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Alt 18.07.2005, 21:38   #14
Lexif
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Zitat:
Original geschrieben von theZipper
Ja, hab ich auch gelesen. Aber ich glaub, du hast mich verwechselt! Ich hab den Thread gestartet und hab die King Air über den Flight1-Wrapper gekauft und gerade eben mit meinem Key die Version 2 entpackt! Zum Installieren werd ich aber wohl erst morgen kommen. Naja...
Ups, ja, ich hab wirklich A320 Simmer gemeint... Na ja, so lange es hilft...

@Alladin:
Ich kann mir immerhin jetzt besser vorstellen mit was für hilfreichen Beiträgen du auf über 3000 postings kommst...

@Dan Cooper:
Ich nutze auch eine analoge Achse an meinem Joystick als Mixture / Condition Lever für beide Triebwerke. Ich hab mit meiner (registrierten) FSUIPC eingestellt, dass die Joystickachse Null an den Flusi zurückgibt bis ein bestimmter Wert erreicht ist. Damit unterdrücke ich das "Rauschen" wenn die Achse am Anschlag ist. Dann kann man mit der Maus die Condition Lever im Cockpit ziehen, ohne dass sie zurückspringen. Klappt ganz gut.
Das Hot Start Problem tritt nur auf, wenn wie oben genannt das Panel nicht mit Mixture auf exakt Null geladen wird und zweitens wenn man die Condition Lever hochzieht wenn die Turbine noch nicht knapp 12% N1 erreicht hat. Letzteres ist auch bei der echten King Air so.
____________________________________
Felix

Proud contributor to the Ultimate GA project.
AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim.
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