Airac 0702

[Chevy22]

Ich versteh's noch immer nicht: für den Airbus werden die AIRACS im aktuellen Cycle doch gerade angegeben...
Tut mir Leid, wenn bei mir einer auf der Leitung steht...

[Chris1973]

Du darfst den Wilco A320 Pilot in Command nicht mit der neuen Wilco Airbus Series Volume 1 verwechseln.

Ersterer ist ein ca. 4-5 (?) Jahre altes Add-on, dafür gibt es den Navigraph-AIRAC, nur fliegen den gerade noch mal 4-5 Personen weltweit.

Für die neue Airbus Series gibt es noch keine Navigraph-Daten.

Klar?

[HannesB777-200]

Original geschrieben von Chris1973
Level-D auch noch nicht.

Immer noch nicht??
Dann setze ich dieses Mal aus.

Orginal geschrieben von Chris 1973
Für die neue Airbus Series gibt es noch keine Navigraph-Daten.

Das wär ja auch ein Ding.
Ich hoffe ja mal dass erstmal die Flieger released werden, die schon Jahre auf dem Markt sind.

[Chevy22]

Original geschrieben von Chris1973
Du darfst den Wilco A320 Pilot in Command nicht mit der neuen Wilco Airbus Series Volume 1 verwechseln.

Ersterer ist ein ca. 4-5 (?) Jahre altes Add-on, dafür gibt es den Navigraph-AIRAC, nur fliegen den gerade noch mal 4-5 Personen weltweit.

Für die neue Airbus Series gibt es noch keine Navigraph-Daten.

Klar?

Jawoll, das klärt mein Unverständnis. Der alte Airbus war mir nicht bekannt und er ist ja offiziell wohl auch kaum noch zu bekommen. Dann ist mir jetzt alles klar. Danke für die Nachhilfe!

[Highflyer1990]

Verstehe ich das richtig, dass die Wilco/FT 737 Classic Reihe die selben Navdaten haben wird, wie die neue Airbus Reihe von Wilco?

Wenn ja *freu* habe ich ja quasi zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen und beide sind ENDLICH fliegbar!!!

[Mahag]

Original geschrieben von Highflyer1990
Verstehe ich das richtig, dass die Wilco/FT 737 Classic Reihe die selben Navdaten haben wird, wie die neue Airbus Reihe von Wilco?

Wenn ja *freu* habe ich ja quasi zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen und beide sind ENDLICH fliegbar!!!

So ist es angedacht, richtig.