B 757.200 ??? - Seite 2

Holly · 20.02.2006, 21:04

also da scheint schon sowas wie ein 2D Panel dabei zu sein aber irgendwie auch nicht so richtig. Find das alles ein wenig verwirrend

Wenn ich das richtig verstanden habe, wollen die erst eine schöne Hülle veröffentlichen und die Komplexität soll dann irgendwann (Block F) nachgereicht werden.

Holly · 20.02.2006, 21:11

Jau, nehme auch an, dass das sowas in Richtung Ariane gibt.

Alladin · 20.02.2006, 22:06

So ein Schwachsinn!
Jahrelang kümmert sich kein Mensch um die 757,dann kriegen gleich drei das Rennen und am Ende kommt solcher Müll raus.
CS, meine große Hoffnung, bringt ein 0815 3D, LevelD wird das Panel vom 2002er bringen und PSS, na warten wir lieber ab.
Irgendwie lande ich immer wieder bei der NG...

Jaro · 20.02.2006, 22:38

Das stimmt.Hätte mir schon länger eine 757 gewünscht.
Ich finde diesen Flieger einfach schön.Elegant,schlank....
Und jetzt 3 auf einmal.

@Alladin
Was meinst du bei LevelD und dem 2002er Panel?
Die 767 und 757 haben ja optisch eh nicht so viel Unterschied,bis auf paar Unterschiede in der Anordnung der analogen Instrumente. Systemtechnisch weiß ich es aus dem stehgreif nicht.
Braun wird es bestimmt

Ich tendiere mal zu LevelD,find die 767 unglaublich gut.

Gruß Robert

einmot-flieger · 21.02.2006, 07:52

Zitat:

Original geschrieben von Alladin
LevelD wird das Panel vom 2002er bringen

Also die Aussage versteh ich nicht. Kannst du das bitte mal genauer erklären? Ich würde eher sagen, Level-D bringt in der 757 ne leicht modifizierte Version des 767-Panels, was anderes würde überhaupt keinen Sinn ergeben.

HansHartmann · 21.02.2006, 08:01

Er meint wohl, dass die Panel-Bitmap immer noch fast so aussieht, wie die von der alten PIC767. Naja. Ich finde sie immer noch gelungener als die völlig atmosphäre-freie 737NG, aber das ist wohl Geschmackssache.

einmot-flieger · 21.02.2006, 08:16

Zitat:

Original geschrieben von HansHartmann
Er meint wohl, dass die Panel-Bitmap immer noch fast so aussieht, wie die von der alten PIC767. Naja. Ich finde sie immer noch gelungener als die völlig atmosphäre-freie 737NG.

Da geb ich dir recht. In meinen Augen ist das Panel-Bitmap der LDS767 zwar ok, aber jedem das seine. Solange die Systemtiefe stimmt und ich mich nicht mit so einem VC-Gefrickel rumärgern muss, nehm ich auch ziemlich sterile 2D-Panels wie das der 737NG in Kauf. Und ich bin mir sicher, dass die Systemtiefe bei der 757-Umsetzung von LDS auf hohem Niveau sein wird.

Mad Mader · 21.02.2006, 10:06

Von der Raumaufteilung finde ich das LDS767/PIC767 Panel immer noch am genialsten: alle Gauges am richtigen Platz, keinen Platz verschenkt.
Ähnlich war es bei der guten alten DF734.
Wenn ich mir dagegen die Wilco737 angucke: die Instrumente ziemlich klein und dafür viel freier, leerer Raum drumherum - Verschwendung das!

Sar71 · 21.02.2006, 19:07

Hallo,

es gibt ein paar neue Bilder von der CS 757:

Weitere Bilder des CS 757 Aussenmodells gibt es hier:Captain Sim Homepage

Gruß
Tim

HansHartmann · 21.02.2006, 19:10

- Does not include a Virtual Cockpit

Was hat es damit auf sich? Kann mich mal jemand erleuchten?

20.02.2006, 21:04	#11
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	also da scheint schon sowas wie ein 2D Panel dabei zu sein aber irgendwie auch nicht so richtig. Find das alles ein wenig verwirrend Wenn ich das richtig verstanden habe, wollen die erst eine schöne Hülle veröffentlichen und die Komplexität soll dann irgendwann (Block F) nachgereicht werden. ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

20.02.2006, 21:11	#12
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	Jau, nehme auch an, dass das sowas in Richtung Ariane gibt. ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

20.02.2006, 22:06	#13
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	So ein Schwachsinn! Jahrelang kümmert sich kein Mensch um die 757,dann kriegen gleich drei das Rennen und am Ende kommt solcher Müll raus. CS, meine große Hoffnung, bringt ein 0815 3D, LevelD wird das Panel vom 2002er bringen und PSS, na warten wir lieber ab. Irgendwie lande ich immer wieder bei der NG... ____________________________________ Tschau Jens

20.02.2006, 22:38	#14
Jaro Veteran Registriert seit: 09.06.2003 Alter: 45 Beiträge: 268	Das stimmt.Hätte mir schon länger eine 757 gewünscht. Ich finde diesen Flieger einfach schön.Elegant,schlank.... Und jetzt 3 auf einmal. @Alladin Was meinst du bei LevelD und dem 2002er Panel? Die 767 und 757 haben ja optisch eh nicht so viel Unterschied,bis auf paar Unterschiede in der Anordnung der analogen Instrumente. Systemtechnisch weiß ich es aus dem stehgreif nicht. Braun wird es bestimmt Ich tendiere mal zu LevelD,find die 767 unglaublich gut. Gruß Robert ____________________________________ Mein Sysprofil

21.02.2006, 08:01	#16
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Er meint wohl, dass die Panel-Bitmap immer noch fast so aussieht, wie die von der alten PIC767. Naja. Ich finde sie immer noch gelungener als die völlig atmosphäre-freie 737NG, aber das ist wohl Geschmackssache. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

21.02.2006, 10:06	#18
Mad Mader bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 25.09.2004 Beiträge: 351	Von der Raumaufteilung finde ich das LDS767/PIC767 Panel immer noch am genialsten: alle Gauges am richtigen Platz, keinen Platz verschenkt. Ähnlich war es bei der guten alten DF734. Wenn ich mir dagegen die Wilco737 angucke: die Instrumente ziemlich klein und dafür viel freier, leerer Raum drumherum - Verschwendung das!

21.02.2006, 19:07	#19
Sar71 Inventar Registriert seit: 18.06.2004 Beiträge: 1.544	Hallo, es gibt ein paar neue Bilder von der CS 757: Weitere Bilder des CS 757 Aussenmodells gibt es hier:Captain Sim Homepage Gruß Tim

21.02.2006, 19:10	#20
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	- Does not include a Virtual Cockpit Was hat es damit auf sich? Kann mich mal jemand erleuchten? ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

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