Airport Enhancement Services - Seite 157

wordman · 11.06.2007, 22:55

Hi Oliver,

habe mir gerade die Captain Sim 757 zugelegt und wollte diese mal mit AES testen. Irgendwas scheint da aber nicht zu stimmen. Obwohl ich im Konfigurator alle Ausgänge gesetzt habe, erscheinen bei gesetzter Parkbremse und ausgeschalteten Triebwerken die Treppen und Gepäckwagen direkt in bzw. unter dem Flieger und nicht an den Seiten wie gewohnt. Die vordere Treppe bewegt sich dann zwar zum Ausgang, aber Rest bleibt an dieser ungünstigen Stelle stehen.

Anbei noch ein Screenshot. Wäre schön wenn es für das Problemchen eine Lösung gibt!

wordman · 11.06.2007, 23:07

Das Problem hat sich schon von selbst gelöst. Nach einem Reboot war alles ok ;-)

Danke trotzdem.

borisvp · 11.06.2007, 23:37

Namd

Wahrscheinlich wurde die Frage ja schon behandelt, aber bitte seht mir nach wenn ich jetzt nicht 1560 Beiträge durchlesen möchte

Lässt sich dem AES-Menüfenster irgendwie angewöhnen, sich die Größe und die Position zu merken (so wie das ATC-Fenster)? Ich hab einen TH2G mit 3840x1024 und bekomm halt immer ein großes blaues Fenster in der Mitte meiner Anzeige, das ich jedes Mal zur Seite schieben muss

Gruß
Boris

OPabst · 12.06.2007, 07:17

Zitat:

Original geschrieben von borisvp
Namd

Wahrscheinlich wurde die Frage ja schon behandelt, aber bitte seht mir nach wenn ich jetzt nicht 1560 Beiträge durchlesen möchte

Lässt sich dem AES-Menüfenster irgendwie angewöhnen, sich die Größe und die Position zu merken (so wie das ATC-Fenster)? Ich hab einen TH2G mit 3840x1024 und bekomm halt immer ein großes blaues Fenster in der Mitte meiner Anzeige, das ich jedes Mal zur Seite schieben muss

Gruß
Boris

Nein leider nicht. Aber Du hast es ja nicht immer offen, und für die paar Sekunden wirds gehen. Wenn Du noch einen alten Rechner hast, dann behalte den mal schön, den kannst Du dann später mal als "Menü" Rechner nutzen.

SPOTTER · 12.06.2007, 18:04

Hi!

Ich habe mal ne Frag und zwar: Kann auch die Flight1 ATR von AES bedient werden oder ist diese dafür zu klein?

Danke schon mal

OPabst · 12.06.2007, 19:25

Zitat:

Original geschrieben von SPOTTER
Hi!

Ich habe mal ne Frag und zwar: Kann auch die Flight1 ATR von AES bedient werden oder ist diese dafür zu klein?

Danke schon mal

Bedingt würde ich sagen, habe sie leider nicht zum testen. Probleme wirds geben mit den Cargodoors, da die meineswissens nach auf der linken Seite liegen und das kann AES noch nicht.
Treppen machen sicher auch keinen Sinn, man sollte die Türhöhe <1.30 stellen, dann bleibt auch der Cater weg. Aber Busse cleaning und Pushback sollten gehen. Ist halt eng um den Flieger.

Im Zweifel einfach ausprobieren.

SPOTTER · 12.06.2007, 19:34

Werden die ATRs nicht gecatert??
Ansonsten werde ich es mal ausprobieren. Danke Oliver

jessijoerg · 12.06.2007, 21:49

ATR klappt etwas eigenartig, auf dem Bild im Anhang steht der Typ noch etwas unter dem Flügel. Aber auch nach Korrektur des Bugrades steht der Tankwagen praktisch im Flieger.

OPabst · 12.06.2007, 21:50

Zitat:

Original geschrieben von jessijoerg
ATR klappt etwas eigenartig:

Du hast das Bugrad nicht richtig konfiguriert, sonst würde der Mann nicht in der Mitte stehen. Check das nochmal.

jessijoerg · 12.06.2007, 21:51

Mann Olli, lass mich erstmal ausschreiben!

Okay, Ich habe den Flusi neu gestartet und anscheinend wurde der erste Tankwagenfahrer entlassen. Der neue hält sich an die Regeln.

In der ATR habe ich alle Türen deaktiviert. Sie hat die Cargo-Door vorne links und der Haupteingang ist hinten links. Ist da das Scheunentor auf, ist auch eine Leiter da!
Hinten rechts ist dann noch eine Tür. Muss dann die Futterluke sein.

11.06.2007, 22:55	#1561
wordman Senior Member Registriert seit: 30.10.2005 Beiträge: 138	Hi Oliver, habe mir gerade die Captain Sim 757 zugelegt und wollte diese mal mit AES testen. Irgendwas scheint da aber nicht zu stimmen. Obwohl ich im Konfigurator alle Ausgänge gesetzt habe, erscheinen bei gesetzter Parkbremse und ausgeschalteten Triebwerken die Treppen und Gepäckwagen direkt in bzw. unter dem Flieger und nicht an den Seiten wie gewohnt. Die vordere Treppe bewegt sich dann zwar zum Ausgang, aber Rest bleibt an dieser ungünstigen Stelle stehen. Anbei noch ein Screenshot. Wäre schön wenn es für das Problemchen eine Lösung gibt! ____________________________________ Gruß Markus (RYR655)

11.06.2007, 23:07	#1562
wordman Senior Member Registriert seit: 30.10.2005 Beiträge: 138	Das Problem hat sich schon von selbst gelöst. Nach einem Reboot war alles ok ;-) Danke trotzdem. ____________________________________ Gruß Markus (RYR655)

12.06.2007, 18:04	#1565
SPOTTER Veteran Registriert seit: 30.04.2006 Alter: 35 Beiträge: 420	Hi! Ich habe mal ne Frag und zwar: Kann auch die Flight1 ATR von AES bedient werden oder ist diese dafür zu klein? Danke schon mal ____________________________________ Always Happy Landings und Mit freundlichen Grï¿½ï¿½en MAXIMILIAN MSN Messenger: max_hoenig@hotmail.de Bei IVAO unterwegs: VFR: OE-KMX C182 IFR: Bin da sehr vielseitig ;-) Meine Spotterpics bei Myaviation.net

12.06.2007, 19:34	#1567
SPOTTER Veteran Registriert seit: 30.04.2006 Alter: 35 Beiträge: 420	Werden die ATRs nicht gecatert?? Ansonsten werde ich es mal ausprobieren. Danke Oliver ____________________________________ Always Happy Landings und Mit freundlichen Grï¿½ï¿½en MAXIMILIAN MSN Messenger: max_hoenig@hotmail.de Bei IVAO unterwegs: VFR: OE-KMX C182 IFR: Bin da sehr vielseitig ;-) Meine Spotterpics bei Myaviation.net

12.06.2007, 21:49	#1568
jessijoerg Veteran Registriert seit: 04.05.2005 Alter: 50 Beiträge: 325	ATR klappt etwas eigenartig, auf dem Bild im Anhang steht der Typ noch etwas unter dem Flügel. Aber auch nach Korrektur des Bugrades steht der Tankwagen praktisch im Flieger. ____________________________________ -->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<-- -> Euer Jörg!

11.06.2007, 23:37	#1563
borisvp Hero Registriert seit: 28.12.2004 Beiträge: 812	Namd Wahrscheinlich wurde die Frage ja schon behandelt, aber bitte seht mir nach wenn ich jetzt nicht 1560 Beiträge durchlesen möchte Lässt sich dem AES-Menüfenster irgendwie angewöhnen, sich die Größe und die Position zu merken (so wie das ATC-Fenster)? Ich hab einen TH2G mit 3840x1024 und bekomm halt immer ein großes blaues Fenster in der Mitte meiner Anzeige, das ich jedes Mal zur Seite schieben muss Gruß Boris

12.06.2007, 21:51	#1570
jessijoerg Veteran Registriert seit: 04.05.2005 Alter: 50 Beiträge: 325	Mann Olli, lass mich erstmal ausschreiben! Okay, Ich habe den Flusi neu gestartet und anscheinend wurde der erste Tankwagenfahrer entlassen. Der neue hält sich an die Regeln. In der ATR habe ich alle Türen deaktiviert. Sie hat die Cargo-Door vorne links und der Haupteingang ist hinten links. Ist da das Scheunentor auf, ist auch eine Leiter da! Hinten rechts ist dann noch eine Tür. Muss dann die Futterluke sein. ____________________________________ -->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<-- -> Euer Jörg!

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