ATR 72 Speedberechnung mit Tutorial

[FraPre]

Nachdem meine ersten Fragen keiner beantworten möchte / kann ein zweiter Versuch mit einer einfacheren Frage:

Bei der Einstellung der Druckkabine lassen sich ja nur 100 er Schritte einstellen. Rundet man die Apt. Elev. nun generell auf oder ab bzw. rundet man mathematisch ?

Eine ähnliche Frage stellt sich mir bei der Ermittlung der V1 (limited by VMCG). Hier sieht die Grafik nur Sprünge im 1000 ft Abstand bezüglich der Airport Pressure Altitude vor. Gleichzeitig gibt es eine 0 Linie und eine -1000 ft Linie. Da ja Amsterdam unterhalb des MSL liegt, würde ich mich dort also an der -1000 Linie orientieren. Wie ist das aber bei einem Airport der eine errechnete Druckhöhe von 160 ft hat? Gehe ich dann auf die 0 Linie oder die 1000 Linie?


MfG Frank