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Alt 10.05.2007, 20:10   #21
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von janosch555
Liegt wohl daran das FeelThere im Urlaub ist (wie auch im Forum per Sticky Post angekündigt). Daher hats da wohl keiner vorab testen können....

der janosch
Janosch, das wußte ich, aber soweit ich weiß ist nur Victor nicht da, denn mit den anderen hatte ich in den letzten zwei Wochen sehr regen Emailkontakt. Und es liegt mir eine Antwort vor, wo Feelthere geschrieben hat, diese Database den Testern zur Verfügung zu stellen. Das war vor etwa 1 Woche ... na was soll ich da noch machen!

Richard
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Alt 10.05.2007, 20:16   #22
janosch555
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Zitat:
Original geschrieben von NAVData
Janosch, das wußte ich, aber soweit ich weiß ist nur Victor nicht da, denn mit den anderen hatte ich in den letzten zwei Wochen sehr regen Emailkontakt. Und es liegt mir eine Antwort vor, wo Feelthere geschrieben hat, diese Database den Testern zur Verfügung zu stellen. Das war vor etwa 1 Woche ... na was soll ich da noch machen!
Hmmm. Das wusste ich nicht. Das ist dann in der Tat etwas seltsam. Kein Wunder das Du dann gefrustet bist

der janosch
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Alt 10.05.2007, 20:23   #23
FO Niko
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Richard, zeig doch mal bitte ein bild von einer Transition.
Z.b. der Rolis25 transition.
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Alt 10.05.2007, 20:24   #24
JBI
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SO - alles halb so schlimm und kein Problem.
Habe jetzt die neue Revision drauf . Funktioniert mit meinem 320. Für meinen momentanen Standardflug EDDG-LOWI funktioniert alles.
Das einzige was mir jetzt noch aufgefallen ist, ist das bei der Installation kein "Hakenfeld" für Terrminal Procedure´s erscheint.Hatte schon erst gedacht REV2 funktioniert nicht.
Jetzt macht das fliegen mit dem Bus schon mehr Spass.
Danke und lasse dich nicht von den Leveldfeeltherpmdgleuten ärgern.
Ich hoffe das du in deinem mehr als verdienten Urlaub mal von allen Sachen aus diesem Bereich den Kopf frei bekommst und nicht irgendwo im Gepäck ein Laptop versteckt ist.
____________________________________
Gruß
Jörg
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Alt 10.05.2007, 20:49   #25
FO Niko
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Richard, zeig doch auch bitte mal ein Bild vom Anflug auf die 25R. Ich hab hier noch nicht mal eine runway abgebildet oder das missapp verfahren.
FO Niko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2007, 20:57   #26
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von FO Niko
Richard, zeig doch mal bitte ein bild von einer Transition.
Z.b. der Rolis25 transition.
Bitteschön, geht sich nur Platzmäßig ned ganz aus: ILS25R via ROLIS25


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Alt 10.05.2007, 21:05   #27
FO Niko
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verdammt, irgendwas stimmt bei mir nicht.. SO sieht das nicht bei mir aus... Hab ich irgendwas vergessen zu machen?
FO Niko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2007, 21:11   #28
NAVData
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Achtung Niko, die Approaches sind jetzt ARINC konform benannt, das heißt folgendes:

xxx = ist immer die Runway (bspw. 25R)

Dxxx = VORDME Approach
Gxxx = IGS Approach
Ixxx = ILS Approach
Lxxx = LOC only Approach
Mxxx = MLS Approach
Nxxx = NDB Approach
Pxxx = GPS Approach
Qxxx = NDB+DME Approach
Rxxx = RNAV Approach
Sxxx = VOR Approach (using VORDME/VORTAC)
Txxx = TACAN Approach
Uxxx = SDF Approach
Vxxx = VOR Approach
Wxxx = MLS Type A Approach
Xxxx = LDA Approach
Yxxx = MLS Type B+C Approach
Zxxx = Missed Approach

Nach dem Approach-Verfahren kannst du dann die jeweilige Runway-Transition auswählen, also bspw. ROLI25

ROLI25 wäre also Runway I25R + ROLI25 Trans

Hoffe es hilft ein wenig, aber DAFIF Datenstand ist das eben keiner mehr. Wir sprechen hier von der Realität ;-)



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Alt 10.05.2007, 21:17   #29
NAVData
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So und ich hab mir diesen verdammten Feelthere/Wilco Airbus jetzt gekauft und werd mir das mal ansehen. Ist zwar ein Armutszeugnis für die Feelthere/Wilco Brüder, aber was soll´s ich hab ja keine Wahl ...

Ich geb bescheid, wenn ich etwas neues habe!

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Alt 10.05.2007, 21:36   #30
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Gentlmen,
ich hab jetzt den Bus und hab mich auf die Bahn 29 in LOWW gestellt, dort mal SITN2X und RW29 eingetragen und folgendes Bild erhalten:



Geht doch alles ...
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