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Alt 17.11.2005, 00:03   #1
lopo89
Newbie
 
Registriert seit: 16.11.2005
Beiträge: 10


Standard Automatisch Landen mit dem A-380

hilfe!!
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Alt 17.11.2005, 00:05   #2
lopo89
Newbie
 
Registriert seit: 16.11.2005
Beiträge: 10


Standard

Kann mir bitte irgendwer helfen??
ich habe den A-380 von Wilco und möchte automatisch landen!!
Wie geht das??
Kann mir das wer schritt für schritt erklären??
habe das noch nie gemacht!!
Bitte um eute hilfe!!!
lg
lopo89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 01:11   #3
chrisixus
Senior Member
 
Registriert seit: 24.06.2004
Alter: 45
Beiträge: 173


Standard

Hi

Erstmal willkommen im Forum....

Also erstens ist es hier üblich seinen richtigen Namen zu nennen....zweitens braucht man für das Wort "hilfe!!" keinen extra Post

Beim 380 kann ich Dir ned wirklich helfen, da der letzte Airbus den ich mal (und auch nur kurz) geflogen bin, der von Eurowings war.
Aber soweit ich mich erinnern kann müsste es so oder so ähnlich gehen:

ILS Frequenz bei NAV1 und NAV2 rasten und den Landekurs einstellen (CRS) > den LOC Knopf betätigen und den Localizer einfangen (in der richtigen Höhe versteht sich) > sobald du gut im ILS Pfad bist (ILS Anzeige) den APPR Knopf betätigen und den zweiten (A380 evtl dritten) Autopiloten dazu schalten > während dessen die Geschwindigkeit auf Vref + 5Ktn reduzieren, dabei die Klappen und das Fahrwerk ausfahren > so und jetzt bei der Landung zusehen.

Das war ne Kurzfassung, wenn du es mal kannst kommen dann die anderen Sachen (wie z.B. Vorbereitung auf einen Missed Approach) dazu.



Ist denn bei der Wilco 380 kein Handbuch dabei??



LG Chris
chrisixus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 10:32   #4
chrisEDLW
Jr. Member
 
Registriert seit: 13.10.2005
Beiträge: 24


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sry aber bevor du in som Airbus einsteigst mach doch erstmal die Flugschule da steht alles drin was Landen mit ILS ist usw...
chrisEDLW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 10:55   #5
Antares
Veteran
 
Registriert seit: 20.01.2002
Alter: 42
Beiträge: 353


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Zitat:
Original geschrieben von chrisEDLW
sry aber bevor du in som Airbus einsteigst mach doch erstmal die Flugschule da steht alles drin was Landen mit ILS ist usw...
Du meinst aber jetzt nicht die Flugschule vom FS oder ? Da lernst du ganz sicher nicht, wie man mit einem Airbus ein Autoland durchführt...

Ansonsten könnte ich mir vorstellen (kenne den Wilco A380 auch nicht), dass sich das Autoland-Procedere nicht von den andern Bussen unterscheidet, also so wie Chris (Chrisixus) gesagt hat.
____________________________________
Gruß Nadine
Antares ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 11:12   #6
Spader
Senior Member
 
Registriert seit: 28.06.2005
Alter: 38
Beiträge: 143


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Moin,

Ich glaube mich zu erinnern dass Airbus gesagt hat, dass die 340 Piloten ohne große Umstellung auf den 380er umsteigen können. Deshalb gehe ich davon aus dass die Programmierung des Autopiloten genauso funktioniert. Sicher bin ich mir aber auch net, da ich die Maschine von Wilco ebenfalls nicht besitze.

Ansonsten kann ich dann empfehlen ein Tutorium für z.B den 330/340 zu studieren und dieses einfach auf den380er übertragen.
____________________________________
\"Es gibt immer Querulanten, die mit Statistiken irgendwas beweisen wollen. 14% aller Leute wissen das!\"


Gruß,
Christoph
Spader ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 11:47   #7
Thojo
Master
 
Registriert seit: 29.11.2002
Alter: 59
Beiträge: 598


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Standard Ich versuch es mal...

...und nehme die Proceduren des A340 von PSS. Ob das für den Wilco-A380 passt weiß ich aber nicht.
-sind alle relevanten Gewichte im FMGC eingegeben?
-QNH im FMGC eingeben und in der AP-Konsole rasten
-Temperatur im FMGC eingeben
-Winddaten im FMGC eingeben
-DH/MDA im FMGC eingeben
-ILS Freq. auf beiden NAV Geräten einstellen

alle diese Daten gibst du auf der PERF APPROACH SITE ein und dann musst du diese Seite aktivieren wenn du auf dem ILS bist.
Wenn diese Daten nicht korrekt sind, insbesondere Gewichte und Wind, wird die automatische Landung wahrscheinlich nicht gut gehen

Und noch was. Ein Zitat aus dem Handbuch der Dreemfleet 737-400:
"Laß nie die Automatik etwas für dich tun, was du nicht selbst vorher von Hand kannst" "mit Ausnahme natürlich eines Autoland!"
____________________________________
Gruß Thomas (online (Callsign)824)-der noch immer FS2002 simuliert! Jetzt erst recht!!
_________________________________
\"Gib dem Dummen keine Antwort, die seiner Dummheit entspricht, damit man dich nicht mit ihm verwechselt!\" (aus der Bibel!, Sprichwörter26.4)
Thojo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 15:04   #8
lopo89
Newbie
 
Registriert seit: 16.11.2005
Beiträge: 10


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gibt es da nicht eine beschreibung mit bildern??
oder irgend eine seite wo das von schritt zu schritt beschrieben ist??
lg
lopo89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 15:09   #9
chrisixus
Senior Member
 
Registriert seit: 24.06.2004
Alter: 45
Beiträge: 173


Standard

Hab grad das hier gefunden....
Ist sogar für die Wilco A380

http://www.wilcopub.com/downloads/A380_Tutorial_UK.pdf



lg chris
chrisixus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2005, 17:49   #10
lopo89
Newbie
 
Registriert seit: 16.11.2005
Beiträge: 10


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gibts das auch in deutsch??
lg
lopo89 ist offline   Mit Zitat antworten
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