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Alt 04.03.2007, 00:42   #41
metzgergva
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Registriert seit: 26.10.2000
Beiträge: 167


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@Timo: Ist schon richtig was du beoachtest. Das ist die Überlagerung mit der Ruderbewegung. Aber wenn Du in Neutralstellung des Ruders die Trimmung veränderst, wirst du sehen das sie richtig herum ausschlägt.
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Happy flying!
Alexander
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Alt 04.03.2007, 04:06   #42
VFR-Flieger Tobi
Sichtflugbanause
 
Registriert seit: 10.08.2003
Ort: Marl
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Beiträge: 1.739


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Guten Morgen,

kann mich dem Tim da wirklich nur anschließen. Die Archer III macht mir einen Heidenspass! Hier ein Originalbild unserer D-ELVC, Baujahr 2000 am Flugplatz Loemühle.



Seht ihr da irgendwelche Gebrauchsspuren? Ich für meinen Teil nicht. Ich habe immer moderne GA's vermisst, Dreamfleet hat sich der Lücke angetan und leistet mit Abstand die beste Handarbeit. Die Schmiede bleibt für mich - was moderne Sport- und Reiseflugzeuge angeht - die Nummer 1.

Aber egal, es bleibt Geschmackssache.

Ciao,
Tobi
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"Ruft Borkenberge-Info!"

Viele Grüße,
Tobi
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Alt 04.03.2007, 06:22   #43
Heiko65
Newbie
 
Registriert seit: 04.03.2007
Alter: 60
Beiträge: 3


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Zitat:
Original geschrieben von medicus41
Moin,

ich bekomme die Engine nicht zum laufen. Gehe nach Checkliste vor, allerdings rasten die Magnetos bei mir nicht ein, sie springen immer wieder zurück.
Moin, setz doch mal den Piloten per Config.-Panel ins Cockpit - dann sollte es klappen,Gruß Heiko
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Alt 04.03.2007, 18:15   #44
fumpf
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Beiträge: 802


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Danke Alexander...na dann geh ich jetzt mal ein bisschen mit der neuen Archer III zur ebenfalls neuen T-6 (T-Sexy) fliegen ;-)
Grüße
Timo
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FSX, vorzugsweise VFR mit GA Maschinen
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...und neuerdings auch Silent Hunter IV
(Uboot-Sim)
Cheers,
Timo
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Alt 04.03.2007, 21:01   #45
medicus41
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Alter: 81
Beiträge: 306


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Hallo,

ich habe nun die neue Archer recht ausgiebig getestet und bin wie von allen anderen Produkten recht begeistert. Einzigster Wehrmutstropfen sind die Frames. Das war schon bei der Beech A36 so gewesen und innerlich erhoffte ich mir ein wenig Annäherung an die Framesqualtität der B727. Hier scheint aber leider die komplexe Avionik nicht mitzumachen.
Für mich als Onlineflieger ist sie bei mässigem Verkehr und meinem jetzigen System nicht fliegbar. Anfangs sieht es noch recht gut aus, aber mit der Zeit scheint die Maschine soviel Speicher zu fressen das eine Landung nur noch in Diashow möglich ist. Da fehlt eine Performance ala Carenado
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Alt 05.03.2007, 17:28   #46
Boeingman
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Hallole!

Wollte gerade zuschlagen, allerdings sind die zwei Server der Dreamfleetseite nicht auszuwählen.
Sprich es lässt sich nichts anklicken.
Bei Flight1.com ist die Maschine noch nicht im Repertoire, obwohl sie ja den per Flight1-Tool gekauft und installiert wird.

Hat jemand andere Quellen oder einen Link?

Liebe Grüße

der Julius
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Alt 05.03.2007, 18:49   #47
metzgergva
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http://66.135.39.111/dreamfleet/df181_r1_01_2.exe

Das sollte es tun...

Oder den Downloadknopf auf

http://www.dreamfleet2000.com/Previe...chase_181.html
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Alexander
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Alt 05.03.2007, 18:55   #48
Boeingman
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Beiträge: 1.553


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Zitat:
Original geschrieben von metzgergva
http://66.135.39.111/dreamfleet/df181_r1_01_2.exe

Das sollte es tun...

Oder den Downloadknopf auf

http://www.dreamfleet2000.com/Previe...chase_181.html
Danke!

der Julius
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Alt 05.03.2007, 23:34   #49
BirdDog
Jr. Member
 
Registriert seit: 14.02.2006
Alter: 39
Beiträge: 75


Standard Frage bezüglich RXP

Lässt sich die Maschine nur mit Reality XP Avionik fliegen, oder kann man auch eine alternative Avionik (z.B. ähnlich wie die der Baron Lite Version) wählen? Ich vermute nämlich, dass RXP meinen Frames nicht gut tun wird.

Michael
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Gruß,
Michael

Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
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Alt 06.03.2007, 16:27   #50
Boeingman
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Registriert seit: 30.01.2003
Alter: 40
Beiträge: 1.553


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Hallo Leute,

also ich habe gerade einen Testflug hintermir.
Leider ist die Drehzahl viel zu niedrig. Irgendwie lässt sich die Maschine nicht nach den mitgebrachten Tabellen fliegen!
Vielleicht gibts ja nen Patch. Habe eine echte Piper in Stuttgart schon anders erlebt!



Liebe Grüße

der Julius
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