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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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27.06.2002, 00:23
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#8 |
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Veteran
 Registriert seit: 18.03.2001
Beiträge: 346
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ähm, ja, hallo, was soll man da noch ergänzen
 .Beim Taxi bewegt man die Schubhebel gewöhnlich nur knapp über Idle. Wenn es mal bergauf geht (z.B. EDDP - Leipzig) schmeißt man einfach den Berggang rein! Bergang heißt...Anti Ice...dann modelliert die FADEC automatisch den Leerlaufschub, um den erhöhten Bleedairbedarf zu decken -> Modulated Idle (N2). TLF |
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