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Alt 01.08.2006, 18:49   #11
Pellwormerich
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ok Jens,

das ist natürlich jetzt das Problem, daß ich die default-Daten mangels FS9 nicht vor der Nase habe.

Aber wenn das wirklich einer der vielen tausend Plätze im FS ist, die von MS überhaupt nicht datenmäßig erfaßt wurden, dann kann natürlich auch bei der Änderung der Daten nichts anderes herauskommen.

Um aus diesem Flugplatz einen richtig funktionierenden zu machen, wären natürlich noch ein paar Ergänzungen erforderlich, wie z.B. die schon genannte Runway-Mittellinie, die Taxiways und die Stellplätze. Dann könnte der Platz auch von AI-Fliegern benutzt werden, was so leider nicht möglich ist.

Wenn es Dir aber nur darum geht, den Platz selbst mal anzufliegen oder dort zu starten, dann kann ja eigentlich alles so bleiben, wie es ist. Oder Börries hilft Dir da noch ein bißchen weiter.

Tschüß
Erich
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Das Schwierige am Diskutieren ist nicht, den eigenen Standpunkt zu
verteidigen, sondern ihn zu kennen.

(André Maurois)



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Alt 01.08.2006, 18:58   #12
Alladin
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Mir geht es absolut nicht um AI, der AFCAD Eingriff hat nur dazu gedient auf der richtigen Stelle zu stehen wenn ich den Platz aufrufe.
Und das geht eben nur mit einem anderen ICAO. Zur Not akzeptabel.
____________________________________
Tschau Jens
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Alt 01.08.2006, 19:04   #13
rolfuwe
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Graspiste im AFCAD verschoben,
dann speichern unter Addon Scenery\Scenery\AF2_ED?? (gleiche Kennung),
dieser Ordner ist normal immer angemeldet in der Bibliothek,
dann ist die Piste auch an der neuen Stelle, wenn nicht noch ein AF2 an der alten Stelle ist,
oder ich fresse einen Besen, na gut, ganz kleinen Handfeger!

Uwe
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Alt 01.08.2006, 19:42   #14
Pellwormerich
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das ist es, was ich eben auch nicht verstanden habe. Wenn ich die Runway, oder zumindest die in diesem Falle ja nur vorhandene Oberfläche an die richtige Position verschiebe und dann noch 2 Startpositionen markiere, kann ich diese Änderung der default-Datei doch unter dem Namen AF2_EDBI.bgl speichern und die Datei in den Ordner Addon Scenery/scenery packen. Sie hat damit automatisch eine höhere Priorität als die default-Datei, die in der traffic030528.bgl kompiliert ist.

Auf diese Weise muß auch nicht eine künstliche ICAO-Kennung geschaffen werden.

Gruß
Erich
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Alt 01.08.2006, 20:06   #15
Alladin
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Uwe,


das ist ja das was mich kirre macht. So wie es immer ging, geht es hier nicht. Weiß der Geier!
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Tschau Jens
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Alt 01.08.2006, 20:40   #16
Buschflieger
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Jetzt wirds interessant, ich stehe auf der "neuen Bahn", vom alten Platz seh ich nur noch das Polygon etwa 150m weiter n-östlich; aber:


Ich stehe mitten zwischen Gebäuden und Bäumen!

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Alt 01.08.2006, 21:04   #17
Pellwormerich
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Hallo Jens,
ich weiß ja nicht, wie viel Erfahrung Du im Umgang mit dem Afcad-Programm hast.

Daher noch mal eine kleine Anleitung, wie ich in diesem Falle vorgehen würde.

1. Afcad öffnen für EDBI
2. Flusi starten auf Flugplatz EDBI - Start auf aktiver Runway

Wenn Du jetzt aus dem Flusi mit den Tasten Alt+Tab direkt in das Afcad-Programm umschaltest (alle anderen Programme in Windows geschlossen), dann sollte das rote Fadenkreuz für die aktuelle Position Deiner Maschine ja zumindest irgendwo in der Nähe der Runway sein, die dort als diagonaler Strich in der Landschaft steht.

Nun würde ich diesen Strich (die Runway) mit der Maus an genau die Position Deines Fliegers ziehen, dort und am anderen Ende der Runway jeweils eine Startposition hinzufügen, und das ganze dann unter AF2_EDBI.bgl speichern.

Ich denke, wenn Du das ganze in dieser Weise durchgehst, darf eigentlich nichts schiefgehen.

Tschüß
Erich
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Alt 01.08.2006, 21:18   #18
Alladin
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Schlagt mich bitte nicht, aber jetzt geht es.

Erich, also ich komme mit AFCAD schon soweit klar, daß solche Sachen eigentlich kein Problem sind. Wenns schwieriger wird, muß ich auch erst schauen drum hat es mich ja so verrückt gemacht, daß es diesmal nicht ging.
Ich weiß auch nicht warum es jetzt geht, kann nur sagen was ich gemacht habe. Und zwar nix anderes als den ICAO wieder von EDB1 in EDBI geändert. Also so wie er vorher war, nur jetzt geht es plötzlich wie es soll und immer ging. Der große Vogel mit dem krummen Schnabel weiß warum.

Börries, Du stehst genau dort wo Du sein mußt. Der Platz ist im FS hoffnugslos falsch. Deine LC dort ist grottenschlecht. Schau Dir mal den Platz bei Googel-Earth an. Dort wo Du stehst, ist alles Platz, bis hoch zur Bahnlinie. danach kommt weit, weit Feld und dann ein Dorf.
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Tschau Jens
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Alt 01.08.2006, 22:05   #19
Pellwormerich
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na ist doch schön, wenn's zu guter letzt doch noch irgendwie klappt. Ich werde Dich auch nicht schlagen, versprochen

Erich
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Alt 02.08.2006, 00:03   #20
Alladin
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Habt trotzdem Dank für die Anteilnahme
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Tschau Jens
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