autofans hier?

[The_Lord_of_Midnight]

Du kriegst aber keine C-Klasse mit der gleichen Ausstattung.
Und mit dem gleichen Preis schon gar nicht.
Und mit dem gleichen Verbrauch schon gar nicht, da sind noch Welten dazwischen, auch wenn sie Blue Efficiency dazuschreiben.

Gerade bei Mercedes solltest du eigentlich wissen, daß du dich dumm und dämlich zahlst, wenn du NICHT mit der Standard-Ausstattung zufrieden bist.
Das Auto hat ja nicht mal einen Heckklappe.
So fangts schon mal an, weil dann brauchst mal einen Kombi, wennst ein praktisches Auto suchst.
Kombi ist beim Golf schon serienmäßig.
Ja, der Kofferraum ist kleiner, aber das Auto ist trotzdem um Welten praktischer, weil mit der Heckklappe und den umlegbaren Rücksitzen hast du eine unübertroffene Kombination.
Wird auch gerne übersehen.

Auf der einen Seite alles haben wollen und auf der anderen Seite das billigste nehmen ?
Nicht wirklich sinnvoll der Vergleich, oder ?
Entscheiden musst du dich selbst.

Wennst sinnvoll vergleichen willst, fangst beim Golf mal bei EUR 21.690,- an.
Und dann wirst schnell merken, daß ein Mercedes noch immer fast das doppelte bis dreifache kostet.
Je nach Motor und Ausstattung.

[The_Lord_of_Midnight]

Bezüglich DSG:
Probiers mal aus und dann rede weiter.
Ich kenne einige Leute die sowas haben und es ist genial.
Die herkömmlichen Automatik-Versionen sind einfach veraltet und nicht mehr zeitgmäß.

Um den Preis für den genannten Mercedes kannst jedenfalls locker alles dazubestellen was du dir nur wünschen kannst.
Billiger bist auf jeden Fall.

Du hast dann halt keine Pensiverlängerung, aber das braucht ja zum Glück nicht jeder

[iG0r]

Die C-Klasse, die ich nur mal zum Spaß als Vergleich angesehen habe, kostet wenn man beide mit Austattung vergleich um knapp 6000 Euro mehr als der Golf, denn die C-Klasse hat schon sehr viel dabei. Abgesehen davon hat sie den stärkeren Motor mit 136 PS und etwas mehr als 1 L Verbrauch / 100km, wie zuverlässig die Angaben der Hersteller da auch immer sein mag.

Wobei ich das mit der Golf-Automatik noch nich gefunden habe, wo stehe da etwas von Automatik?

Und wenn du schreibst da kann man alles Nachrüsten bzw. Tunen, tolle Sache klar, aber wozu nachrüsten, wenn ich das für paar mehr Euro gleich eingebaut hab. Ich will nicht Golf und C-Klasse vergleichen, da könnt ich bestimmt, wenn ich nicht so faul bin auch Audi, Opel, Ford oder sonst einen Hersteller heranziehen. Aber der nackte Golf um 22.000 hat ja wirklich garnichts und selbst für Geld kann man die möglichen aber nicht notwendigen Extras beim Benz garnicht kaufen.

Zitat der Mercedes-Website:
Und auch dank einer optimierten Ölversorgung der Gleitlager leisten der C 200 CDI nun 100 kW (136 PS)... C 200 CDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–6,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 149–177 g/km[3]

[The_Lord_of_Midnight]

Zitat von iG0r

Zitat der Mercedes-Website:
Und auch dank einer optimierten Ölversorgung der Gleitlager leisten der C 200 CDI nun 100 kW (136 PS)... C 200 CDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–6,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 149–177 g/km[3]

Also wenn ein Mehrverbrauch von bis zu 50% !!! nicht bemerkenswert ist, dann weiß ich nicht was ein Unterschied ist.
Der Golf hat nämlich kombiniert bereits nur 4,5 Lifter Verbrauch.
Da braucht wahrscheinlich Mercedes noch Jahrzehnte, bis sie mit der C-Klasse dorthin kommen.

Die Mehr-Ps wirds mit Sicherheit auch brauchen, weil das Auto ja auch viel schwerer ist.
Bleiben zumindest auf der Verbrauchsseite nur große Nachteile.
Und der Leistungsvorteil könnte sogar zum Nachteil werden, eben wegen dem Gewicht.

[The_Lord_of_Midnight]

Der "nackte" Golf um 22.000 hat sicher alles was man braucht.
Einen Top-modernen Motor der sparsamer nicht sein könnte.
Ebenso braucht er bei der Sicherheit keinen Vergleich scheuen.
Wennst dich ernsthaft mit den unterschiedlichen Ausstattungen auseinandersetzen würdest, dann würdest du das sehr schnell erkennen.

Letztendlich wirds wohl immer Leute geben, die einem Mercedes den Vorzug geben.
Und ich versteh das auch, kein Problem damit.

Ich spare mir lieber was, denn ich brauch das nicht.
Ich bin auch mit einem Standard-Auto zufrieden.
Ist auch viel praktischer, als ein Mercedes Kombi mit Automatik, der mindestens das doppelte kostet.

[The_Lord_of_Midnight]

Übrigens, den Allrad beim Mercedes nicht vergessen.
Denn im Winter weiss man ganz genau, wer sich bei der langen Schlange ganz vorne mit 30 kmh quält.
Kann nur ein Mercedes oder Bmw mit Hinterrad sein.

[iG0r]

Wie gesagt, wenn man die Ausstattung etwas vergleicht und beim Golf dann knapp unter 30.000 kommt, sich dann bei fast dem selben Verbrauch aber 26 PS mehr die C-Klasse anschaut, sich denkt, OK 5 - bis 6000 mehr, dann würde ich da nicht lange überlegen. Ich bin jetzt kein Benz Fan, war ja nur mal so ein Vergleich.

Also ich hab etwas mehr als 2 Jahre einen 2004er C55 AMG gefahren und bin da sicher auch im Winter nicht mit 30Km/h rumgegurkt. Egal in welcher Lage, die Elektronik denkt mit, da kann man auch gerne mit Bleifuß im Schnee düsen Aber das geht mir jetzt am Thema vorbei, weil der hatte weder vom Preis noch vom Verbrauch etwas mit dem Golf zu tun, ... nur zum Thema Winter und 30km/h

[The_Lord_of_Midnight]

Zitat von iG0r

OK 5 - bis 6000 mehr, dann würde ich da nicht lange überlegen. Ich bin jetzt kein Benz Fan, war ja nur mal so ein Vergleich.

Es sind aber nicht 5.000 - 6000 Euro, sondern es sind sogar weit mehr als 12000 Euro Aufpreis.
Denn wie gesagt, rechne mal das Leder dazu.
Gibts natürlich auch beim Golf, aber wenn der schon serienmäßig Alcantara hat, damit bin ich auch zufrieden.
Und dann rechnest noch den Kombi, denn der Golf ist bereits serienmäßig ein Kombi.
Und dann noch den Allrad.
Und die Automatik muss ja angeblich auch jedes Auto haben.
Dann fehlen dir vielleicht sogar noch ein paar Ps, damit du mit dem "schwächeren Golf" mithalten kannst.

Ein Mercedes ist nur dann "billig", wenn man mit der Standard-Ausstattung zufrieden ist.
Schlimmere Aufpreise gibts bei keinem anderen Hersteller.
(Mal von Ferrari oder dergleichen abgesehen)
Das siehst du sofort, wenn du in die Liste schaust.
Unter 50.000 Euro Gesamtpreis brauchst gar nicht anfangen, wenn du solche Ansprüche wie Leder, Kombi, Allrad und Automatik äußerst.
Und das ist erst der Anfang, denn komplett so wie du es definierst ist der billigste Mercedes natürlich nicht.

Zitat von iG0r

Also ich hab etwas mehr als 2 Jahre einen 2004er C55 AMG gefahren und bin da sicher auch im Winter nicht mit 30Km/h rumgegurkt. Egal in welcher Lage, die Elektronik denkt mit, da kann man auch gerne mit Bleifuß im Schnee düsen Aber das geht mir jetzt am Thema vorbei, weil der hatte weder vom Preis noch vom Verbrauch etwas mit dem Golf zu tun, ... nur zum Thema Winter und 30km/h

Ob du es jetzt leugnest oder nicht, der Hinterrad macht das Auto unter winterlichen Fahrbedingungen zu einer Krücke.
Selbst die ganze Elektronik kann da den Bedarf für einen Allradantrieb nicht wettmachen.
Ein labiles Gleichgewicht ist einfach nicht dasselbst als ein stabiles.
Frage mal einen Physiker, der erklärt dir das gerne.

Optimal ist sowieso nur der Allrad, aber das ist ein anderes Thema.

[iG0r]

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Also wenn ein Mehrverbrauch von bis zu 50% !!! nicht bemerkenswert ist, dann weiß ich nicht was ein Unterschied ist.
Der Golf hat nämlich kombiniert bereits nur 4,5 Lifter Verbrauch.
Da braucht wahrscheinlich Mercedes noch Jahrzehnte, bis sie mit der C-Klasse dorthin kommen.

Die Mehr-Ps wirds mit Sicherheit auch brauchen, weil das Auto ja auch viel schwerer ist.
Bleiben zumindest auf der Verbrauchsseite nur große Nachteile.
Und der Leistungsvorteil könnte sogar zum Nachteil werden, eben wegen dem Gewicht.

Ich hab auch die Werte der um 2000 Euro günstigeren "normalen" C-Klasse gepostet, die der BlueE. sind schon etwas besser Wenn dein Argument gilt, dann kann ich auch doppelt unterstrichen behaupte die C-Klasse verbraucht schon nur ab 4,1 L auf 100 km

Kraftstoffverbrauch Stadt 6,7 - 6,9 (l/100 km) Landstrasse 4,1 - 4,5 (l/100 km) kombiniert 5,1 - 5,4 (l/100 km) Abgasnorm / CO2-Emissionen kombiniert: EURO 4 / 133 - 141 g/km

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Es sind aber nicht 5.000 - 6000 Euro, sondern es sind sogar weit mehr als 12000 Euro Aufpreis.
Denn wie gesagt, rechne mal das Leder dazu.
Gibts natürlich auch beim Golf, aber wenn der schon serienmäßig Alcantara hat, damit bin ich auch zufrieden.
Und dann rechnest noch den Kombi, denn der Golf ist bereits serienmäßig ein Kombi.
Und dann noch den Allrad.
Und die Automatik muss ja angeblich auch jedes Auto haben.
Dann fehlen dir vielleicht sogar noch ein paar Ps, damit du mit dem "schwächeren Golf" mithalten kannst.

Sei mir nicht böse, aber beim Golf gibt es kein Leder oder Automatik, wie du es behauptest, ich kann es zumindest per Konfigurator beim Golf-Neu nicht auswählen. Ich hab alles bei meiner Konfig. beim Golf eingestellt, was die C-Klasse schon hat, da der Golf keine Ledersitze hatte, ich beim Golf sowieso nur 2/3 der Extras genommen habe, ist da die C-Klasse mit Konfort - eh klar, weil Limousine - weit im Vorteil. Es sind nicht ganz 6000 Unterschied, ich habs mir genau angesehen, von dem was ich beim Golf-Preis hier gepostet hatte sogar nochmal etwas abgezogen, weil die C-Klasse das nicht im Serienmodell hatte.

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Ein Mercedes ist nur dann "billig", wenn man mit der Standard-Ausstattung zufrieden ist.
Schlimmere Aufpreise gibts bei keinem anderen Hersteller.
(Mal von Ferrari oder dergleichen abgesehen)
Das siehst du sofort, wenn du in die Liste schaust.
Unter 50.000 Euro Gesamtpreis brauchst gar nicht anfangen, wenn du solche Ansprüche wie Leder, Kombi, Allrad und Automatik äußerst.
Und das ist erst der Anfang, denn komplett so wie du es definierst ist der billigste Mercedes natürlich nicht.

Tja, diese Ausstattung muss man sich beim Golf erst teuer dazu kaufen, damit man überhaupt erst auf die Serienausstattung der C-Klasse kommt Ich brauch keinen Kombi, bei mir wird alles geliefert mir ist eine anständige Mittelarmlehne wichtiger.

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Ob du es jetzt leugnest oder nicht, der Hinterrad macht das Auto unter winterlichen Fahrbedingungen zu einer Krücke.
Selbst die ganze Elektronik kann da den Bedarf für einen Allradantrieb nicht wettmachen.
Ein labiles Gleichgewicht ist einfach nicht dasselbst als ein stabiles.
Frage mal einen Physiker, der erklärt dir das gerne.

Optimal ist sowieso nur der Allrad, aber das ist ein anderes Thema.

Für unser Klima und unserem Winter reichen beide Autos voll aus, ich hatte damals absolut keine Probleme auf Schnee. Wir können uns aber gerne einmal treffen, jeder borgt sich übers Wochenende einmal ein Auto aus, du den Golf mit Vorderradantrieb und ich die C-Klasse, mit den vergleichbaren Ausstattungen und machen auf einer Teststrecke, gerne auch auf Schnee ein Rennen.

[The_Lord_of_Midnight]

Zitat von iG0r

Ich hab auch die Werte der um 2000 Euro günstigeren "normalen" C-Klasse gepostet, die der BlueE. sind schon etwas besser Wenn dein Argument gilt, dann kann ich auch doppelt unterstrichen behaupte die C-Klasse verbraucht schon nur ab 4,1 L auf 100 km

Sind immer noch 20% mehr, denn der Golf verbraucht ab 3,irgendwas.
Wie gesagt, bezüglich Verbrauch ist der Mercedes einfach um Welten schlechter.
Preis ebenso.
Ist auch verständlich.
Ich komm nur irgendwie nicht mit, warum sich manche Leute selbst irgendwas anderes einreden.

Zitat von iG0r

Sei mir nicht böse, aber beim Golf gibt es kein Leder oder Automatik, wie du es behauptest, ich kann es zumindest per Konfigurator beim Golf-Neu nicht auswählen.

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Genauso wie du das nicht gefunden hast, hast du offensichtlich die anderne Dinge auch nicht gefunden
Es ist auch sinnlos über den günstigen Preis einer C-Klasse zu diskturieren.
Statte die mal aus mit allem was du unbedingt brauchst, und dann schreibe hier rein was das WIRKLICH kostet, und dann kannst zu vergleichen anfangen.

Um das Geld für den Mercedes kriegst übrigens schon einen voll ausgestatteten Sharan Blue Motion, und der Verbrauch ist da auch nicht schlechter.
Damit hast 7 Sitze und eine Ladefläche die mehr als 2 Meter lang ist.
Das sind zumindest die Werte die für mich zählen.

Und wenn ich schon einen Preis vergleiche, dann kann ich natürlich nur den Preis eines Kombis mit einem anderen Kombi vergleichen.
Eine Limousine werde ich mir sicher nicht mehr kaufen.
Ich will ja kein Taxi haben, sondern ein universell einsetzbares Fahrzeug.

Selbst wennst dir ein ganz normales Tv-Gerät kaufst, musst du mit der Limousine passen.
Selbst mit einem Polo bist da besser dran.
Einfach Heckklappe auf, Rücksitzbank umlegen, fertig.

Wie gesagt, ich spar mir viel Geld und habe trotzdem das bei weitem praktischere Allzweck-Auto.