Approach Charts vs. STARS

[Michael Eisner]

Servus Schneesturm,

also STARs und Approachcharts sind einmal grundsätzlich was unterschiedliches:

STARs dienen dazu, standardisierte Wege bereitzustellen, auf denen der Flugverkehr in die Nähe des Flughafens bzw. direkt bis zum IAF (Initial Approach Fix), also dem Beginn eines Approaches geführt wird.

Dann erst kommen die Approachcharts zum Einsatz, die eben den eigentlich Anflug vom IAF bis zur Landebahn beschreibt.

Du must dich also eigentlich nach beidem richten, wobei es sein kann, daß dich der ATC möglicherweise mit Radarvectoren bis zum IAF führt ohne eine STAR zu benutzen oder aber anschließend an die STAR - so wie z.B. die STAR LNZ4W in LOWW, die nur bis STO geht und dann ein Vectoring bis zum IAF erfolgt.