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#1 |
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Newbie
![]() Registriert seit: 01.06.2006
Beiträge: 10
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Hi
Ich hab einen älteren Flieger und möchte den für spezielle Flüge mit einem Autopilot nachrüsten. Nun, bei einem anderen Flieger hab ich problemlos einen TCAS nachrüsten können, indem ich die nötigen Einträge in einer Panel.cfg nachgesehen und in eine andere kopiert habe. Kann mir jemand sagen, wie ich ein kleines, schnukeliges Autopilot-Instrument finde und das in einen vorhandenen Flieger einbauen kann? Flieger steht schon auf der Hebebühne... Dankesehr! |
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#2 |
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Inventar
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Nimm zum Bsp. den Cessna AP her:
PHP-Code:
Grüße, Harri
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MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger |
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#3 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 386
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Harri,
das ist doch die einfachste Variante. Er möchte sicherlich einen schönen AP haben.
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MfG Sandra |
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#4 |
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Newbie
![]() Registriert seit: 01.06.2006
Beiträge: 10
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Naja, es würde reichen den AP per shift-zahl zu öffnen, muss nich fest eingebaut sein. Ich hab bisher nur noch kein AP seperat gefunden.
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#5 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 386
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Manches mal komme ich mir hier vor wie im Ratestudio.
*Zitat-Ein*: Hi Ich hab einen älteren Flieger und möchte den für spezielle Flüge mit einem Autopilot nachrüsten. *Zitat-Aus* Warum kann man nicht schreiben was für einen FLieger man meint. Dann wäre es auch für uns viiiieeeellll einfacher. Weil a: man bestimmt keinen Cessna AP für eine DC3 vorschlagen würde und b: es bestimmt auch einen AP für *deine* Maschine gibt.
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MfG Sandra |
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#6 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 386
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So hier ist mal ein simpeler Autopilot.
Es sollte die Default DC3 installiert sein und/oder die Gauge: sperry_autopilot_compass sollte vorhanden sein.. Folgendes muß in die Panel.cfg eingefügt werden, wobei die xx hinter Window die nächste freie Ziffer bezeichnet. Bitte darauf achten das beides mal die xx die gleichen sind: WindowXX=Autopilot [Windowxx] size_mm=175,200 position=7 visible=0 ident=AP_PANEL gauge00=Douglas_DC3!sperry_autopilot_compass, 0 , 0, 175, 200 Da wird nur Taste SHIFT+7 benutzt - es erscheint ein simples Fenster wie auf dem Anhang-Bild. Bei position gibt es die Möglichkeit die Zahl von 1-8 einzutragen, wobei 1 links oben ist und 8 rechts unten. Bei size ist es möglich das Fenster kleiner bzw. größer zu machen. Falls dort Änderungen gemacht werden, so sind sie hinten bei gauge00 ebenso zu ändern. Ganz wichtig: Damit der Flieger auch dem Kurs folgt ist unbedingt das *Heading* zu aktivieren, mit STRING+H. Ist kein automatisches Heading mehr erwünscht bitte mit STRING+H deaktivieren.
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MfG Sandra |
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#7 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 386
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Und hier ein Advanced_Simpel_Autopilot.
Es gilt wie oben das schon gesagte, mit kleinen Ausnahmen: Es braucht nicht STRING+H irgendwas ein- oder ausgeschaltet werden, die jeweiligen Schalter sind vorhanden. Die Default B747-400 muß vorhanden sein, bzw deren Gauge. Das folgende bitte in die Panel.cfg einfügen: Windowxx=Advanced_Simpel_Autopilot [Windowxx] size_mm=375,70 position=7 visible=0 ident=ADVANCED_SIMPEL_AUTOPILOT_PANEL gauge00=Boeing747-400!Autopilot Master Switch, 0, 0, 40, 35 gauge01=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Switch, 35, 0, 40, 35 gauge02=Boeing747-400!Autopilot Speed Switch, 35, 35, 40, 35 gauge03=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Window, 80, 0, 35, 35 gauge04=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Selector, 80, 35, 35, 35 gauge05=Boeing747-400!Autopilot Hdg Switch, 115, 0, 40, 35 gauge06=Boeing747-400!Autopilot Nav Switch, 115, 25, 40, 35 gauge07=Boeing747-400!Autopilot Heading Window, 155, 0, 35, 35 gauge08=Boeing747-400!Autopilot Heading Selector, 155, 35, 35, 35 gauge09=Boeing747-400!Autopilot VS Selector, 190, 0, 35, 35 gauge10=Boeing747-400!Autopilot VS Switch, 190, 35, 35, 35 gauge11=Boeing747-400!Autopilot VS Window, 225, 0, 40, 35 gauge12=Boeing747-400!Autopilot Altitude Hold Switch, 265, 0, 40, 35 gauge13=Boeing747-400!Autopilot Altitude Window, 300, 0, 40, 35 gauge14=Boeing747-400!Autopilot Altitude Selector, 265, 35, 35, 35 gauge15=Boeing747-400!Autopilot Localizer Switch, 335, 0, 35, 35 gauge16=Boeing747-400!Autopilot Approach Switch, 335, 35, 35, 35 Wobei xx wiederum die nächste freie Window-Nummer ist. Einschalten mit der Window-Nummer -1, also wenn das Window-Fenster 08 ist, dann mit SHIFT+7 ein- und ausschalten. Die Zahlen im Bild sind schlecht zu lesen, liegt am Downsampel des Bildes. Im Panel selbst ist es gut abzulesen. Beide Designs dürfen frei verwendet werden, sie gehören der Allgemeinheit.
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MfG Sandra |
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#8 | |
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Newbie
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Beiträge: 10
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#9 |
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Veteran
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Beiträge: 386
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Und wie sind die Vorschläge, schon mal geschaut? Da habe ich die ganze Nacht dran gebastelt.
Die sind auch für alle anderen Maschinen benutzbar - ich habe eine Aerosoft Beaver, soll ich da mal eins machen? Oldiemäßig? Mit ILS?
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MfG Sandra |
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#10 | |
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Elite
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