Antonov 24 - Seite 4

Peterle · 07.04.2003, 12:33

das wirklich hervorragende Felde-Panel hab ich auch fuer die AN-24 benutzt. Kleines Problem: Der "RPM"-Anzeiger. Er zeigt tatsaechlich N2 (Primaerturbinen-Drehzahl, das AN-24-Modell ist ja leider ein Jet, kein "echter" Turboprop). Das Engine-Panel (Anlassen) geht leider im 2002 auch nicht mehr

.

Langer Rede kurzer Sinn: Ich hab' da ein wenig herumgebastelt (zusaetzliche N1-RPM-Anzeige, neue Anlasser, neuer Funk usw) . Wenn's interessiert, stell ich's mal hier hinein oder schicke es per e-mail (aber erst Ende der Woche - hier ist Arbeits-Stress voraus

).

Viele Gruesse
Peter

Horst Weingärtner · 07.04.2003, 13:25

Also mich interessiert's auf jeden Fall, immer her damit, gleich wie

Ist die neue FS2002 AN 24 wirklich auch wieder kein echtes Turboprop Modell? Das verstehe ich nicht. Na ja, ich hätt's eh nicht gemerkt, als Gelegenheitsflieger fehlen mir da noch die "höheren Weihen" der Flusifliegerei...

Horst

Air Michi · 07.04.2003, 13:54

Hi Peterle, Du alter Antonov-Experte

Wenn Du es jetzt noch schaffst, einen original schönen lauten und vor allem brummigen Iwtschenko-Sound hinzukriegen, würdest Du einen Russenfliegerfan damit glücklich machen......

Viele Grüße vom Antonov-Liebhaber!

Michi

Peterle · 07.04.2003, 14:05

... an24snd.zip bei AVSIM heruntergeladen.

Ist bei mir ein tiefes "Röhren", enthaelt auch Hochlauf- und Shutdown-Toene, nicht schlecht.

Meine Erinnerung an die echte AN-24 (Flug Schoenefeld-Heringsdorf) ist zwar schon ueber 30 Jahre her, aber ich finde, der Sound weckt Erinnerungen...vielleicht ist's auch nur Einbildung

Mal sehen, ob's hier passt (2.29MB)

...

(getestet, schade, passt nicht

)

Viele Gruesse
Peter

P.S. Das geaenderte Panel mit den gauges ist dann sicher auch zu gross, der Versand sollte also leider nur als email-attachment funktionieren. Ich melde mich sofort, wenn ich's hier habe.

VolkerL · 07.04.2003, 16:35

Hallo Peter,

logisch bin ich auch auf das angepasste Panel gespannt, und ich dachte
schon ich bin zu bl...., die Triebwerke zu starten, vor allen, wo es am 2000ér noch ging.
Jetzt fehlen ja eigentlich nur noch ein paar schnacksige Cockpitviews, um die unendliche Geschichte ANNA rund zu machen.

Kennt da nicht jemand eine Lösung???????

Horst Weingärtner · 07.04.2003, 17:30

@ Volker

Wenn jemand gute Fotos hat würde ich versuchen Cockpitviews zu machen

. Aber ich glaube da ist nicht viel Hoffnung. Ich habe gehört, irgendwann an einem Tage der offenen Tür in Berlin (Schönefeld?) soll eine AN-24 für Rundflüge da sein. Weiß da jemand was Genaueres? Vielleicht gäbe es da eine Gelegenheit die entsprechenden Aufnahmen zu machen.

Oder einfach sparen und auf die angekündigte Paywareversion warten...

@ Air Michi und Peter

Was den Sound betrifft steht ihr hier aber im Widerspruch zum Beitrag von "Flugzeugmechaniker" in diesem Thread. Der sagt "nix Bass"

. Was stimmt denn nu

Horst

HansPeter · 07.04.2003, 17:40

Auf dem Server http://www.avsim.ru/files.phtml?lastdays=1 ist ganz neu ein AN-24 Panel eingestellt!

Bin gerade beim download.

MfG Hans-Peter

VolkerL · 07.04.2003, 17:57

Na prima HansPeter,

mit Deinem Tip hast Du meinen geruhsamen Feierabende am Basteltisch wieder in weite Ferne geschickt. und meine Frage von vorhin hat sich ja jetzt auch erledigt, was ich so sehen konnte, alles dabei, vorn, hinten, links rechts.
Aber Spass beiseite. Sieht vom ersten Anschein sehr gut aus, muß bloß vom Handling noch das halten, was die Grafik verspricht.

Also, dann auf zur Nachtschicht

Caschi · 07.04.2003, 18:29

Hab mich jetzt mal in das verlinkte neue Panel gesetzt. Hab mich aber nicht getraut damit abzuheben...
Irgendwie "verzerrt" es total die Umwelt. Wenn von einer AI Cessna im Bild 2/3 der Teile fehlen bzw falsch dargestellt werden und eine 737 kopfüber über der AN zu hängen scheint (das Leitwerk hing von oben ins Cockpitfenster) dann läuft wohl irgendwas falsch.
Vielleicht ist ja nur ein Parameter in der cfg falsch. Jemand mit mehr Ahnung als ich könnte der Sache vielleicht auf die Schliche kommen. Denn um dieses Panel wäre es ansonsten schade...

Caschi · 07.04.2003, 18:32

Mal noch ein Bild wie so'ne Cessna durch das Panel aussieht...

Im "Virtual Panel" war übrigens alles wieder in Ordnung, also keine Darstellungsfehler mehr zu erkennen.

07.04.2003, 12:33	#31
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 82 Beiträge: 1.904	Hallo Horst, das wirklich hervorragende Felde-Panel hab ich auch fuer die AN-24 benutzt. Kleines Problem: Der "RPM"-Anzeiger. Er zeigt tatsaechlich N2 (Primaerturbinen-Drehzahl, das AN-24-Modell ist ja leider ein Jet, kein "echter" Turboprop). Das Engine-Panel (Anlassen) geht leider im 2002 auch nicht mehr . Langer Rede kurzer Sinn: Ich hab' da ein wenig herumgebastelt (zusaetzliche N1-RPM-Anzeige, neue Anlasser, neuer Funk usw) . Wenn's interessiert, stell ich's mal hier hinein oder schicke es per e-mail (aber erst Ende der Woche - hier ist Arbeits-Stress voraus ). Viele Gruesse Peter

07.04.2003, 13:54	#33
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 61 Beiträge: 5.640	Hi Peterle, Du alter Antonov-Experte Wenn Du es jetzt noch schaffst, einen original schönen lauten und vor allem brummigen Iwtschenko-Sound hinzukriegen, würdest Du einen Russenfliegerfan damit glücklich machen...... Viele Grüße vom Antonov-Liebhaber! Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

07.04.2003, 14:05	#34
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 82 Beiträge: 1.904	Ich habe mir die Sounddatei... ... an24snd.zip bei AVSIM heruntergeladen. Ist bei mir ein tiefes "Röhren", enthaelt auch Hochlauf- und Shutdown-Toene, nicht schlecht. Meine Erinnerung an die echte AN-24 (Flug Schoenefeld-Heringsdorf) ist zwar schon ueber 30 Jahre her, aber ich finde, der Sound weckt Erinnerungen...vielleicht ist's auch nur Einbildung Mal sehen, ob's hier passt (2.29MB) ... (getestet, schade, passt nicht ) Viele Gruesse Peter P.S. Das geaenderte Panel mit den gauges ist dann sicher auch zu gross, der Versand sollte also leider nur als email-attachment funktionieren. Ich melde mich sofort, wenn ich's hier habe.

07.04.2003, 16:35	#35
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Hallo Peter, logisch bin ich auch auf das angepasste Panel gespannt, und ich dachte schon ich bin zu bl...., die Triebwerke zu starten, vor allen, wo es am 2000ér noch ging. Jetzt fehlen ja eigentlich nur noch ein paar schnacksige Cockpitviews, um die unendliche Geschichte ANNA rund zu machen. Kennt da nicht jemand eine Lösung??????? ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

07.04.2003, 17:40	#37
HansPeter Senior Member Registriert seit: 25.05.2001 Alter: 80 Beiträge: 144	Auf dem Server http://www.avsim.ru/files.phtml?lastdays=1 ist ganz neu ein AN-24 Panel eingestellt! Bin gerade beim download. MfG Hans-Peter ____________________________________ h.p.k.

07.04.2003, 13:25	#32
Horst Weingärtner Master Registriert seit: 19.01.2000 Alter: 76 Beiträge: 721	Also mich interessiert's auf jeden Fall, immer her damit, gleich wie Ist die neue FS2002 AN 24 wirklich auch wieder kein echtes Turboprop Modell? Das verstehe ich nicht. Na ja, ich hätt's eh nicht gemerkt, als Gelegenheitsflieger fehlen mir da noch die "höheren Weihen" der Flusifliegerei... Horst

07.04.2003, 17:30	#36
Horst Weingärtner Master Registriert seit: 19.01.2000 Alter: 76 Beiträge: 721	@ Volker Wenn jemand gute Fotos hat würde ich versuchen Cockpitviews zu machen . Aber ich glaube da ist nicht viel Hoffnung. Ich habe gehört, irgendwann an einem Tage der offenen Tür in Berlin (Schönefeld?) soll eine AN-24 für Rundflüge da sein. Weiß da jemand was Genaueres? Vielleicht gäbe es da eine Gelegenheit die entsprechenden Aufnahmen zu machen. Oder einfach sparen und auf die angekündigte Paywareversion warten... @ Air Michi und Peter Was den Sound betrifft steht ihr hier aber im Widerspruch zum Beitrag von "Flugzeugmechaniker" in diesem Thread. Der sagt "nix Bass" . Was stimmt denn nu Horst

07.04.2003, 17:57	#38
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 64 Beiträge: 599	Na prima HansPeter, mit Deinem Tip hast Du meinen geruhsamen Feierabende am Basteltisch wieder in weite Ferne geschickt. und meine Frage von vorhin hat sich ja jetzt auch erledigt, was ich so sehen konnte, alles dabei, vorn, hinten, links rechts. Aber Spass beiseite. Sieht vom ersten Anschein sehr gut aus, muß bloß vom Handling noch das halten, was die Grafik verspricht. Also, dann auf zur Nachtschicht ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

07.04.2003, 18:29	#39
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Hab mich jetzt mal in das verlinkte neue Panel gesetzt. Hab mich aber nicht getraut damit abzuheben... Irgendwie "verzerrt" es total die Umwelt. Wenn von einer AI Cessna im Bild 2/3 der Teile fehlen bzw falsch dargestellt werden und eine 737 kopfüber über der AN zu hängen scheint (das Leitwerk hing von oben ins Cockpitfenster) dann läuft wohl irgendwas falsch. Vielleicht ist ja nur ein Parameter in der cfg falsch. Jemand mit mehr Ahnung als ich könnte der Sache vielleicht auf die Schliche kommen. Denn um dieses Panel wäre es ansonsten schade...

07.04.2003, 18:32	#40
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Mal noch ein Bild wie so'ne Cessna durch das Panel aussieht... Im "Virtual Panel" war übrigens alles wieder in Ordnung, also keine Darstellungsfehler mehr zu erkennen.

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