Airbus-Radio Panel

FlightProject-SDA · 17.11.2003, 14:33

Hallo Peter,

der ATOC (PilotenClient) besitzt ca 27000 AIrports charts incl der ILS frq und sämtliche VORS/NDB's.

Benötighst du die Rasterung einer ILS, just a MouseClick und
die NAV1 der entsprechenden RWY wird gerastert.

Das gleiche wird auch dann beim Anflug auf ein (z.B) VOR im eingebauten ATOC TCAS getan.
Zusätzlich kann man dann noch damit "Fly to here" aktivieren.

Derzeit denke ich darüber nach, wie auch bei COM1, die manuel gerasterte NAV1/NAV2 direkt so umzusetzen, dass der Flieger dann automatisch in die Flugbewegung / Richtung gesetzt wird.

Aber wie gesagt, ich bin für alle Schandtaten offen

)

Stefan

17.11.2003, 14:33	#13
FlightProject-SDA Senior Member Registriert seit: 26.10.2002 Alter: 64 Beiträge: 115	Hallo Peter, der ATOC (PilotenClient) besitzt ca 27000 AIrports charts incl der ILS frq und sämtliche VORS/NDB's. Benötighst du die Rasterung einer ILS, just a MouseClick und die NAV1 der entsprechenden RWY wird gerastert. Das gleiche wird auch dann beim Anflug auf ein (z.B) VOR im eingebauten ATOC TCAS getan. Zusätzlich kann man dann noch damit "Fly to here" aktivieren. Derzeit denke ich darüber nach, wie auch bei COM1, die manuel gerasterte NAV1/NAV2 direkt so umzusetzen, dass der Flieger dann automatisch in die Flugbewegung / Richtung gesetzt wird. Aber wie gesagt, ich bin für alle Schandtaten offen ) Stefan

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