Airport Enhancement Services - Seite 79

HOLI · 02.03.2007, 10:18

Hallo Oliver,
ohne zu sehr zu drücken, aber kannst Du eventuell schon was über grobe zeitliche Abläufe was sagen??

OPabst · 02.03.2007, 11:22

Zitat:

Original geschrieben von HOLI
Hallo Oliver,
ohne zu sehr zu drücken, aber kannst Du eventuell schon was über grobe zeitliche Abläufe was sagen??

Es sollte hinreichend bekannt sein, dass ich keine "spekulativen" Zeitangaben machen. Soviel: Es wird diesen Monat weitere Airports geben und EDDB wird dabei sein.

Matze2 · 02.03.2007, 18:46

Zitat:

Original geschrieben von Matze2
Hi Oliver!
Die Woche "Auszeit" hast Du Dir redlich verdient!!!
Und wenn Du dann völlig erholt, mit frischer Kraft und einem nicht zu bändigen Tatendrang( ) wieder ans Werk gehst, dann hätte ich eine kleine Nachbesserung für Dich. (sofern es sich nicht um eine programmiertechnische Einschränkung handelt): Der Pushback in Hannover vom Gate20 verläuft derzeit nicht realistisch. Der Flieger wird ein Stck zurückgeschoben, dann sozusagen in die Ecke gedrückt und in Richtung Rasenkante vorgezogen. Real sieht es so aus, das vom Gate bis kurz vor die Rasenkante gepusht und dann nach Ost oder West gedreht wird. Es ist ein relativ langer Push - vielleicht gibts ja deswegen eventuelle Einschränkungen. Wenn nicht, würde ich mich über eine Anpassung freuen.
Aber nun wünsche ich Dir erstmal schöne Ferien

Hallo Oliver!
Meine Anfrage ist wohl bei den Airportwünschen untergegangen, deshalb hole ich sie noch mal nach oben. Zur Veranschaulichung habe ich noch ein Bildchen angehängt. Ich hoffe, man kanns erkennen: rote Linie AES-Push, schwarze Linie originaler Push (A bzw B je nach Runway)
Vielen Dank

http://img249.imageshack.us/img249/4554/push2nn4.th.png

OPabst · 02.03.2007, 19:43

Zitat:

Original geschrieben von Matze2
[b]Hallo Oliver!
Meine Anfrage ist wohl bei den Airportwünschen untergegangen, deshalb hole ich sie noch mal nach oben. Zur Veranschaulichung habe ich noch ein Bildchen angehängt. Ich hoffe, man kanns erkennen: rote Linie AES-Push, schwarze Linie originaler Push (A bzw B je nach Runway)

Bild ist immer gut. Habe es in Todo Liste eingetragen.
Soll das nur auf der hintere Position so sein oder auch auf denen davor.

Matze2 · 02.03.2007, 19:50

Hi Oliver!
Danke für die Antwort. Es wird in Hannover von allen Positionen des C-Terminal standardmäßig bis zur "Rasenkante" gepushed. Ebenso von Pos. 12,11,10 vom B-Terminal. Alle weiteren bis zum normalen Rollweg, der übers Vorfeld läuft. Wenn Du möchtest, mache ich dafür auch nochmal ein Bild. Dauert dann aber ein paar Minuten.

Edit: Da fällt mir gerade ein, bei Pos. 13-16 ist der AES-Push perfekt.

Brot · 03.03.2007, 00:42

Hallo Oliver...

mir ist da was aufgefallen...

Habe gerade LoVis -Approaches in Hannover geübt, das Ganze bei Dunkelheit und mit starkem Regen.

Bei Letzterem zaubert AES ja einen an sich wunderbaren Nass-Effekt auf die RWY, allerdings musste ich gerade 3 X durchstarten, weil ich die Centerlinelights nicht erkennen konnte.

Versuchsweise habe ich den Regen dann mal abgestellt, damit natürlich auch den Effekt und siehe da: hell leuchtende Lichter auf der Runway, Landen wunderbar möglich.

Frage: lässt sich das dahin ändern, die Lights trotz des Effektes besser sichtbar zu machen oder lässt sich der Effekt zumindest deaktivieren ? unter genannten Umständen ist er doch etwas störend...

Danke schon mal...

Mattull · 04.03.2007, 13:25

Hallo!

Schönes Programm aber bei mir kommt kein Follme Wagen nach der Landung in LEPA nicht und EDDN auch nicht. Die Fluggastbrücken fahren aber rann. Flieger sind auch die Parameter gesetzt.
Geflogen bin ich immer mit FS-ATC IFR-Flug.
Version: 1.21 besitze ich mit Credits.

Gruß Matthias

EDDT-Sebi · 04.03.2007, 13:44

Zitat:

Original geschrieben von Mattull
Hallo!

Schönes Programm aber bei mir kommt kein Follme Wagen nach der Landung in LEPA nicht und EDDN auch nicht. Die Fluggastbrücken fahren aber rann. Flieger sind auch die Parameter gesetzt.
Geflogen bin ich immer mit FS-ATC IFR-Flug.
Version: 1.21 besitze ich mit Credits.

Gruß Matthias

Bitte neue Version 1.3 herunterladen!!

Sebastian

silverchord · 06.03.2007, 12:25

Mann, das sieht einfach hammermässig aus...!!
Vielen Dank, Oli!

FO Niko · 06.03.2007, 23:16

Zitat:

Original geschrieben von OPabst
Wenn man mal von den Japanern absieht, hast Du ja fast meinen "Arbeitszettel" geposted. Ok, über die Reihenfolge kann man nochmal nachdenken.

Wie schauts eigentlich aus mit Paris CDG?
Diesen Mega Airport um zu setzen muss eine riesen arbeit sein.
Kann man denoch damit rechnen?

02.03.2007, 10:18	#781
HOLI Veteran Registriert seit: 15.03.2001 Beiträge: 252	Hallo Oliver, ohne zu sehr zu drücken, aber kannst Du eventuell schon was über grobe zeitliche Abläufe was sagen?? ____________________________________ Holi EDDB

02.03.2007, 19:50	#785
Matze2 Veteran Registriert seit: 22.06.2002 Beiträge: 391	Hi Oliver! Danke für die Antwort. Es wird in Hannover von allen Positionen des C-Terminal standardmäßig bis zur "Rasenkante" gepushed. Ebenso von Pos. 12,11,10 vom B-Terminal. Alle weiteren bis zum normalen Rollweg, der übers Vorfeld läuft. Wenn Du möchtest, mache ich dafür auch nochmal ein Bild. Dauert dann aber ein paar Minuten. Edit: Da fällt mir gerade ein, bei Pos. 13-16 ist der AES-Push perfekt. ____________________________________ Viele Grüße aus EDDV Matthias \"Ich hasse die Scheinheiligkeiten derer, die die Schuld am eigenen Unvermögen immer bei anderen suchen\"

03.03.2007, 00:42	#786
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Hallo Oliver... mir ist da was aufgefallen... Habe gerade LoVis -Approaches in Hannover geübt, das Ganze bei Dunkelheit und mit starkem Regen. Bei Letzterem zaubert AES ja einen an sich wunderbaren Nass-Effekt auf die RWY, allerdings musste ich gerade 3 X durchstarten, weil ich die Centerlinelights nicht erkennen konnte. Versuchsweise habe ich den Regen dann mal abgestellt, damit natürlich auch den Effekt und siehe da: hell leuchtende Lichter auf der Runway, Landen wunderbar möglich. Frage: lässt sich das dahin ändern, die Lights trotz des Effektes besser sichtbar zu machen oder lässt sich der Effekt zumindest deaktivieren ? unter genannten Umständen ist er doch etwas störend... Danke schon mal... ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

06.03.2007, 12:25	#789
silverchord Senior Member Registriert seit: 29.04.2005 Alter: 44 Beiträge: 180	Mann, das sieht einfach hammermässig aus...!! Vielen Dank, Oli! ____________________________________ Greez Seimen -------------- First Officer Swiss Virtual Airlines Ein denkender Mensch ändert seine Meinung...

04.03.2007, 13:25	#787
Mattull Jr. Member Registriert seit: 24.08.2003 Alter: 48 Beiträge: 58	Hallo! Schönes Programm aber bei mir kommt kein Follme Wagen nach der Landung in LEPA nicht und EDDN auch nicht. Die Fluggastbrücken fahren aber rann. Flieger sind auch die Parameter gesetzt. Geflogen bin ich immer mit FS-ATC IFR-Flug. Version: 1.21 besitze ich mit Credits. Gruß Matthias

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