden worden und heisst "fifteen six" - also 15.06Uhr und mit Blocks sind die Klötze gemeint, die zur Sicherung vor und hinter das das Bugrad gelegt werden! Hört sich an, als wenn "at the blocks" das Gegenteil von "blockoff" ist - für mich wäre es auf jeden Fall so logisch und dass die Uhr dann zu ticken aufhört, was zumindest die Flugzeit angeht, ist geradezu auch logisch - oder wann wird gestoppt!? Gruß, Achim O.T.N.

22.05.2001, 01:10	#9
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Hallo zusammen, Flugzeit und Blockzeit wird separat festgehalten. Die Blockzeit beginnt mir der ersten Bewegung des Flugzeugs, egal ob aus eigener Kraft oder per Push-back. Off Blocks heisst nichts anderes als "von den (Brems-)Klötzen ´runter. On Blocks einfach das Gegenteil: Die Maschine steht wieder zwischen den Bremsklötzen. Flugzeit ist dann, denke ich, selbsterklärend. Für die Betriebsstunden der Triebwerke oder anderer Komponenten werden übrigens nicht die Block-, sondern die Flugstunden aufsummiert. Damit will man verhindern, dass Testläufe, so sie denn notwendig werden, nicht unnötigem Zeitdruck ausgesetzt sind. Bei vielen Fluggesellschaften wird die Besatzung nach Blockzeit bezahlt, schliesslich kümmert sich die Kabine ja dann auch schon um die Gäste und das Rollen in Bad New York z. B. ist ja fürs Cockpit auch nicht gerade ein Zuckerschlecken. Happy landings! HP

22.05.2001, 01:15	#10
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	PS: Ach so, zur Angabe von Uhrzeiten. Normalerweise werden Zeiten vierstellig angegeben, und zwar indem jede Ziffer als einzelne Zahl gesprochen wird. Werden nur zwei Ziffern angegeben, so handelt es sich um die Minuten nach der vollen Stunde. Dies wird oft benutzt, wenn unmittelbar zum Zeitpunkt des Ereignisses dieses auch kommuniziert wird und ein Missverständnis ausgeschlossen ist. HP

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