Airport Enhancement Services - Seite 103

FO Niko · 07.04.2007, 11:10

Moin Oliver,

Ich wollte dich wegen Köln fragen ob du es auch so simuliert bekommst das man am B und C Stern auf den meissten Parkpositionen keinen Pushback braucht. Also die Finger so weit weg rollen das der Flieger von alleine los rollen kann, und anschliessend die Finger wieder zurück rollen?

Air Michi · 07.04.2007, 11:13

ÄÄhh Niko, am C Finger und beim Starwalk werden die Tschömenwingsflieger allesamt zurückgepusht, teilweise weit hinaus zum Bereich, wo die Frachter stehen......

Michi

FO Niko · 07.04.2007, 11:21

Moin Michi.

Jepp, das hab ich früher auch beobachtet. Als ich vor drei Tagen wieder am Flughafen war sind an fast allen Positionen die Flugzeuge wieder ohne Pushback los gerollt.
Ich erinnere mich das im NOTAM von Köln eine Zeitlang der Pushback vom C Stern wegen einer Baustelle auf der anderen Seite gemacht wurde. Anscheinend ist die Baustelle weg.

Air Michi · 07.04.2007, 11:26

Moin Niko,
kann gut sein, dass sich das zwischenzeitlich geändert hat, bin seit August 2006 nicht mehr in EDDK gewesen, werde es ja aber in 4 Wochen sehen, wenn es nach LSZH geht

(vielleicht mit der gemieteten MD80)

Michi

OPabst · 07.04.2007, 11:43

Zitat:

Original geschrieben von FO Niko
Moin Oliver,

Ich wollte dich wegen Köln fragen ob du es auch so simuliert bekommst das man am B und C Stern auf den meissten Parkpositionen keinen Pushback braucht. Also die Finger so weit weg rollen das der Flieger von alleine los rollen kann, und anschliessend die Finger wieder zurück rollen?

Hallo,

die Finger werden wegdrehen, damit man losrollen kann. Derzeit werden sie aber nicht wieder zurückgedreht, dazu muss ich einiges ändern.
Allerdings wird es ab V 1.50 immer möglich sein, auch auf Position mit Pushback, diesen "abzubestellen" und nur eine Rollfreigabe zu erhalten. Somit kann jeder selbst entscheiden, was er möchte.

HOLI · 07.04.2007, 13:04

@Oliver

Gibts da zufällig noch ein Ostergeschenk, wenn Du heute am Computer bist??????

Wäre ein Traum................

Gruß!!!!

günther · 08.04.2007, 12:16

Bei Innsbruck haben mir schon immer die Einparkhilfen gefehlt. Ich finde es gut so.
Günther

TeenFlyer · 08.04.2007, 18:19

Naja, dazu gibts ja das FollowMe

Das ersetzt die Striche auch in der Realität!

MikeR · 09.04.2007, 21:33

Hallo Leute,

bisher habe ich immer für Innsbruck die Austrian Airports benutzt. Gap war für Innsbruck deaktiviert, was ja ziemlich einfach ist.
Dies möchte ich jetzt umdrehen.
Hat jemand eine Ahnung, welche Dateien ich bei den AA deaktivieren muß?

Mike

günther · 10.04.2007, 17:51

Hallo Mike!
Kein Problem. Geh mal in die Homepage von Austrian Airports. Dort findest Du links unten einen Button FAQ. Klick den an, scrolle etwas hinunter und Du hast die Antwort.
Der Link lautet: www.austrianairports.com
Gruß, Günther

07.04.2007, 11:13	#1022
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 62 Beiträge: 5.640	ÄÄhh Niko, am C Finger und beim Starwalk werden die Tschömenwingsflieger allesamt zurückgepusht, teilweise weit hinaus zum Bereich, wo die Frachter stehen...... Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

07.04.2007, 11:26	#1024
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 62 Beiträge: 5.640	Moin Niko, kann gut sein, dass sich das zwischenzeitlich geändert hat, bin seit August 2006 nicht mehr in EDDK gewesen, werde es ja aber in 4 Wochen sehen, wenn es nach LSZH geht (vielleicht mit der gemieteten MD80) Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

07.04.2007, 13:04	#1026
HOLI Veteran Registriert seit: 15.03.2001 Beiträge: 252	@Oliver Gibts da zufällig noch ein Ostergeschenk, wenn Du heute am Computer bist?????? Wäre ein Traum................ Gruß!!!! ____________________________________ Holi EDDB

08.04.2007, 18:19	#1028
TeenFlyer Veteran Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 33 Beiträge: 249	Naja, dazu gibts ja das FollowMe Das ersetzt die Striche auch in der Realität! ____________________________________ Gruss, Flo

09.04.2007, 21:33	#1029
MikeR Senior Member Registriert seit: 08.09.2001 Beiträge: 104	Innsbruck und AES Hallo Leute, bisher habe ich immer für Innsbruck die Austrian Airports benutzt. Gap war für Innsbruck deaktiviert, was ja ziemlich einfach ist. Dies möchte ich jetzt umdrehen. Hat jemand eine Ahnung, welche Dateien ich bei den AA deaktivieren muß? Mike

07.04.2007, 11:10	#1021
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Moin Oliver, Ich wollte dich wegen Köln fragen ob du es auch so simuliert bekommst das man am B und C Stern auf den meissten Parkpositionen keinen Pushback braucht. Also die Finger so weit weg rollen das der Flieger von alleine los rollen kann, und anschliessend die Finger wieder zurück rollen?

07.04.2007, 11:21	#1023
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Moin Michi. Jepp, das hab ich früher auch beobachtet. Als ich vor drei Tagen wieder am Flughafen war sind an fast allen Positionen die Flugzeuge wieder ohne Pushback los gerollt. Ich erinnere mich das im NOTAM von Köln eine Zeitlang der Pushback vom C Stern wegen einer Baustelle auf der anderen Seite gemacht wurde. Anscheinend ist die Baustelle weg.

08.04.2007, 12:16	#1027
günther Hero Registriert seit: 07.12.2001 Beiträge: 907	Bei Innsbruck haben mir schon immer die Einparkhilfen gefehlt. Ich finde es gut so. Günther

10.04.2007, 17:51	#1030
günther Hero Registriert seit: 07.12.2001 Beiträge: 907	Hallo Mike! Kein Problem. Geh mal in die Homepage von Austrian Airports. Dort findest Du links unten einen Button FAQ. Klick den an, scrolle etwas hinunter und Du hast die Antwort. Der Link lautet: www.austrianairports.com Gruß, Günther

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