Aviograsf A340 veröffentlicht

HansHartmann · 26.12.2003, 14:06

extra für Marc zu Weihnachten mal kein "released"

Wie dem auch sei. Der Aviograsf A340 ist raus und bei s*mm*rk*t.c*m zu haben... Ich habe noch von den Apollo- und PSS-Bussen genug, lasse also dieses Mal die Finger davon. Wäre nett, wenn sich trotzdem eventuelle Käufer mal hier dazu äußern würden.

AlexP · 26.12.2003, 14:12

Hi !

Naja, die Bilder sehen von Aussen sowie von Innen nicht gerade berauschend aus. Hat was von FS98

. Aber was ist wenn der sich richtig gut fliegen lässt und richtig gute Systeme hat? Abwarten. Ich frag mich grad wann Maxi meckert das der FS04 und der AVA340 so besch***** sind...

. Nene, Spaß beiseite, schöne Weihnachtsfeiertage und viel Spaß beim Testen.

Alex

dvd-maxi · 26.12.2003, 14:18

Ok, Alex!
Kannst du haben! Ich werd ihn mir kaufen aber dann habt ihr hier keine Ruhe mehr vor mir!

Ne, ich warte noch, weil der Bus ja nur unter XP und 2000 laufen soll...
Sowas wie mit dem Apollo mach ich net nochmal mit.
Gruß max

HansHartmann · 26.12.2003, 14:46

Es hat mich gezwickt... ich wollte es einfach haben, auch wenn ich ahne, dass es ein Fehler ist. Download in progress... ich melde mich nachher dazu.

thomas.KM · 26.12.2003, 14:52

jo Hans gib dann mal kurze Info...

FDX und sind mir ab wichtigsten.

Dann kann ich ihn heute auch noch ziehen, mir juckt es ja auch in den Fingern, aber wenn ich an PSS und SSW zurück denke, wo jeder Freeware Flieger besser ist, oh graus.

HansHartmann · 26.12.2003, 16:10

Takeoff in Frankfurt:
TOW ca. 230 Tonnen, Flaps 1+F. Der Flieger hebt bei ca. 160 Knoten (+/-5) ab. Ich bin mutig und ziehe mal bis 20° Pitch und bewege den Joystick dann wieder in die Mitte. Bei ca. 17° wird die Pitch gehalten (das ist OK weil FFB-Joystick). Das Fahrwerk ist nach wie vor draußen und das Flugzeug beschleunigt munter bis 245 Knoten weiter. Fahrwerk und Klappen rein und Autopilot an. Nix ändert sich. Die vergewählten Settings für Selected Heading und Speed sind dem A340 vollkommen egal. Nach nochmaligem Anklicken der FCU-Knöpfe geht's dann.

Später wieder am Boden. MCDU geöffnet, "EDDF/KJFK" eingetippt und LSK1R gedrückt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet, Airbus geladen, MCDU aufgemacht, statt "FM1" mal testweise einen der anderen Punkte im Startmenü ausgewählt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet.

Ich hoffe wirklich, dass ich mich nur zu blöd anstelle.... ich hoffe es wirklich.

thomas.KM · 26.12.2003, 16:14

ok meine Kreditkarte schläft heute weiter....

btw: was ist in letzter Zeit bloß mit dem ganzen Addons los? habe die alle keine Lust mehr oder können sie es nicht besser oder doch nur der schnelle Euro? mei mei mei

dvd-maxi · 26.12.2003, 16:14

*deleted*sorry!

dvd-maxi · 26.12.2003, 16:15

Hmm...
Schaut net so gut aus oder?
Ich hätt so gern endlich mal nen richtige A340 geflogen aber niemand bringts richtig hin

Test nochn bisschen weiter bitte!
Gruß Max

AlexP · 26.12.2003, 16:15

@Hans:

Zitat:

Takeoff in Frankfurt:
TOW ca. 230 Tonnen, Flaps 1+F. Der Flieger hebt bei ca. 160 Knoten (+/-5) ab. Ich bin mutig und ziehe mal bis 20° Pitch und bewege den Joystick dann wieder in die Mitte. Bei ca. 17° wird die Pitch gehalten (das ist OK weil FFB-Joystick). Das Fahrwerk ist nach wie vor draußen und das Flugzeug beschleunigt munter bis 245 Knoten weiter. Fahrwerk und Klappen rein und Autopilot an. Nix ändert sich. Die vergewählten Settings für Selected Heading und Speed sind dem A340 vollkommen egal. Nach nochmaligem Anklicken der FCU-Knöpfe geht's dann.

Später wieder am Boden. MCDU geöffnet, "EDDF/KJFK" eingetippt und LSK1R gedrückt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet, Airbus geladen, MCDU aufgemacht, statt "FM1" mal testweise einen der anderen Punkte im Startmenü ausgewählt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet.

Ich hoffe wirklich, dass ich mich nur zu blöd anstelle.... ich hoffe es wirklich.

Also entweder mag der Airbus A340 die Entwickler nicht oder die Entwickler den A340. Die einzigsten kompetenten die einen Airbus A340 / 330 Ansatzweise machen könnten sind mit Boeing 737 und Boeing 7474 beschäftigt

. Oder eben mit diesen kleinen Lattendrehern Names ATR...Oh Gott, bitte nicht hauen

Bitte Hans, mach uns einen A340 !

O.K, irgendwo isses einfach nur traurig. Aber das konnte man sich ja denken...

Alex

26.12.2003, 14:06	#1
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Aviograsf A340 veröffentlicht extra für Marc zu Weihnachten mal kein "released" Wie dem auch sei. Der Aviograsf A340 ist raus und bei smmrkt.cm zu haben... Ich habe noch von den Apollo- und PSS-Bussen genug, lasse also dieses Mal die Finger davon. Wäre nett, wenn sich trotzdem eventuelle Käufer mal hier dazu äußern würden. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

26.12.2003, 14:18	#3
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Ok, Alex! Kannst du haben! Ich werd ihn mir kaufen aber dann habt ihr hier keine Ruhe mehr vor mir! Ne, ich warte noch, weil der Bus ja nur unter XP und 2000 laufen soll... Sowas wie mit dem Apollo mach ich net nochmal mit. Gruß max ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

26.12.2003, 14:46	#4
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Es hat mich gezwickt... ich wollte es einfach haben, auch wenn ich ahne, dass es ein Fehler ist. Download in progress... ich melde mich nachher dazu. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

26.12.2003, 14:52	#5
thomas.KM Veteran Registriert seit: 09.07.2003 Beiträge: 385	jo Hans gib dann mal kurze Info... FDX und sind mir ab wichtigsten. Dann kann ich ihn heute auch noch ziehen, mir juckt es ja auch in den Fingern, aber wenn ich an PSS und SSW zurück denke, wo jeder Freeware Flieger besser ist, oh graus. ____________________________________ Grüsse Thomas

26.12.2003, 16:10	#6
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Takeoff in Frankfurt: TOW ca. 230 Tonnen, Flaps 1+F. Der Flieger hebt bei ca. 160 Knoten (+/-5) ab. Ich bin mutig und ziehe mal bis 20° Pitch und bewege den Joystick dann wieder in die Mitte. Bei ca. 17° wird die Pitch gehalten (das ist OK weil FFB-Joystick). Das Fahrwerk ist nach wie vor draußen und das Flugzeug beschleunigt munter bis 245 Knoten weiter. Fahrwerk und Klappen rein und Autopilot an. Nix ändert sich. Die vergewählten Settings für Selected Heading und Speed sind dem A340 vollkommen egal. Nach nochmaligem Anklicken der FCU-Knöpfe geht's dann. Später wieder am Boden. MCDU geöffnet, "EDDF/KJFK" eingetippt und LSK1R gedrückt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet, Airbus geladen, MCDU aufgemacht, statt "FM1" mal testweise einen der anderen Punkte im Startmenü ausgewählt, Dr. Watson Meldung weggeklickt, FS neu gestartet. Ich hoffe wirklich, dass ich mich nur zu blöd anstelle.... ich hoffe es wirklich. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

26.12.2003, 14:12	#2
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi ! Naja, die Bilder sehen von Aussen sowie von Innen nicht gerade berauschend aus. Hat was von FS98 . Aber was ist wenn der sich richtig gut fliegen lässt und richtig gute Systeme hat? Abwarten. Ich frag mich grad wann Maxi meckert das der FS04 und der AVA340 so besch***** sind... . Nene, Spaß beiseite, schöne Weihnachtsfeiertage und viel Spaß beim Testen. Alex

26.12.2003, 16:14	#7
thomas.KM Veteran Registriert seit: 09.07.2003 Beiträge: 385	ok meine Kreditkarte schläft heute weiter.... btw: was ist in letzter Zeit bloß mit dem ganzen Addons los? habe die alle keine Lust mehr oder können sie es nicht besser oder doch nur der schnelle Euro? mei mei mei ____________________________________ Grüsse Thomas

26.12.2003, 16:14	#8
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	deletedsorry! ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

26.12.2003, 16:15	#9
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Hmm... Schaut net so gut aus oder? Ich hätt so gern endlich mal nen richtige A340 geflogen aber niemand bringts richtig hin Test nochn bisschen weiter bitte! Gruß Max ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

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