"alte" Autopiloten (oder sind es doch keine?)

[derBruchpilot]

Hallo BlindPax,

meine ich ja. Was ich nur sagen wollte, ist, das mit steigender Komplexität Systeme auch immer störanfälliger werden und man das, wenn es darauf ankommt, abfangen muß. (Mit einem Auto kann ich schließlich meistens noch rechts ranfahren).

[Airborne311]

Gibt es eigentlich modernisierte 731/2 oder 721/2 Cockpits (sowohl im FS als auch in der Realität)? Wenn nicht, dann wäre es doch mal eine Idee ein modernisiertes Cockpit zu entwerfen, oder?

[Kov]

Original geschrieben von Airborne311
Gibt es eigentlich modernisierte 731/2 oder 721/2 Cockpits (sowohl im FS als auch in der Realität)? Wenn nicht, dann wäre es doch mal eine Idee ein modernisiertes Cockpit zu entwerfen, oder?

Es gibt diverse B737-200 advanced-Modelle, die bereits den digitalen A/P, der später auch in der 300er eingebaut wurde, haben (Für den FS gibt's dafür ein Panel von Helio Estrela, einziger Unterschied zum ursprünglichen 300er-Panel: Die EPR-Anzeigen). Bei der 727 gibt es sogar welche die Bildschirmintrumente haben (UPS), allerdings gibt es für den FS noch kein solches Panel (ist auch gut so )
Grüsse

Jakov "Kov" Bolotin

[Blind PAX]

Stimmt! Auch viele der noch fliegenden B747-100/-200/-300 wurden nachgerüstet, das kann vom Einbau eines FMC bis hin zu einem kompletten Glas-Cockpit gehen.