A320 Fragen ...

Simeon S · 19.04.2003, 16:42

1. Kann mir jemand sagen, wie ich das als VOR2 eingegebene Funkfeuer mittels NAV Needle (die, welche die Abweichung vom Soll-Kurs zeigt) tracken kann? Ich meine, ansonsten würde es meiner Meinung nach keinen Sinn machen, auf der NAVRAD Page einen Kurs einzugeben.

2. Wie kann man im PSS Airbus die Morse-Kennungen der Funkfeuer anhören.

Danke und happy landings,

Simeon

CarstenB · 19.04.2003, 17:18

Moinmoin!

Zu 1) fällt mir nicht viel ein, wohl aber zu 2): http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=91641 (Ich wusste ja, wonach ich suchen musste)

Die neuen Schalter sind unterhalb des Speed Brakes-Hebels.

Simeon S · 20.04.2003, 19:55

Danke Carsten.

Simeon S · 25.04.2003, 20:38

Für alle, die's interessiert:

Ich habe mich bezüglich meiner ersten Frage kundig gemacht. Das linke VOR in der MCDU kann man nur im linken ND anzeigen und das rechte VOR in der rechten MCDU. Das wiederum bedeutet, daß wir im PSS Airbus mit dem Captain-Sitz nur das linke VOR im Rose Mode mit dem Deviation Indicator sehen können.

Ein schönes WE

Simeon

19.04.2003, 16:42	#1
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	A320 Fragen ... 1. Kann mir jemand sagen, wie ich das als VOR2 eingegebene Funkfeuer mittels NAV Needle (die, welche die Abweichung vom Soll-Kurs zeigt) tracken kann? Ich meine, ansonsten würde es meiner Meinung nach keinen Sinn machen, auf der NAVRAD Page einen Kurs einzugeben. 2. Wie kann man im PSS Airbus die Morse-Kennungen der Funkfeuer anhören. Danke und happy landings, Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

19.04.2003, 17:18	#2
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Moinmoin! Zu 1) fällt mir nicht viel ein, wohl aber zu 2): http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=91641 (Ich wusste ja, wonach ich suchen musste) Die neuen Schalter sind unterhalb des Speed Brakes-Hebels. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

20.04.2003, 19:55	#3
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Danke Carsten. ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

25.04.2003, 20:38	#4
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Für alle, die's interessiert: Ich habe mich bezüglich meiner ersten Frage kundig gemacht. Das linke VOR in der MCDU kann man nur im linken ND anzeigen und das rechte VOR in der rechten MCDU. Das wiederum bedeutet, daß wir im PSS Airbus mit dem Captain-Sitz nur das linke VOR im Rose Mode mit dem Deviation Indicator sehen können. Ein schönes WE Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)