autofans hier?

[The_Lord_of_Midnight]

Richtig.
Sonderschichten für das Modell, und wie gesagt waren bis jetzt große Autos bei Opel praktisch immer Nischenmodelle.
Also wenn ich dann statt 1% des Umsatzes mit diesem Modell plötzlich 10% habe, dann wurden natürlich alle Erwartungen bei weitem übertroffen.
Aber ob das General Motors retten wird, ist eine andere Frage.
Die USA haben eine Unterstützung jedenfalls abgelehnt.
Jetzt wird sich zeigen, ob das Jammern berechtigt war und GM Pleite macht oder ob das alles nur Theaterdonner war...

[DukeNukem]

"Washington - Die Finanzsparte GMAC des Autoherstellers General Motors GM wird mit fünf Milliarden Dollar aus dem Rettungspaket der US-Regierung unterstützt. Außerdem soll GM einen Kredit von bis zu einer Milliarde Dollar erhalten, um einen Schuldenhandel mit GMAC zu ermöglichen, wie das Finanzministerium in Washington mitteilte." (Spiegel.de 30.12)
Also du bist leider nicht ganz am letzten Stand.
Welche Oberklassemodelle von Opel meinst du? Omega und Rekord..? Eben genau da schließt der Insignia eben meiner Meinung nach nicht an sondern eröffnet da ein neues Segment. Ob sichs tatsächlich beweist wird sich weisen.
@J@ck: ach deine Firma auch

[FranzK]

Zitat von The_Lord_of_Midnight

Richtig.
... und wie gesagt waren bis jetzt große Autos bei Opel praktisch immer Nischenmodelle.
...

Was für ein großes Auto? Der Insignia ist der Nachfolger des Vectra. Ist zwar das größte Modell von Opel, aber immer noch Mittelklasse. Auch der größere Omega und seine Vorgänger (Rekord) waren keine Nischenmodelle, lediglich in der Oberklasse konnte Opel nie reüssieren (obwohl es einige ziemlich gute Modelle gab, die es aber image-mäßig einfach nicht schafften...).