Alex Wurz Comeback

[Lauda Air]

Angeblich wird über einen Jaguar-Vertrag bis 2005 verhandelt, eine Entscheidung wird es aber wohl kaum vor Montag geben...


Im Transferpoker um einen möglichen Wechsel von Alexander Wurz zu Jaguar fand gestern in einem Hotel am Hafen von Barcelona die vielleicht entscheidende Verhandlungsrunde statt – ein Abendessen zwischen dem auf einmal so begehrten "Silberpfeil"-Edelreservisten mit Mercedes-Vorstand Dr. Jürgen Hubbert.

Am Freitag machte Wurz gegenüber 'Ö3' klar, dass er selbst wieder Rennen fahren und schon in Österreich im Jaguar sitzen möchte, während Norbert Haug noch ein paar Tage zuvor behauptet hatte, dass das Thema "vom Tisch" sei, man der Karriere eines Fahrers aber nicht im Wege stehen wolle. Inzwischen ist klar: Wurz will weg, McLaren würde die Freigabe wohl erteilen – aber die Verantwortlichen von Mercedes müssen erst noch überzeugt werden.

Die Doppelvariante, für McLaren-Mercedes zu testen und für Jaguar die Rennen zu bestreiten, ist längst kein Thema mehr und war es auch nie, aber inzwischen sickerte wenigstens durch, dass um einen Vertrag bei Jaguar bis Ende 2005 verhandelt wird. Im Prinzip müssten die "Raubkatzen" den fast 100 Seiten starken Vertrag des Österreichers samt seiner Jahresgage von zwei bis drei Millionen Dollar übernehmen, vermutet die 'Kleine Zeitung'.

Laut Jaguar-Sprecher Nav Sidhu hat Teammanager David Pitchford seinem McLaren-Pendant Ron Dennis ein Angebot vorgelegt, welches nun von Wurz, McLaren und Mercedes entweder angenommen oder abgelehnt werden kann. Die Schlüsseldiskussion diesbezüglich soll eben gestern zwischen Wurz und Hubbert stattgefunden haben. Tendenz im Fahrerlager: Wurz wird wohl am A1-Ring sein Renncomeback geben.

Sollte es tatsächlich dazu kommen, dürfte der Deal aber wohl frühestens am Montag bekannt gegeben werden, um Pizzonia für das Rennen in Barcelona nicht zu verunsichern. Der junge Brasilianer hat ja eine letzte Chance bekommen und könnte seinen Kopf mit einer brillanten Vorstellung theoretisch noch aus der Schlinge ziehen. Bisher gelang ihm das nicht: Gestern war er wieder deutlich langsamer als Webber und er fuhr einen Mechaniker über den Haufen...

(c) formel1.at

Na, vielleicht gibt's ja doch noch Hoffnung...