ATR Flight1 - SP2 - Seite 3

B737/A32S · 24.11.2004, 21:13

Das ist doch Service. Perfekt !!!!!!!!!!!!!

Prädikat: SEHR GUT

ThomasT · 24.11.2004, 22:02

Hallo,

ich möchte mal ein Lob an alle aussprechen, die an diesem tollem Produkt mitgearbeitet haben.
Super gut gelungen, klasse Flieger, enorm gutes detailliertes Handbuch (mein Drucker qualmt noch), 1a-Support.
Weiter so.

Thomas

HansHartmann · 24.11.2004, 22:28

So? Das sind 50% Vergrößerung für PFD und ND und 100% für das VSI (wegen der TCAS-Targets).

HF3221 · 24.11.2004, 22:37

@Hans
Das sieht doch super aus, richtig klasse. Genau so habe ich mir das vorgestellt und in der Hektik habe ich garnicht ans TCAS gedacht. Wie kann ich dieses "Viagra" meinem Flieger verpassen?

Ein glücklicher Stefan

Martin Georg/EDDF · 24.11.2004, 22:44

Puh, das sieht ja gruselig aus

Aber klar, dass Hans vor nix zurückschreckt, um seinen Reichtum zu mehren

HansHartmann · 24.11.2004, 22:56

Immer diese völlig inkompetenten FXP-Reviewer. Keine Ahnung, aber immer was zu nörgeln - speziell die aus Hessen

Außerdem: Von was für 'nem Reichtum ist hier eigentlich ständig die Rede? Hat mal jemand auf den Dollarkurs geschaut?

HF3221 · 24.11.2004, 23:15

Bei dem Service Pack 2 werden ja neue Navdaten installiert, sind die deckungsgleich mit den 0412 von Richard Stefan, oder loht es sich diese zu downloaden und zu installieren?

Stefan

HansHartmann · 24.11.2004, 23:18

Ich nix wissen tun. Ich habe jedenfalls keine Navdaten ins Paket getan.

24.11.2004, 21:13	#21
B737/A32S Veteran Registriert seit: 14.01.2002 Beiträge: 383	Das ist doch Service. Perfekt !!!!!!!!!!!!! Prädikat: SEHR GUT ____________________________________ ALWAYS HAPPY LANDINGS http://www.flusipilot.de http://www.vacc-sag.org/

24.11.2004, 22:02	#22
ThomasT Senior Member Registriert seit: 05.07.2002 Alter: 62 Beiträge: 198	Hallo, ich möchte mal ein Lob an alle aussprechen, die an diesem tollem Produkt mitgearbeitet haben. Super gut gelungen, klasse Flieger, enorm gutes detailliertes Handbuch (mein Drucker qualmt noch), 1a-Support. Weiter so. Thomas ____________________________________ British Airways Virtual Die graue Flotte

24.11.2004, 22:28	#23
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	So? Das sind 50% Vergrößerung für PFD und ND und 100% für das VSI (wegen der TCAS-Targets). ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

24.11.2004, 22:44	#25
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Puh, das sieht ja gruselig aus Aber klar, dass Hans vor nix zurückschreckt, um seinen Reichtum zu mehren ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

24.11.2004, 22:56	#26
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Immer diese völlig inkompetenten FXP-Reviewer. Keine Ahnung, aber immer was zu nörgeln - speziell die aus Hessen Außerdem: Von was für 'nem Reichtum ist hier eigentlich ständig die Rede? Hat mal jemand auf den Dollarkurs geschaut? ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

24.11.2004, 22:37	#24
HF3221 Veteran Registriert seit: 18.01.2001 Alter: 43 Beiträge: 206	@Hans Das sieht doch super aus, richtig klasse. Genau so habe ich mir das vorgestellt und in der Hektik habe ich garnicht ans TCAS gedacht. Wie kann ich dieses "Viagra" meinem Flieger verpassen? Ein glücklicher Stefan

24.11.2004, 23:15	#27
HF3221 Veteran Registriert seit: 18.01.2001 Alter: 43 Beiträge: 206	Bei dem Service Pack 2 werden ja neue Navdaten installiert, sind die deckungsgleich mit den 0412 von Richard Stefan, oder loht es sich diese zu downloaden und zu installieren? Stefan

24.11.2004, 23:18	#28
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Ich nix wissen tun. Ich habe jedenfalls keine Navdaten ins Paket getan. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

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