ATR 72-500 von Flight1 - Seite 2

HansHartmann · 12.10.2006, 20:23

Nein, die ist vor geraumer Zeit endgültig gestrichen worden.

@babalu: Ich habe jedenfalls kein Soundfile für das Gust Lock.
Was für ein Popup-Fenster meinst du?

babalu · 13.10.2006, 01:13

Meine glaub ich nicht gust lock, sondern der kleine Knopf links am Throttle, den ich drücken muss vor Aktivierung bzw. Deaktivierung der propellerbremse. Für den gibt es weder ein optisches noch ein akustisches Signal, dass ich etwas getan habe. (gust lock bewegt sich ja nach oben bzw. unten)
Fenster bezieht sich darauf, dass ich mit der rechten Maustaste schnell hintereinander drücken muss, um die Fluganzeigen hell zu kriegen, und dann bewege ich irgendwann einmal aus Vershen die Maus ein Stück, und zack, dann öffnet sich das kleine Windows Fenster, dass ich sonst mit dem rechtem Mausklick öffnen kann.Da wär eine Hilfe, das eher mit der linken Taste zu drücken und mehr Bewegungsspielraum.ich bin vielleicht ein wenig blöd, sind ja auch Lappalien, aber passiert mir halt immer wieder...

medicus41 · 13.10.2006, 07:27

Zitat:

Original geschrieben von babalu
Meine glaub ich nicht gust lock, sondern der kleine Knopf links am Throttle, den ich drücken muss vor Aktivierung bzw. Deaktivierung der propellerbremse. Für den gibt es weder ein optisches noch ein akustisches Signal, dass ich etwas getan habe

Was du meinst ist der Aux Pump Pedals Switch. Dieser hat zwar erkennbar kein akkustisches Signal,aber ein optisches allemal. Schau dir mal nach deine Hydraulicanzeige an. Da siehst du das der Druck im blauen Hydraulicsystem ansteigt. Wird übrigens zum starten der Engine No.2 im Hotel Mode benötigt.

babalu · 13.10.2006, 11:58

Is schon klar. Ist nur halt am Knopf selber, dass kein Signal ist (sonst eigentlich überall, oder?) Sehe nur die Maushand und hoffe, dass ich dann an die richtige Stelle geklickt habe...

FraPre · 13.10.2006, 14:21

Zitat:

Original geschrieben von babalu
Is schon klar. Ist nur halt am Knopf selber, dass kein Signal ist (sonst eigentlich überall, oder?) Sehe nur die Maushand und hoffe, dass ich dann an die richtige Stelle geklickt habe...

Also so eine Art Sprachausgabe wie "Sie haben soeben den Knopf für die Auxilliary hydraulic system Pump betätigt"

MfG

Swen · 13.10.2006, 14:40

Hallo Hans,

erstmal kompliment das ihr ein kostenloses Update herraus bringt!!! Klasse. So kann es auch laufen.

Weitere Frage, wird die ATR nur für den FSX kompatibel gemacht oder gibts neue features bzw ändert sich etwas an der Systemtiefe oder bessere Turbopropsteuerung?

Danke für eine Antwort in der knappen Zeit.

Viate · 13.10.2006, 14:43

Ich glaube leider auch nicht, dass das Update für die Boxversion frei sein wird und die habe ich. Finde ich etwas dreist ehrlich gestanden, weil ich da wenig Unterschied zu einer Downloadversion sehe. Wieso sollte ich mir unbedingt eine CD schicken lassen und andere, die das Ganze evtl. noch billiger gedownloaded haben (wegen Dollarpreis) nicht. Ich hab auch DSL, ich könnte auch downloaden, wenn es denn kompatibel wäre.

HansHartmann · 13.10.2006, 14:54

Wenn du keine CD brauchst, wirst du auch nach dem jetzigen Stand der Dinge auch downloaden können. Es ist halt nur nicht möglich weltweit kostenlos CDs an diejenigen zu schicken, die mangels DSL nicht alles herunterladen können. CD-Produktion und Versand kosten nun einmal Geld.

babalu · 13.10.2006, 15:36

FraPre: Witzbold! In der Tat gibt es so eine nette "Sprachausgabe" sonst nicht, weil ja eben bei allen - ich glaube, es sind alle - anderen Schaltern ein direktes akustisches oder optisches Signal erfolgt...

Swen · 19.10.2006, 17:41

Hallo Hans,

leider hast du mich wohl überlesen. Deshalb möchte ich gerne das Thema nochmals aufgreifen.

12.10.2006, 20:23	#11
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Nein, die ist vor geraumer Zeit endgültig gestrichen worden. @babalu: Ich habe jedenfalls kein Soundfile für das Gust Lock. Was für ein Popup-Fenster meinst du? ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

13.10.2006, 01:13	#12
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Meine glaub ich nicht gust lock, sondern der kleine Knopf links am Throttle, den ich drücken muss vor Aktivierung bzw. Deaktivierung der propellerbremse. Für den gibt es weder ein optisches noch ein akustisches Signal, dass ich etwas getan habe. (gust lock bewegt sich ja nach oben bzw. unten) Fenster bezieht sich darauf, dass ich mit der rechten Maustaste schnell hintereinander drücken muss, um die Fluganzeigen hell zu kriegen, und dann bewege ich irgendwann einmal aus Vershen die Maus ein Stück, und zack, dann öffnet sich das kleine Windows Fenster, dass ich sonst mit dem rechtem Mausklick öffnen kann.Da wär eine Hilfe, das eher mit der linken Taste zu drücken und mehr Bewegungsspielraum.ich bin vielleicht ein wenig blöd, sind ja auch Lappalien, aber passiert mir halt immer wieder... ____________________________________ Gruß Gunnar _____________________ ... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??

13.10.2006, 11:58	#14
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Is schon klar. Ist nur halt am Knopf selber, dass kein Signal ist (sonst eigentlich überall, oder?) Sehe nur die Maushand und hoffe, dass ich dann an die richtige Stelle geklickt habe... ____________________________________ Gruß Gunnar _____________________ ... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??

13.10.2006, 14:40	#16
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 46 Beiträge: 1.482	Hallo Hans, erstmal kompliment das ihr ein kostenloses Update herraus bringt!!! Klasse. So kann es auch laufen. Weitere Frage, wird die ATR nur für den FSX kompatibel gemacht oder gibts neue features bzw ändert sich etwas an der Systemtiefe oder bessere Turbopropsteuerung? Danke für eine Antwort in der knappen Zeit. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

13.10.2006, 14:54	#18
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Wenn du keine CD brauchst, wirst du auch nach dem jetzigen Stand der Dinge auch downloaden können. Es ist halt nur nicht möglich weltweit kostenlos CDs an diejenigen zu schicken, die mangels DSL nicht alles herunterladen können. CD-Produktion und Versand kosten nun einmal Geld. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

13.10.2006, 14:43	#17
Viate Jr. Member Registriert seit: 24.06.2006 Beiträge: 37	Ich glaube leider auch nicht, dass das Update für die Boxversion frei sein wird und die habe ich. Finde ich etwas dreist ehrlich gestanden, weil ich da wenig Unterschied zu einer Downloadversion sehe. Wieso sollte ich mir unbedingt eine CD schicken lassen und andere, die das Ganze evtl. noch billiger gedownloaded haben (wegen Dollarpreis) nicht. Ich hab auch DSL, ich könnte auch downloaden, wenn es denn kompatibel wäre.

13.10.2006, 15:36	#19
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	FraPre: Witzbold! In der Tat gibt es so eine nette "Sprachausgabe" sonst nicht, weil ja eben bei allen - ich glaube, es sind alle - anderen Schaltern ein direktes akustisches oder optisches Signal erfolgt... ____________________________________ Gruß Gunnar _____________________ ... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??

19.10.2006, 17:41	#20
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 46 Beiträge: 1.482	Hallo Hans, leider hast du mich wohl überlesen. Deshalb möchte ich gerne das Thema nochmals aufgreifen. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

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