Autopilot+Höhe und FS 2000 Video+Fahrwerke

Schunken · 09.08.2002, 14:34

Hmmm....

Wenn ich mit der 737-400 von Dreamfleet fliege mach ich das so das ich das Steuerhorn in der gegenwärtigen Position halte (im Steigflug nach TO) und dann den Autopilot einschalte und dann LANGSAM innerhalb von 10 sec das Steuerhorn in die Neutralposition "rutschen" lasse....

Auf diese Weise hat der AP genug Zeit sich "einzutrimmen"....

Wenn ich das Steuerhorn "flitschen lasse" sackt meine auch durch....

Also bein einschalten des AP ein Auge auf die Flightdirektor Anzeige im Horizont und die ersten 5-10 sec dem AP "helfen", dann gehts...

Andreas

09.08.2002, 14:34	#34
Schunken Senior Member Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 54 Beiträge: 172	Hmmm.... Wenn ich mit der 737-400 von Dreamfleet fliege mach ich das so das ich das Steuerhorn in der gegenwärtigen Position halte (im Steigflug nach TO) und dann den Autopilot einschalte und dann LANGSAM innerhalb von 10 sec das Steuerhorn in die Neutralposition "rutschen" lasse.... Auf diese Weise hat der AP genug Zeit sich "einzutrimmen".... Wenn ich das Steuerhorn "flitschen lasse" sackt meine auch durch.... Also bein einschalten des AP ein Auge auf die Flightdirektor Anzeige im Horizont und die ersten 5-10 sec dem AP "helfen", dann gehts... Andreas

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