Autopilot

Mike Strasser · 16.06.2000, 21:43

Hallo
Bei einem Flug von Zürich nach Malta in einem SR-A320 den ich im Cockpit miterleben durfte, wurde der AP nach dem SID eingeschaltet (Abflug war auf Rwy 16 mit anschliessendem fast 360 Grad links-turn).
Bei der Landung in Malta wurde der AP kurz vor dem Einkurven vom Downwind in den Base-leg abgeschaltet und die Landung trotz vorhandenem ILS auf Sicht geflogen. War echt cool. Ist schon imposant, wie präziese so eine Landung trotz viel Wind und hohen Temperaturen ohne gravierende Korrekturen geflogen werden! Chapeau!!
Man hat dem PIC den von Peter Guth beschriebenen Spass richtig angemerkt als er den AP ausschaltete: "So, dann wollen wir mal"....

Gruss
Mike

16.06.2000, 21:43	#1
Mike Strasser Jr. Member Registriert seit: 04.04.2000 Beiträge: 86	Hallo Bei einem Flug von Zürich nach Malta in einem SR-A320 den ich im Cockpit miterleben durfte, wurde der AP nach dem SID eingeschaltet (Abflug war auf Rwy 16 mit anschliessendem fast 360 Grad links-turn). Bei der Landung in Malta wurde der AP kurz vor dem Einkurven vom Downwind in den Base-leg abgeschaltet und die Landung trotz vorhandenem ILS auf Sicht geflogen. War echt cool. Ist schon imposant, wie präziese so eine Landung trotz viel Wind und hohen Temperaturen ohne gravierende Korrekturen geflogen werden! Chapeau!! Man hat dem PIC den von Peter Guth beschriebenen Spass richtig angemerkt als er den AP ausschaltete: "So, dann wollen wir mal".... Gruss Mike

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