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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
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Senior Member
![]() Registriert seit: 11.09.2002
Alter: 48
Beiträge: 175
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hallo zusammen!
ich habe in den bildern von siegfried im efras gesehen, dass die acceleration altitude bei gleichem flugzeugtyp unterschiedlich berechnet war. die ist doch bei der 737 für gewöhnlich 1500 ft. sind die unterschiedlichen höhen dann wieder airportabhängig? danke für eure antworten! martin |
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#2 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 05.01.2000
Alter: 43
Beiträge: 466
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Hallo Martin,
also erstmal vorweg zum Klarstellen die 1500ft sind natürlich AGL und nicht MSL. Damit hat jeder Airport natürlich seine eigens berechnete acc. altitude. Zudem gibt es selbstverständlich wieder eigene Prozeduren vorallem bei Gebirgsairports wo man bis auf eine bestimmte Höhe möglichst schnell und nicht unbedingt effizient steigen muss. In den Charts steht dann etwas von einem minimum climb gradient. Zu guter letzt ist sowas grundsätzlich ein Company Procedure. Gruß Thomas
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*** Es sind nur solange alle Raben schwarz bis man einen weißen sieht *** Ich esse Schweinefleisch nur um Entwicklungshilfe zu leisten |
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