autothrottle

[Airbus3103]

Hallo Markus,
damit Du eine Antwort bekommst.
Es gibt zei Modes einmal Speed on A/T und eimal Speed on Elevator, wobei dies eine A/P MOde ist. Also ich versuche Dir die Modes einfach zu erklären, sind im übrigen bei der PMDG wie in der richtigen B737.
1.Speed on A/T: dazu muß A/T eingeschaltet sein, (switch am Glearshield) dann drehst Du die gewünsche Speed ein und drückst dann den Speed Knopf. Die Treibwerke laufen hoch und werden das Flugzeug auf die eingedrehte Speed beschleunigen. Ist die erreicht geht die Triebwerkleistung soweit zurück, damit die gewünschte Speed gehalten wird.
Diese Mode kann auch ohne A/P on betrieben werden.
2.erste Speed on Elevator Mode, Du drehst eine Speed am Glearshield ein, A/T on nun drückst Du LVL Change. Am Glearshield speed geht aus und N1 leuchtet. Die Triebwerke fahren auf die Max N1 für diesen Flugbereich. Was sich verändert ist die rate off climb sie wird mal steigen, kann aber auch mal sinken, auf jeden Fall wird die Speed gehalten und die max N1, was sich verändert ist nur die Steigrate!! Dies ist eine A/P mode, folglich muß der A/P in CMD sein.

Die zweite Speed on Elevator kommt vom FMC und arbeitet wie die erste, der Unterschied ist nur, daß die Speed im FMC vorgegeben wird.

Beim Landeanflug kannst Du also den A/P off schalten aber A/T eingeschaltet lassen und über speed regeln.

Noch etwas, Flieger am Boden A/T engaged, To/GA gedrückt fahren die Triebwerke auf max N1 und halten diese bis zu einer bestimmten Höhe,
(müste nachschauen ) danach wird automatisch auf speed umgeschaltet. Probier es einfach aus, DU wirst es dann sehen.
Es gibt noch ein paar Feinheiten in dem System aber, ich will dich ja hier nicht zu Techniker ausbilden

Ich hoffe Dir konnte geholfen werden Claus