777-200 LR Weltrekord

lumi · 02.12.2005, 15:01

Hallo miteinander -- bin derzeit begeistert von der PSS 777 und wollte den Langstreckenweltrekord der ja von einer Maschine dieses Typs erbracht wurde im FS nachfliegen. Habe allerdings nur die grobe Streckenführung aus dem Internet "herausbekommen". Kann mir jemand von euch sagen wie die denn genau geflogen sind. Also meine Kenntnis Hongkong/nördlich Midway/Los Angeles/NewYork/Neufundland.
Vielleicht hat es einer von euch ja genauer

Grüsse
Andreas

der.Eddy · 02.12.2005, 21:26

Servus,

vergiss bitte nicht, dass du nur 35 Paxe mit an Bord nehmen darfst

Das Routing kenne ich nicht.

Gruß

borisvp · 03.12.2005, 00:17

Namd,

und extra Tanks musste auch noch einbauen

Das Routing nützt dir gar nix, weil das speziell für den Rekordflug erstellt wurde und nur funktioniert, wenn du exakt die gleichen Wetterbedingungen hast. Ich meine sogar gelesen zu haben, dass sie die Route während des Fluges dem Wetter angepasst haben. Und sie haben natürlich den ganzen Flug auf das Wetter abgestimmt. Und eine ganze Weile auf das passende Wetter gewartet.

Ich denke nicht, dass man so einen Flug jeden Tag machen kann. Aber das wäre doch die Herausforderung: Schau dir die Wettervorhersagen an, plane entsprechend und versuche, die Strecke zu schaffen. Wieviel Treibstoff du mitnehmen darfst, findest du

hier.

Guten Flug

Boris

SCHLECKER · 03.12.2005, 00:27

Warum nennt ihr die Passagiere immer Paxe?????

Oder nennen euch die Flugbegleiter wenn ihr fliegt auch immer Paxe???

Grüße Marc

Matt_EDDW · 03.12.2005, 00:30

Zitat:

Original geschrieben von SCHLECKER
Warum nennt ihr die Passagiere immer Paxe?????

Oder nennen euch die Flugbegleiter wenn ihr fliegt auch immer Paxe???

Grüße Marc

Weil PA SSA GIE RE so lang ist .... und die FLUG BE GLEI TE RIN heisst bei uns Paxen Saftschubse!

Wieder was gelernt

Gruß

Matthias

borisvp · 03.12.2005, 00:36

Moin,

und weil PAX die offizielle Luftfahrt-Abkürzung für Passagiere ist - und Abkürzungen füllen in der Luftfahrt ganze Bücher.

In dem Zusammenhang:

Wie heißen die Eltern von Fix und Foxi?

Paxi und Fixi

*SCNR*
Boris

Tilo 2nd · 03.12.2005, 14:46

Heu

Ich dachte der Record wurde mit einem normalen Vorserienmodel
geflogen-ohne Zusatztank,s.

Für mich der Wahre Record wäre =Volle Tank,s ohne Zusatztank,s+
max zulässiger Payload-MTOW.
Man nehme die Strecke Frankfurt-Sydney je eine A340-500 vs 777-200LR .
Es offenbart sich dann wer wirklich die Langstreckenkönigen ist.

Balu der Bär · 04.12.2005, 20:35

Die 777 natürlich, weil höhere initial cruise altitude, und auch aufgrund der Datenblätter!!!!!

Aber gefallen tun sie mir beide..........

Beide sind gute Ausgangsmodelle für meinen neuen Bizz-Jet

02.12.2005, 15:01	#1
lumi Veteran Registriert seit: 12.04.2002 Alter: 59 Beiträge: 201	777-200 LR Weltrekord Hallo miteinander -- bin derzeit begeistert von der PSS 777 und wollte den Langstreckenweltrekord der ja von einer Maschine dieses Typs erbracht wurde im FS nachfliegen. Habe allerdings nur die grobe Streckenführung aus dem Internet "herausbekommen". Kann mir jemand von euch sagen wie die denn genau geflogen sind. Also meine Kenntnis Hongkong/nördlich Midway/Los Angeles/NewYork/Neufundland. Vielleicht hat es einer von euch ja genauer Grüsse Andreas

02.12.2005, 21:26	#2
der.Eddy Veteran Registriert seit: 13.05.2001 Beiträge: 472	Servus, vergiss bitte nicht, dass du nur 35 Paxe mit an Bord nehmen darfst Das Routing kenne ich nicht. Gruß ____________________________________ Eddy

04.12.2005, 20:35	#8
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	Die 777 natürlich, weil höhere initial cruise altitude, und auch aufgrund der Datenblätter!!!!! Aber gefallen tun sie mir beide.......... Beide sind gute Ausgangsmodelle für meinen neuen Bizz-Jet ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

03.12.2005, 00:17	#3
borisvp Hero Registriert seit: 28.12.2004 Beiträge: 812	Namd, und extra Tanks musste auch noch einbauen Das Routing nützt dir gar nix, weil das speziell für den Rekordflug erstellt wurde und nur funktioniert, wenn du exakt die gleichen Wetterbedingungen hast. Ich meine sogar gelesen zu haben, dass sie die Route während des Fluges dem Wetter angepasst haben. Und sie haben natürlich den ganzen Flug auf das Wetter abgestimmt. Und eine ganze Weile auf das passende Wetter gewartet. Ich denke nicht, dass man so einen Flug jeden Tag machen kann. Aber das wäre doch die Herausforderung: Schau dir die Wettervorhersagen an, plane entsprechend und versuche, die Strecke zu schaffen. Wieviel Treibstoff du mitnehmen darfst, findest du hier. Guten Flug Boris

03.12.2005, 00:27	#4
SCHLECKER gesperrt Registriert seit: 15.11.2005 Alter: 34 Beiträge: 454	Warum nennt ihr die Passagiere immer Paxe????? Oder nennen euch die Flugbegleiter wenn ihr fliegt auch immer Paxe??? Grüße Marc

03.12.2005, 00:36	#6
borisvp Hero Registriert seit: 28.12.2004 Beiträge: 812	Moin, und weil PAX die offizielle Luftfahrt-Abkürzung für Passagiere ist - und Abkürzungen füllen in der Luftfahrt ganze Bücher. In dem Zusammenhang: Wie heißen die Eltern von Fix und Foxi? Paxi und Fixi SCNR Boris

03.12.2005, 14:46	#7
Tilo 2nd Senior Member Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 54 Beiträge: 186	Heu Ich dachte der Record wurde mit einem normalen Vorserienmodel geflogen-ohne Zusatztank,s. Für mich der Wahre Record wäre =Volle Tank,s ohne Zusatztank,s+ max zulässiger Payload-MTOW. Man nehme die Strecke Frankfurt-Sydney je eine A340-500 vs 777-200LR . Es offenbart sich dann wer wirklich die Langstreckenkönigen ist.

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