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#11 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 26.08.2002
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Beiträge: 350
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Achtung Niko, die Approaches sind jetzt ARINC konform benannt, das heißt folgendes:
xxx = ist immer die Runway (bspw. 25R) Dxxx = VORDME Approach Gxxx = IGS Approach Ixxx = ILS Approach Lxxx = LOC only Approach Mxxx = MLS Approach Nxxx = NDB Approach Pxxx = GPS Approach Qxxx = NDB+DME Approach Rxxx = RNAV Approach Sxxx = VOR Approach (using VORDME/VORTAC) Txxx = TACAN Approach Uxxx = SDF Approach Vxxx = VOR Approach Wxxx = MLS Type A Approach Xxxx = LDA Approach Yxxx = MLS Type B+C Approach Zxxx = Missed Approach Nach dem Approach-Verfahren kannst du dann die jeweilige Runway-Transition auswählen, also bspw. ROLI25 ROLI25 wäre also Runway I25R + ROLI25 Trans Hoffe es hilft ein wenig, aber DAFIF Datenstand ist das eben keiner mehr. Wir sprechen hier von der Realität ;-) Richard
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Richard STEFAN / NAVData-Support NAVData-Homepage http://www.navdata.at mailto support(AT)navdata(DOT)at Navigraph FMS Data Support mailto fmsdata(AT)navigraph(DOT)com MSN : navdata.at@hotmail.com Skype: richard.stefan.navdata |
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